Тема: Установка 2-го генератора.

[orbИрк]

Ну так если феонитово, тогда чего такая реакция, прямо столь времени потрачено на поиски моих постов... Ну так по автомобильному устройству и эксплуатации я имею не какое-то заборное отношение, а чисто профессиональное, к слову образование имею высшее и полученное в очной форме в советском ВУЗе, а по теории ДВС и курсовой работе отличные оценки,  и рассуждения носят практический смысл, а не фантазии или услышанные где-то слухи!

[Сталкер]

А к тому, что если и дальше будут такие выпады, то последуют санкции.

[orbИрк]

О как? А как же построение демократии в нашем отдельно взятом государстве и свобода слова? Это я к санкциям? Здесь нет выпадов, такие моменты во всех ветках этого форума есть.. вот в даже видел например http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8974.345 и на Магируса были 

[Сталкер]

Здесь демократии нет. Сплошной тоталитаризм и диктат админов  .

[orbИрк]

Значит тут назревает революционная ситуация, низы не захотят, а верхи не смогут...

[Сталкер]

ладно, хватит оффтопить

[СаняГорыныч]

Вот пара дополнительных рессиверов для чего по твоему? На электровозе который потребляет гораздо больше сжатого воздуха, установлен именно электрический компрессор!!! Если не обладаешь теоритическими и практическими знаниями, то не чего писать явные нелепости!

Ты лично ездил на ЗИЛе, хотя-бы год, за баранкой? Уж практики эксплуатации сего автомобиля у меня достаточно, да и не только этого!!!
Давай тебя отправим летом в час пик на Каю-Маяковского и посмотрим как там твоя "теория" работать будет.
Производительность зиловского компрессора, л/мин - номинальная - 210!!!
Потребляемая мощность, кВт - 2,1!!!

[Сталкер]

orbirk...о чем я и говорил, не стоит всех считать неучами.

[Иванович]

Расход воздуха при активном торможении у зила до 300 литров при давлении не менее 3 кг - такой дебет смогут обеспечить 5 беркутов 20.......и которые сгорят через пару часов непрерывной работы - но прежде они высадят в ноль батарейку и спалят генератор.

[orbИрк]

Ты лично ездил на ЗИЛе, хотя-бы год, за баранкой? Уж практики эксплуатации сего автомобиля у меня достаточно, да и не только этого!!!
Давай тебя отправим летом в час пик на Каю-Маяковского и посмотрим как там твоя "теория" работать будет.
Производительность зиловского компрессора, л/мин - номинальная - 210!!!
Потребляемая мощность, кВт - 2,1!!!

Ну так то и не год и даже не не один, причем не на 130, а на его внедорожном брате использованием подкачки колёс во время движения. Значит электрический компрессор не справиться с производительностью 210? Ну конечно если брать, для шанхайке для подкачки мячиков для волейбола, тогда конечно! Тут идея и предложение совсем иные, поставить электрический компрессор достаточной производительности, а доп емкости под воздух, для обеспечения необходимого запаса воздуха в случае не штатных ситуаций!

[Sanchocs]

Привет всем. У меня стоит компрессор на 12v - VIAIR-480C (топовая модель в линейке профессиональных для air ride) - я бы не стал его даже близко рассматривать в качестве замены зиловскому родному. А на электровозе разве на 12v компрессор?

[orbИрк]

Всё победили... теория не прошла.. На электровозе конечно стоит не 12V компрессор, вернее его электромотор, все уперлись почему то компрессоры для подкачки колес, ведь есть же компрессоры для длительной работы и при нормальной производительности, у капиталистов по-любому, я выдвинул теоритическую идею, она не прошла признаю свою утопическую позицию...

[СаняГорыныч]

Всё победили... теория не прошла.. На электровозе конечно стоит не 12V компрессор, вернее его электромотор, все уперлись почему то компрессоры для подкачки колес, ведь есть же компрессоры для длительной работы и при нормальной производительности, у капиталистов по-любому, я выдвинул теоритическую идею, она не прошла признаю свою утопическую позицию...

 

[orbИрк]

 

Что сказать, змей он и есть змей...