Тема: Нужен автоэлектрик

[Корней]

Господа, помогите найти грамотного автоэлектрика, который может приехать к машине. Машина работала все нормуль. приехал на работу заглушил. Уезжать - не заводится, реле щелкает а стартер не крутит, предохлики все целые. Сегодня приехал поправил клемы на аккуме левом брык и все завелось. проработав 10 мин глушу. и опять все повторяется - не крутит стартер, реле щелкает и все. Подскажите к кому обратиться чтоб приехал и исправил. иль может кто подскажет куда копать

[Volk]

Возможно пятаки на втягивающем  подгорели.

[СаняГорыныч]

Снимай клемы зачисти и хорошо затяни

[Корней]

клемы снял прочистил протянул - а не помогло

[Fly-fisher]

Крепление кабеля массы к мотору тоже проверить нужно. И на стартере перебрать контакты, которым кабель прикручен.

[Корней]

сейчас вдвоем смотрели один на ключе второй под капотом. При заводке идет щелканье и слабое покручивание двигла. ОЧучение что приходит 12 а не 24 иль чего еще может быть? как проверить сколь приходит на стартер?

[runner]

попробуй зарядить АКБ. У меня было так. 

[HouseMD]

Еще бы марку машины узнать.

[vlad.safari]

Или для начала почистить контакты АКБ.
Была один раз такая смешная неисправность.
Машина простояла дней 5 на берегу Байкала, отдыхали, пиво пили, а потом чик-чик и фигвамнароднаяиндейскаяизба.
Протер клеммы влажной тряпкой (ни в коем случае не наждачкой!!!) и все заработало.

[Moto-jeep]

Снимай клемы зачисти и хорошо затяни

+100500

[Volk]

сейчас вдвоем смотрели один на ключе второй под капотом. При заводке идет щелканье и слабое покручивание двигла. ОЧучение что приходит 12 а не 24 иль чего еще может быть? как проверить сколь приходит на стартер?

Если движка все таки пытается крутиться , то пятаки тут ни при чем.
Зарядка обоих аккумов и прочистка / протяжка силовых соединений

[JEEPPODED]

Если движка все таки пытается крутиться , то пятаки тут ни при чем.

Очень даже причем.  На плохих контактах напруга сильно теряется.

[Serg_L]

для начала надо заменить аккумуляторы
на 80-ке обычно правый отказывает

[Basta]

Очень даже причем.  На плохих контактах напруга сильно теряется.

Тогда места с плохими контактами должны очень сильно нагреваться.
Мб имеет смысл найти самый простой вольтметр и посмотреть сколько напруги идет на стартер?

[Galmir]

Рекомендую взять машину на галстук и оттащить к грамотному электрику. Инфа 100% все равно он там, на поляне у работы, ничего не нарулит.

[Galmir]

З.Ы. если машина не мегасафарь на тракторке - могу помочь, к примеру, с буксировкой, особенно если район совпадает плюс-минус. Работаю в центре, живу по тракту в МПадь.

[Корней]

уффф все спасибо за советы. Померил напругу на стартере - нету. снял реле 12\24 проверил по мурзилке - работает. Все поставил обратно. Подключил пуско\зарядное на левый аккум... старт - и все тоже самое. Подключил на правый - старт и тоже самое.    Уже было психанул, но рука машинально дернула ключ и БЛ...  завелся. Поработал...глушу. Старт - завелся..поработал.  Старт - завелся..поработал. Уж и незнаю что теперь думать.    Вообщем 10 попыток и все удачные.  Как заводился с полпинка так и заводится. Тьфу-тьфу-тьфу.

[Volk]

Хреново....когда неисправность плавающая.
Я бы все таки стартер посмотрел бы.

[Basta]

У него напруги на стартере не было. Смотреть явно не его нужно.

[Volk]

У него напруги на стартере не было. Смотреть явно не его нужно.

На стартере или на втягивающем ?
Если на втягивающем , то приход смотреть надо.
Если на самом стартере ( электромоторе) , то пятаки не помешало бы проверить.

[HouseMD]

Проверить контакты от акк к реле силовому.
Получается такая картина, когда реле пытается два акк собрать последовательно, при неподключенном втором акк. (кажетсо правом)

[Корней]

Когда подключал пуско-зарядное машина стояла примерно минут 15 под напругой думаю этого хватило для маломальской подзарядки аккумов и проворачивания стартера. Вечером завел и тут обратил внимание что все табло светится, такое уже было когда умерли щетки генератора и небыло зарядки. Скорее всего не заметил этого днем при солнечном свете. Пологаю что просто тупо и банально сели аккумы. сегодня утром пришел.. старт - а в ответ тишина. Подцепил зарядное 40 мин и....  Щас сходил и цуко завелся. Буду сдня разбираться с геной. Куда можно отдать в ремонт?

[Salomon]

Лучше всего в Автостарт, Култукская, д. 13. Стартер крузака полностью перетряхнули за 4500, стал как новый

[Корней]

Еще вопрос - по мурзилке для проверки гены нужно цеплять амперметр 10А на мультиметре есть такая цифира т.е. мерит а вот вопрос в том что выдержат ли  провода. Т. Е. отцепляем + от гены и между геной и этим проводом последовательно включаем в цепь амперметр, но у него проводочки то тоненькие совсем, а + провод достаточно моЧный. Не сгорят ли они?

[Salomon]

Там же на амперметре есть отдельное гнездо под 10А (на моем, по крайней мере), цепляй в него