Тема: Тест-драйв лебедки KingOne KDS 9000 на Джининике

[toptun]

Лебедка KingOne KDS9000 установлена в базе авто, стальной трос заменен на  синтетику 35 метров. Сразу произведена замена заводской смазки на проверенный вариант...
Тест проводился при поездки на Черную гриву(позже будет отчет). В этой поездки было 2 машины с лебедками KingOne- у меня KDS9000 и у Глухаря,(TDS1200 спереди,Come Up 9500 сзади).На 3 день в болоте засадили Макса Лохматова Паша Глухарь Come Up 9500 пытался выдернуть, было тяжело,KingOne вытянул без большого усилия с запасом мощьности. Первый раз размотал свою лебедку на болотно-глиненной колеи -ощущения что чем больше нагружаешь лебедку, тем уверенней тянет. Второе лебежение у ручья- Джиминик Лехи69, с небольшим трудом пытался преодолеть засаду на Come Up 9500, выдернув его назад и выбрав другую траекторию он уехал. Третий размотал все на том же ручье-Лохматый(Датсун) сидел как надо..подьехав на Джиминике к дереву и уперевшись бампером началась тянучька,(было тяжело),проседания или нехватки тяги не было.
После этого было еще пару лебежений , но маленьких и незаметных,(так и не смог засадить Дминини).
ПЛЮСЫ- лебедка имеет ровную тягу, большой запас мощности,по употреблению тока сказать ни чего немогу , так как замеров не было, но визуально скажу что с одним АКБ 65,и генератором 90, нехватки не ощутил.
МИНУСЫ-как уже неоднократно звучало, тугая размотка. Медленная свободная смотка-когда вылазишь из засады подборка троса на Come Up 9500 лучше происходит, но к этому надо приноровиться и штурману не зевать. Тех. характеристики заявленные заводом не соответствуют действительности -про 6000фунтах тянет 4 метра, у ComeUp9500 около 2 метров-Я НЕ ОЩУТИЛ такой прыти от лебедки...потребление тока, тоже указанно по разному в одном месте 380А , в другом 400А
Первые ощущения-хорошая лебедка с большим потенциалом мощности!!! Совет-при тяжелых лебежениях нужно контролировать ситуацию, так как тяга дурная и можно свернуть всё и вся..

[Джаz]

Хороший отчет, а как в дальнейшей эксплуатации показала себя?

[toptun]

Хороший отчет, а как в дальнейшей эксплуатации показала себя?

кроме тугой размотки, пока нареканий нет.

[Джаz]

А есть еще положительные отзывы по таким лебедкам, стоит брать или нет?

[lahmatiy07]

 а  что интересует ? последний писк моды надёжности  да всё ужо написанно ) дело твое

[Джаz]

На западе просто больше популярны варн и комап, а тут смотрю другие - хдюна, кингван, вот выбираю   

[Saderg]

Пользовал все три.
1. ХДюна самая быстрая, но сделана криво и из говнолина.
2. Комап надежен, но чуть помедленнее.
3. Кингван медленный и тугая размотка, но немного экономит аккумуляторы. Качество хорошее и с комапом взаимозаменяем в плане зч.

[NikJim]

кроме тугой размотки, пока нареканий нет.

Адрюх, я что, прикатавшись, легче разматываться не стала?

[Fantomer]

сейчас понять это не возможно, у меня летом после энного колличества лебежений стало от руки довольно сносно разматываться, зимой от руки ни как вообще.

[toptun]

сейчас понять это не возможно, у меня летом после энного колличества лебежений стало от руки довольно сносно разматываться, зимой от руки ни как вообще.

это точно, зимой не проверишь, будем смотреть,следить,пробывать,

[toptun]

Коля, а у тебя как с размоткой?

[Greenpe@ce]

Я зимой самзку редуктора меняю на "типа зимнюю". Размотка гораздо легче становится.

[toptun]

Я зимой самзку редуктора меняю на "типа зимнюю". Размотка гораздо легче становится.

какой индигриент готовишь?

[Greenpe@ce]

какой индигриент готовишь?

А чё готовить, уже все придумано. Готовую покупаю. Название только не помню.

[vovazr]

Может дело в лебедке просто? У китаез при холостой размотке барабан без редуктора крутится, поэтому легко. У меня на дюне редуктор вместе с барабаном крутится...сейчас нереально руками размотать. А вот летом разматывалась легко. Прошлая китаеза, что зимой что летом разматывалась легко.

[toptun]

будем ждать тепла и тестить дальше

[NikJim]

Коля, а у тебя как с размоткой?

ТЯЯЯЯЖЕЛО,  пробовал на морозе...