Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Подготовка автомобиля => Тема начата: VITO от 20:09, 25.12.2010
-
я в сомнениях...
изготавливаю экспедиционный багажник, планировал крепить его к водостокам в четырёх точках с каждой стороны... но увидел другой способо крепления... непосредственно к крыше с предварительным её усилением...
Вопрос: Кто использовал багажники с креплением к водостокам? Насколько надёжно крепление и какой вес реально может выдержать?
-
Я пользовал - с Китая ехал, колёс 10 на нем вёз легковушечных. Так он от тряски просел и стал крепежём по стёклам скребсти. После этого прикрутил к крыше :slavik: теперь ничего не скрябает
-
Я на Ольхон ездил с 4мя велосипедами и коляской на багажнике. Да и так двое трое на нем спокойно стоят.... Пока изменений не увидел. все стоит на месте
-
Я пользовал - с Китая ехал, колёс 10 на нем вёз легковушечных. Так он от тряски просел и стал крепежём по стёклам скребсти. После этого прикрутил к крыше :slavik: теперь ничего не скрябает
то есть сами крепежи не выдержали? они у меня кованные будут... интересует именно крепость водостоков...
-
раньше был багажник на родных японческих креплениях за водосток. по 5 штук с каждой стороны.
все надежно и крепко. в один момент в сервисе мастер не высоко открыл ворота и снех багажник.
в итоге - 6 поломанных крепежек, рваные водостоки в 4 местах.
сейчас заместо родных риленгов воткнул систему из труб. с усилением из нутри.
-
На обоих Сафарях багажники были прикреплены к водостокам, вес трех взрослых мужиков держит спокойно, причем на первом Сафаре, водостоки были сильно подгнившие.
-
Во, нашел
-
то есть сами крепежи не выдержали? они у меня кованные будут... интересует именно крепость водостоков...
с водостоками всё гут
-
У меня (на "пухе" - сафарь) на водостоках - проблем не было. У Пушистого, на Сурфе, на крыше - были проблемы.
-
У меня (на "пухе" - сафарь) на водостоках - проблем не было. У Пушистого, на Сурфе, на крыше - были проблемы.
С чем проблемы были? У меня вроде никаких проблем - один раз в мойку заезжал и моечник маячит типа езжай, ну я и заехал. Морда прошла, а зад с хорошим усилием. Повреждений нет. Правда чтоб выехать пришлось весь персонал мойки и посетителей собирать в качестве балласта.
-
Я через крышу перевернулся. Багажник выдержал вес машины. До сих пор стоит.
-
Имхо если есть возможность крепить на водостоки, если нет, то на крышу. Я вот 10 раз подумал и вообще отказался от багажника, нету у меня водостоков, а траблы с врезными багажниками это вообщем-то вещь довольно обычная.
-
Парни а где можно преобрести крепления на водосток ?
-
Я покупал на знаменском, отдельно крепления на водосток. Изготовил себе большой шестиопорный багажник (2.2 х1.25).
Недели две назад крепления там были.
-
А сколько стоили не скажешь? Мне тоже надо шесть креплений
-
Два года назад - 300р. за шт. Сейчас на удивление не на много дороже. Цифра не круглая, точно не помню.
-
В Автограде где лисапеды продают при входе в какой-то павилион слева на полу стоят половинки демонстрационные креплений на любой вкус, мне самые вкусные понравились.
Металл 4мм и на четыре болта прижимаются к водостоку, плюс по две поперечины на каждую стойку.
Очень крепкая и аккуратная конструкция.
В комплекте четыре стойки по две на сторону и четыре поперечины.
Ценник в районе 3000р. помоему.
-
У меня есть четыре крепления на водостоки. есть только сами Г-образные пластины. те что в водосток упираются. Поменяю на 5 литров сока.
-
.
-
У меня (на "пухе" - сафарь) на водостоках - проблем не было. У Пушистого, на Сурфе, на крыше - были проблемы.
А что за проблемы были, если не секрет?
-
Два года назад - 300р. за шт. Сейчас на удивление не на много дороже. Цифра не круглая, точно не помню.
В каком павильоне продаются, если не секрет?
-
А что за проблемы были, если не секрет?
оторвало рейлинги на крыше из-за неудачной конструкукции крепления.
-
оторвало рейлинги на крыше из-за неудачной конструкукции крепления.
Блин, стремно... А водостоков у меня все равно нет... Буду надеятся, что все выдержит. Хотя ниразу не слышал, чтоб на спортах у кого-то такие проблемы были.
-
да любой багажник влечет са собой рано или позно косяки с крышей %) , если конечно на нем не взить три рулона пропиленовых ковриков. я на делике возил 2,5 года на багажнике (багажник китей, крепение водосток) лодку+ бенз итого 100 кг примерно., к концу третьего лета что то потихоньку в креше забрякало. Подозреваю, что это одна из поперечин отлетела от сварки.
Но имхо водотсоки надежней. Ибо японские рейлинги не расчитанны на русские танцы на крыше.
Но блин без багажника тож не куда.
Я вот уже выезд осуществлял в полной укомплектовке. два фейса в машине+лодка+мотор+ шмурдяка и еды на три дня. Места в салоне не осталось :(.
посему багажник буду городить по любому.
Да и возить в салоне канистры с бензом и прочие погремушки в виде ведер вообще не кайф.
Поперечины буду покупать китай, либо русские где то на знаменском , либо докумлю две палки Туле (две уже есть).
ВОйна пла покажет :)
-
Я на Паджеро отъездил с багажником на крыше, 6-ти стоечный, крепил только 4, за два года никаких косяков не наблюдал, :ok: Багажник крепился на водостоках, крыша в порядке!
-
значит повезло.
у знакомого такой же косяк на прадике был. тоже лодку на крыше катал
-
значит повезло.
у знакомого такой же косяк на прадике был. тоже лодку на крыше катал
Почему повезло? Надо стойки багажника устанавливать ближе к стойкам кузова, среднюю обязательно над средней и тогда никаких проблем не будет!
Может ещё зависит от производителя багажника, у меня япоческий был.. :ok:
-
А сколько допустимо кг. на богажник? Машина Делика Кирпич. Багажник будет самодельный с профтрубы на восьми креплениях к водостокам.