Тема: Замена АКПП и раздатки

[Sshumi]

В общем решил озадачиться заменой раздатки на TLC80, но не нашел подходяший вариант. Пришлось брать полностью, в сборе коробку с раздаткой. Когда сняли старую коробку с раздаткой, то оказалось что фишки от раздатки совсем другие и не подходят к старым коннекторам. Видимо старая раздатка была совсмем старой, да и машина тоже. А вот коробку с раздаткой взял видимо от более свежего крузака. Так вот сейчас обзвонил сервиса ни кто не берется срастить электрику. Подскажите может кто уже сталкивался с такой проблемой. И как из нее выйти? Спасибо за советы.

[Serg_L]

есть два вида раздаток с простым дифом и вискомуфтой от вх-овых машин
с вискомуфтой длиннее
взаимозаменяются с карданами

[Sshumi]

Да по размерам она подходит, а вот с электрикой беда Фишки другие стоят на выходе.

[Serg_L]

поставь со старой

[Сократ 38]

 По теме ничего подсказать не могу, но я ищу неисправную раздатку от 80ки. Если без виски, то можно ли как то договориться?

[Saderg]

Да по размерам она подходит, а вот с электрикой беда Фишки другие стоят на выходе.

Свою косу поставь полностью. Если у тебя безмозглая коробка, а поставил с мозгами, то будут большие сложности, лучше поменять только раздатку.

[Sshumi]

В общем подключили раздатку, все работает отлично, а вот с АКПП видимо трабла как ты описал. Коробка скорее всего была без мозговая, а сейчас поставили с мозгами, на D  трогается с 3 передачи и не переключается, можно переключать только ручкой. Теперь придеться что то делать, т.к. старую ставить уже не хочу. Александр подскажи плиз что нужно теперь делать? Менять мозги на машине? Перепрошивать? Или еще чего? 

[Saderg]

1. Самый простой вариант, переделать ее на безмозглую, путем замены блока гидроклапанов со старой коробки. Делается в течении 1-2-х часов.
2. Раздобыть косу, от коробки до панели приборов, блок управления, датчик положения педали газа(стоит на тнвд), ну может еще что-то из мелочи.
Сейчас она работает на 4-й передаче. В крайнем нижнем будет 1-я, а между ними 3-я.  2-й и блокировки ГТ не будет.

[Sshumi]

Александр подскажи пожалуйста, а как нибудь можно определить коробка с мозгами или без. У меня старая стояла коробка A442F K295, а вот какуя купил не узнал еще. Но я смотрел что после 93 года ставились только эти коробки. На внешний вид и по косе они совершенно идентичные. Может трабла в самой коробке, соленойды не включаються и выключаються? 

[Saderg]

Давай по порядку. У тебя рычаг акпп L23D или L2D?

[Sshumi]

Ни фига себе вопрос я посмотрю сегодня, если конечно найду

[Saderg]

В салоне, рычаг переключения передач. На нем написаны буковки и цифры. L23DNRP или L2DNRP.

[Sshumi]

В салоне, рычаг переключения передач. На нем написаны буковки и цифры. L23DNRP или L2DNRP.

, вот я лошара не понял сразу. У меня с 3 передечей)))

[Saderg]

У тебя стояла родная коробка безмозглая. Поэтому все, как я описывал выше.

[Sshumi]

Вчера заменил мозги на коробке, единственное что не сделал не поменял селектор переключения, теперь у меня каробка без L, вот думаю заморачиваться  сменой или так оставить?

[Saderg]

Кому как, но я бы поменял, там делов на 15 минут.

[Sshumi]

В общем вчера собрал все в кучу заменил все узлы которые нужно было, залил масло и был доволен, но не долго Эта зараза не перключается как надо. На D трогаеться с 1, затем поздно перключается на 2 и все, дальше ни как. Я уже мозг сломал что там может быть не так, вроде ни чего сложного, а не работает, хотя на предыдущей коробке работало все.

[Saderg]

В общем вчера собрал все в кучу заменил все узлы которые нужно было, залил масло и был доволен, но не долго Эта зараза не перключается как надо. На D трогаеться с 1, затем поздно перключается на 2 и все, дальше ни как. Я уже мозг сломал что там может быть не так, вроде ни чего сложного, а не работает, хотя на предыдущей коробке работало все.

Нужно еще скоростной регулятор переставить. Вечером гляну коробку и отпишусь.

[Saderg]

Извиняюсь, за ввод в заблуждение   По каналам блоки клапанов сравнивал, все одинаково, а вот про скоростной регулятор не подумал, в гидравлической системе скорость определяется с помощью него. В электронную его можно поставить, но не хватает 2-х каналов и работать он не будет. Стоит в задней части акпп. Вполне возможно, что каналы есть, но стоит втулка без отверстий. Короче лучше всего поставить обратно родную. Если с ней были проблемы, то механическую часть переставить с купленой, но это лучше делать у специалиста, т.к. много ньюансов.

[Sshumi]

Ну ептить. Видимо придеться снимать новую коробку и ставить старую обратно, блин, а так хотелось еще и коробку заменить под запару, но я думаю что там еще и с электрикой проблем не огребещся. Ладно и на том спасибо, зато теперь знаю как менять коробки АКПП и внутренности))))

[Saderg]

Поменять гидроблок - самое простое. Вот нутрянку перекинуть грамотно, чтобы больше 100 тыс. км отходила, с первого раза не получится. Если своя была живая, поставь ее.