0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Я думаю Коля хочет знать чем лучше контролировать акб, так как при длительном лебежении лебедка может обездвижить машину.
Не знаю, по этому и задаю вопрос. Я думаю он будет показывать на сколько просаживается сеть в реальный момент времени, мож ошибаюсь...
амперную характеристику в постояных цепях не размыкая на шунт?
амперметр http://www.ebay.com/itm/DC-4-5-30V-500A-Dual-LED-Digital-Volt-meter-Ammeter-Voltage-AMP-Power-F-12V-CAR-/181071957889?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a28bacf81шунт http://www.ebay.com/itm/500A-75mV-DC-current-shunt-resistor-for-amp-panel-meter-/181072328267?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a28c0764b
Очень интересно! Первую позицию не надо к лебедке/блоку саленоидов цеплять? Что в действительности будет показывать прибор в А? А что за шунт и для чего он нужен?
В авто это не подайдет измерение идет по минусу, в машине минус от лебедки сидит на корпусе машины. по плюсу этот прибор работать не будет.