Тема: Мысли по поводу КИО

[NikJim]

Вот я тоже так думаю. Тем, кто купил 31 колеса на ниву советую копить деньги на лебедку и перебираться в класс выше.

А там их ждут Жимники на 33

[SеrgеI]

Неее
Так считает Д/Восток, З/Сибирь... и  местные функцмонеры объединители...
А КИО (С замечательными ТТ по "стандарту") сдали... Ты в том числе!
В результате длинномеров кончили.

Тебе это приснилось?
Я лично сидел с Димой и Баламутом и звонили спрашивали мнение ВСЕХ!

У тебя ваще позиция порой интересна - как чо нитак, кто то "сдал"

Делайте ваще чо хотите- мне до лампочки на каких колесах будет кататься стандарт - надоело толкать мух сонных и оставаться при этом мудаком. 
Скажу зато без скромности, еслиб мы в свое время не шевелели в прошлом году, выб до сих пор без регламента сидели. В этом вам всем карты в руки, а мы свои умываем

Терерь наверно точно закончил:)

[yuliya]

А там их ждут Жимники на 33

А авто меньше тонны я бы вообще в отдельный класс оформила.

[AlexTank]

А авто меньше тонны я бы вообще в отдельный класс оформила.

С квадроциклами

[NikJim]

А авто меньше тонны я бы вообще в отдельный класс оформила.

Ну вы мне льстите прям   У мну 1280

[nivaedet]

В класс ATV ?

[Pepper]

про стандарт высказалась, уйду в класс выше и по нему выскажусь, а сейчас извиняюсь сказать не чего, опыта нет.

Юль, по 31 в Стандарте я, например, два года был "За" всеми конечностями. Действительно много ездит гражданских нив-сузук-террано-etc на 29-31 без лебедок. Их и привлекали изменениями в регламенте. А универсальных авто, как выше справедливо заметили, не бывает. В классе "Стандарт" всегда рулили легкие компактные автомобили.

[toptun]

А авто меньше тонны я бы вообще в отдельный класс оформила.

я вот тоже так считаю.. меньше тонны,значит пусть отдыхают, только джиминик 1300кг, а самурай 1100кг.(это после подготовки), и воще не понимаю почему вы нас не любите, катаемся на 33 колесах с другими машинами на 36-37 колесах, и ничего не пищим..

[Пух]

... еслиб мы в свое время не шевелели в прошлом году, выб до сих пор без регламента сидели. В этом вам всем карты в руки, а мы свои умываем

Терерь наверно точно закончил:)

Регламент КВС сам знаешь кто писал и продавил.
А КИО у нас тогда лучше был, чем сейчас.

[NikJim]

На самом деле, я тоже придерживаюсь мнения, что именно стандарт пополняет ряды участников. Знаю многих потенциальных стандартов, кто отвечает на вопрос: "поедешь?", фразой: "х...ли мне там делать?" М.б. +1 было правильней.

[yuliya]

Юль, по 31 в Стандарте я, например, два года был "За" всеми конечностями. Действительно много ездит гражданских нив-сузук-террано-etc на 29-31 без лебедок. Их и привлекали изменениями в регламенте. А универсальных авто, как выше справедливо заметили, не бывает. В классе "Стандарт" всегда рулили легкие компактные автомобили.

И сколько авто осталось в стандарте после этого изменения? И не всегда рулили легкие стандартные автомобили.Рулило больше желание победить. И по прошлому году мы были более менее на равных.

[isv1000]

Серега!
А так, как сейчас?
Реально сильнейший (на сегодня) экипаж, даже в тройку не попал!
Это правильно?
Да и другие есть... Тоже в этой таблице в ж...

Как сейчас тоже неправильно. Нельзя половинить баллы. Почему экипажи, которые приехали на этап рубиться на все 100%, должны получить только 50% из-за тех, кто не приехал. ИМХО этот пункт надо убрать из регламента.
В случае недостижения кворума предлагаю: при занятии 1-го места для получения 10 баллов за этап экипаж должен собрать 91-100% всех баллов точек своего класса. 81-90% - 9 баллов за этап и т.д.
Считаю, что это будет более правильно и не даст экипажу расслабиться

[Пух]

Тебе это приснилось?

Все объединялись!
И кто куда съездил?
Один Князь?
Зато свое хорошее, что было, похерили

А может, ты прав, а мне приснилось... ХЗ

[yuliya]

А может убрать эти балы и попросту сделать. Мы же штурмуем точки каждая точка весит сколько то балов, по итогам выводят места. А если их просто складывать. Вот пример до пустим майоофка 200 балов, топи 150 балов , форвард 300 балов итого:650 балов и по окончанию гонки ну явно видно победителей.

[Balamut_]

С годами мудрость придет. На ладоге тоже орги лажали по первости.

..ля. Алексей, вылези из танка. ОТКУДА ОН ПОЯВИТСЯ, ЕСЛИ НЕ УЧАСТВОВАТЬ В СОРЕВНОВАНИЯХ???

[isv1000]

А может убрать эти балы и попросту сделать. Мы же штурмуем точки каждая точка весит сколько то балов, по итогам выводят места. А если их просто складывать. Вот пример до пустим майоофка 200 балов, топи 150 балов , форвард 300 балов итого:650 балов и по окончанию гонки ну явно видно победителей.

В каждом этапе разное суммарное количество баллов. В одном этапе может быть 300, а в другом 800

[yuliya]

В каждом этапе разное суммарное количество баллов. В одном этапе может быть 300, а в другом 800

Так это и есть стимул бороться и соревки не пропускать.

[BABAI]

Может и есть в этом определенная интрига??  Система проста, стимулирует к взятию максимума точек на каждом этапе.

[AlexTank]

..ля. Алексей, вылези из танка. ОТКУДА ОН ПОЯВИТСЯ, ЕСЛИ НЕ УЧАСТВОВАТЬ В СОРЕВНОВАНИЯХ???

Организация соревнований и последовательная отработка узких и слабых мест. Орговский опыт не заключается только в расстановке точек, вернее не так, расстановка точек далеко не последний опыт, который нужен при организации соревнований.

[BABAI]

В каждом этапе разное суммарное количество баллов. В одном этапе может быть 300, а в другом 800

Ну и прекрасно. Ведь победитель на каждом этапе определяется по сумме баллов?

[Pepper]

И сколько авто осталось в стандарте после этого изменения?

Меньше стало? Я серьезно, не владею статистикой. На Майоффке вроде грядками стояли.

И не всегда рулили легкие стандартные автомобили.Рулило больше желание победить. И по прошлому году мы были более менее на равных.

Вот честно, я не помню в победителях не то, что кубка, но даже этапа, что-либо тяжелое и длиннобазное. Никто под Князя регламент не писал, уверяю. У авторов регламента одна из задач - увеличить кворум.

[yuliya]

Меньше стало? Я серьезно не владею статистикой. На Майоффке вроде грядками стояли.
Вот честно, я не помню в победителях не то, что кубка, но даже этапа, что-либо тяжелое и длиннобазное. Никто под Князя регламент не писал, уверяю. У авторов регламента одна из задач - увеличить кворум.

Хорошо Саня я барелина.

[Pepper]

Хорошо Саня я барелина.

Вы - уникальный экипаж, вас я не считал

[BABAI]

Организация соревнований и последовательная отработка узких и слабых мест. Орговский опыт не заключается только в расстановке точек, вернее не так, расстановка точек далеко не последний опыт, который нужен при организации соревнований.

Интересные точки- интересней соревнования. Опыт здесь как раз и нужен, причем реальный и полевой. Если точку ставить подъехав к болоту и забросив туда копье с табл. на конце, или же проползав по этой же болотине, найти путь подхода, желательно единственный, что бы дать экипажу решить этот ребус- вот это интересно. А также максимально расставить коммисаров по трассе в наиболее травмоопасных местах и держать их до последнего вышедшего участника. Не бросать и максимально быстро организовывать эвакуацию экипажей, продумать и перекрыть весь полигон связью и многое другое, это и есть опыт полевой а не клавишный.
 

[SеrgеI]

Все объединялись!
И кто куда съездил?
Один Князь?
Зато свое хорошее, что было, похерили

А может, ты прав, а мне приснилось... ХЗ

Проще все, причем гороздо
Обзвонили всех - большинство сказало, что один хрен допускаем машины с нештатной резиной, считаем нужным сделать лучше 31 офицально
Захарка с Пепером могут тут подтвердит, Чите и Улан-Удэ можешь вопрос задать, раз уж ты не веришь на слово