Тема: KZJ78 ошибка 14

[vkv]

Учил машину плавать (не глубоко), заливаются контакты какого-то датчика. Пишет ошибку 14, в мануале "тягловое реле изменения опережения впрыска или давления топлива". Машина не реагирует на газ пока не просохнет. Ткните пальцем какие контакты/ датчик проверить на герметичность.

[lexa38RUS]

14 ошибка- соленоид опережения впрыска. Бывает загорается когда топливный фильтр забит или сетка на заборе из бака. Находится на ТНВД. В Сети видел упоминания о 14 ошибке из-за датчика коленвала. Может ихние провода намокают? Или совпадение с водными процедурами?

[maks250]

стоит под трубками сзади тндв. от него хвост до разъёма ,разъём на боку рядом с резисторами

[Виталя 38]

стоит под трубками сзади тндв. от него хвост до разъёма ,разъём на боку рядом с резисторами

какой из них ткни пальцем! подобная проблема

[Проходимецъ]

timer control valve. Снизу справа

[AlexTank]

какой из них ткни пальцем! подобная проблема

Там же английским по коричневому написано:
timer control valve - клапан контроля таймера (тайминга). В дизеле всего две проблемы: таймирование и дозирование впрыска . Первым и занимается упомянутый клапан, вернее он корректирует момент впрыска, который выставляется поворотом ТНВД, в определенных пределах.

[Виталя 38]

Его снять проверить? Как понял в него могла попасть вода?

[m0id0dir]

Его снять проверить? Как понял в него могла попасть вода?

конечно видно на мойке и попала вода когда движку мыли

[Виталя 38]

нет. обнаружил подсос воздуха в шланге возле аппаратуры  

[vkv]

У меня четко на воду.  Нырнул, загорелся чек, не едет, считал - 14ошибка... ТНВД с разъемами мокрый. Пока лазили ТНВД высох, ошибка ушла, тяга вернулась. Второй раз точно так же.
Спасибо, понял какой разъем, буду посмотреть.