Автор Тема: Сафарик (Прочитано 3439 раз)

goba · « : 15:09, 27.04.2006 »

сделал несколько фоток телефоном
Звиняюсь за качество, упрашивал дяденек отогнать все мешающие грузовички, отказались. пришлось так фотать.
колеса 38"

goba · « **Ответ #1 :** 15:13, 27.04.2006 »

goba · « **Ответ #2 :** 15:14, 27.04.2006 »

Salomon · « **Ответ #3 :** 10:48, 28.04.2006 »

И какова цена такого безразмерного счастья?

vlad.safari · « **Ответ #4 :** 12:57, 28.04.2006 »

Меня вот что удивляет, почему в фирменном японском лифтките используются проставки, а не тюненые длиноходовые пружины? Видел эту особенность на многих подготовленых именно в япии авто. Странно :?

Croco-driver · « **Ответ #5 :** 16:19, 28.04.2006 »

Цитата: "vlad.safari"

Меня вот что удивляет, почему в фирменном японском лифтките используются проставки, а не тюненые длиноходовые пружины? Видел эту особенность на многих подготовленых именно в япии авто. Странно :?

а бывают ли такие длинные пружины в природе?
а если и бывают, то у них наверна даже для японцев ценник конский ,вот и экономят японцы

goba · « **Ответ #6 :** 11:10, 29.04.2006 »

цена не написана. машина стоит в очереди на отправку.
Вот ещё есть фотка. Опоздал я к сожалению к старту соревнования и не удалось пообщаться с народом.
http://keep4u.ru/full/0604/0b4a706320302e4b75/jpg

vlad.safari · « **Ответ #7 :** 15:42, 02.05.2006 »

Цитата: "Croco-driver"

а бывают ли такие длинные пружины в природе?
а если и бывают, то у них наверна даже для японцев ценник конский ,вот и экономят японцы

Конечно бывают, на заказ можно хоть полутораметровые пружины сделать и такие же аморты. А японцы помоему так делают потому что их при тюнинге больше интересует внешний вид авто, а не ТТХ.