Тема думаю актуальная...
Собираемся с товарищем делать площадку лебедки на Прадо 78.
Поделитесь советами ее расположения, фото приветствуются (в том числе кто и как делал на 80-ку).
На свою 80-ку уже полотора года назад сделал площадку под лебедку из швеллера 20, полки опустил ВНИЗ, усилил уголками, где надо обрезал, сделал сливы грязи, крепление клюза, все вроде аккуратно и очень надежно, используются родные посадочные ответстия 6 шт., только болты идут сквозные длинные через раму, в раме вставки, чтоб при затяжке болтов не гнуло, трубный ампер отдельно от площадки. Все сделано так, чтоб при хорошем ударе срезало болты и не повело раму...
Есть мысли сделать площадку легкую, и чтобы лебедку ПЕРЕВЕРНУТЬ, сняв тем самым нагрузку с болтов крепления самой лебедки, как на бамперазх АРБ, Сафари и т.п. Возможно такая конструкция будет и удачнее, НО, как мне видится, площадку нужно будет связать с силовым бампером, который будет изготовлен из труб. Я придерживаюсь концепции отдельного расположения площадки от бампера. Ну и нужен минимальный свес, хороший доступ к барабану.
Ломаем голову... Может по старой схеме пойти и взять за основу швеллер и в родные крепления, ведь рама на 78-80 позволяет расположить лебедку без особых проблем в штатный бампер.
Заранее благодарен
