Тема: Про лебедку

[nivaedet]

А сколько этот кевлар лучше, и сколько стоит?

[DMetrey]

А сколько этот кевлар лучше, и сколько стоит?

это небо и земля!  кевлар   в разы легче, на   вид  и тактильно   это  обычная веревка, можно работать  голыми руками , при разрыве безопасен,  стоит   в районе  220 руб метр.   

[nivaedet]

Спасибо буду думать. 220р за метр не порадовали

[DMetrey]

Спасибо буду думать. 220р за метр не порадовали

на самом деле  кевлар   за 220  последний раз я видел у баджо в джип-шопе это китай.
есть   еще   плазма  (сша) он   наверно    будет   рублей  350  метр
есть  еще лирос он  еще дороже.
если денег   нет   съезди    так  с железным тросом , заодно увидишь разницу.
Рекомендую  заехать в техноавиа  и купить  перчатки    для работы  со стальным тросом
 синие  около 200 руб стоят, не промокают  и  держат  царапины от троса.

[Сократ 38]

Спасибо буду думать. 220р за метр не порадовали

Денис, я тут почитал в разных местах про кевлар и пришёл к выводу, что для начала надо с тросом поездить. У кевлара тоже свои недостатки есть.

[Nispi]

Если трос правильно укладывать, то он прослужит достаточно долго, в отличии от кевлара за которым уход нужен.
Кевлар больше актуален для спортсменов. В обычной эксплуатации, когда пользуешься лебедкой от случая к случаю, кевлар не нужен, если только нет лишних денежек, либо если уже все купил для своего ДЖИПА и не знаешь, чем его еще побаловать 

[malykh]

.

[Nispi]

Не знаю, не знаю. Я не спортсмен, а синтетику на лебедку купил сразу, чтобы лишний груз на морде не таскать. Да и, раз лебедкой пользуешься редко, то и синтетика будет долго служить.

Я граммы не считаю, в отличии от малолитражек 

[DMetrey]

Я граммы не считаю, в отличии от малолитражек 

там  не граммы,  а реально   килограммы.

[Lёka]

Не знаю, не знаю. Я не спортсмен, а синтетику на лебедку купил сразу, чтобы лишний груз на морде не таскать. Да и, раз лебедкой пользуешься редко, то и синтетика будет долго служить.

Поддерживаю!
 
Плюс от себя - не важно, часто пользуешься лебедью иль нет - на любой трос идут не хилые нагрузки (в том числе и на разрыв). Стальной трос через некоторое время все-равно начнет "пушиться" - по ТБ с ним и так в перчатках работать положено, голыми руками в принципе не возьмешь.
Да, кевлар - дорогое удовольствие (это минус), но плюсы от него более ощутимы. Он хоть и синтетика, но расчитан на эксплуатацию не в усливиях стерильности и т.д.. Ну и так, тактильно, с ним работать поприятнее.
За любым тросом все-равно ухаживать придется - покатался, поработала лебедь - размотал, перемотал правильно.