Тема: Замена резины Прадо 95

[Пушистый Я]

комфортно да, но не быстро. А когда ездишь куда-нибудь в Москву, Саратов, Алмату и тп  хочется побыстрее передвигаться

Не знаю насколько это быстро или медленно для тебя, но реальных 120 км\ч машина спокойно едет.
Я разгонялся до 135 км\ч, быстрее не стал. При 135 машина тоже вполне уверенно держала дорогу даже при не очень отбалансированных колесах.

[Zelenaya]

Не знаю насколько это быстро или медленно для тебя, но реальных 120 км\ч машина спокойно едет.
Я разгонялся до 135 км\ч, быстрее не стал. При 135 машина тоже вполне уверенно держала дорогу даже при не очень отбалансированных колесах.

Это радует, у нас в принципе быстрее и не надо, в радиусе 1000 км нет быстрых дорог, зато всякой ... (интересных мест) хватает.
А далеко по асфальту можно и на поло поехать (испытано прошлым летом маршрут Москва-Алмата-Иркутск), вполне комфортно.

[Пилигрим]

Есть кстати неплохая резина Симекс Джангл Треккер, скоростной индекс до 160 км/ч, во вполне подходящих размерах 33Х11,5(по факту 33,4-33,5) и 34Х11,5(по факту 34,5-34,6), конечно будет стираться быстрее чем гудрич, потому как не для асфальта сделана, зато по грязи едет не хуже старшего брата Экстрем Треккера.

[Greenpe@ce]

А 34 джангл даже тут продают... некоторые ))) Нада брать

[AlexTank]

Есть кстати неплохая резина Симекс Джангл Треккер, скоростной индекс до 160 км/ч, во вполне подходящих размерах 33Х11,5(по факту 33,4-33,5) и 34Х11,5(по факту 34,5-34,6), конечно будет стираться быстрее чем гудрич, потому как не для асфальта сделана, зато по грязи едет не хуже старшего брата Экстрем Треккера.

Возвращались мы как то с Красноярска на этой резине. Может небалансированная была, но максимальная скорость была 116 кмч. А в основном 90.
Страшно на ней ехать больше.

[Пилигрим]

А 34 джангл даже тут продают... некоторые ))) Нада брать

На 95 прадик надо на 16 диск, 15 диски может и залезут но с хорошим минусом, надо мерить.

[Пилигрим]

Возвращались мы как то с Красноярска на этой резине. Может небалансированная была, но максимальная скорость была 116 кмч. А в основном 90.
Страшно на ней ехать больше.

Наверное подношенная была неравномерно и(или) давление низкое было. Я на новых небалансированных двухдорожечных Симексах и 130 пробовал, вполне нормально. А потом подносились  и больше 100 уже колбасило.

[AlexTank]

Наверное подношенная была неравномерно и(или) давление низкое было. Я на новых небалансированных двухдорожечных Симексах и 130 пробовал, вполне нормально. А потом подносились  и больше 100 уже колбасило.

Колеса были новые совершенно, проехали только 1000 до Красноярска.
Давление несколько раз проверяли. Грешили на балансировку.

[Пушистый Я]

Есть кстати неплохая резина Симекс Джангл Треккер, скоростной индекс до 160 км/ч, во вполне подходящих размерах 33Х11,5(по факту 33,4-33,5) и 34Х11,5(по факту 34,5-34,6), конечно будет стираться быстрее чем гудрич, потому как не для асфальта сделана, зато по грязи едет не хуже старшего брата Экстрем Треккера.

ну это бред на такой резине ездить по асфальту

[Пилигрим]

ну это бред на такой резине ездить по асфальту

А я и не говорил, что она для асфальта. Просто надо до грязи ещё доехать, а раз у неё индекс скорости большой, то доехать получится быстрее и возможно комфортнее, чем на богерах или экстрим треккерах.

[Invisible]

А я и не говорил, что она для асфальта. Просто надо до грязи ещё доехать, а раз у неё индекс скорости большой, то доехать получится быстрее и возможно комфортнее, чем на богерах или экстрим треккерах.

х.з. на таких 35 ездил на уазике, прадике..вообще 110 на нем прошел, был доволен...остались только положительные впечатления. сейчас подумываю но о 36 размере.

[AlexTank]

А я и не говорил, что она для асфальта. Просто надо до грязи ещё доехать, а раз у неё индекс скорости большой, то доехать получится быстрее и возможно комфортнее, чем на богерах или экстрим треккерах.

А что у ЕТ индекс ниже?
Я тут езжу 110 кмч на симексах и не жужжу.
 

[vlad.safari]

А я и не говорил, что она для асфальта. Просто надо до грязи ещё доехать, а раз у неё индекс скорости большой, то доехать получится быстрее и возможно комфортнее, чем на богерах или экстрим треккерах.

Невозможно.
Говны обычно начинаются не сразу после асфальта, обычно приходится еще прилично пилить по гравийке, а вот тут джанглы - это жесть, зубы об банку пива вылетают. Комфорта не то что ноль, а как бы ещё отрицательные числа бывают.
Так что, по-моему, вообще не вариант, джанглы чисто экстремальная резина, как и экстримы, боггер и иже с ними.

[Zelenaya]

Невозможно.
Говны обычно начинаются не сразу после асфальта, обычно приходится еще прилично пилить по гравийке, а вот тут джанглы - это жесть, зубы об банку пива вылетают. Комфорта не то что ноль, а как бы ещё отрицательные числа бывают.
Так что, по-моему, вообще не вариант, джанглы чисто экстремальная резина, как и экстримы, боггер и иже с ними.

Мне надо так чтобы и горы и речки и колея в лесу. А грязь редко ( на совсем плохие случаи лебедь). Машину хочу для путешествий ( например Тунгуска), рыбалки (учусь), выкатов. Не для соревок (если только изредка) Нужен какой-то промежуточный вариант

[AlexTank]

Борис  Федорович Хорошобогатов твой выбор. Мт.
Еще есть Фенимор Купер Стт.

[Пилигрим]

Мне надо так чтобы и горы и речки и колея в лесу. А грязь редко ( на совсем плохие случаи лебедь). Машину хочу для путешествий ( например Тунгуска), рыбалки (учусь), выкатов. Не для соревок (если только изредка) Нужен какой-то промежуточный вариант

Для таких целей я выбрал Гудрич КМ1, однако самая износостойкая МТ резина, и на дальняк по асфальту, и по гравийкам, и по неглубоким колеям, короче на повседневку использую. Но его уже не производят, если кто и продаёт, то Б/У. Ещё пожалуй Купер Дискавери СТТ, схожая по характеристикам резина.


О! Опередили.

[vlad.safari]

+100 к двум предыдущим сообщениям.
Только КМ2, а не КМ1.
Во-первых единицу уже давно не выпускают, а во-вторых боковина у неё очень слабая. Но вот по износостойкости эта резина действительно супер была.

[СаняГорыныч]

+100 к двум предыдущим сообщениям.
Только КМ2, а не КМ1.
Во-первых единицу уже давно не выпускают, а во-вторых боковина у неё очень слабая. Но вот по износостойкости эта резина действительно супер была.

Км-2 Снашивается вообще быстро. Следующий сезон будет третьим, и последним для него на моей машине.
Км-1 Мне очень нравился... 

[Teem]

 Тоже уже успел сравнить и тот и другой и очень жаль, что 1-ка ушла теперь в анналы истории.
 Долбаное общество потребителей, ориентированное картелями на скорейшую замену предметов потребления абсолютно во всех сферах 

[Fantomer]

Км-2 Снашивается вообще быстро. Следующий сезон будет третьим, и последним для него на моей машине.
Км-1 Мне очень нравился...

км2 снашивается быстро????
Ну я за 30000 сносим пару мм всего....
может давление не в норме или развал схождение?

[Serg_L]

Еще есть Фенимор Купер Стт.

купер все хорошо, но точится быстро
тысяч 40 ресурс
еще у купера большой плюс - боковина наверно самая крепкая
на одном очке можно без последствий тысячи км проехать, очень удобно на гравийках
есть китайские аналоги купера и другой МТ

[Invisible]

км2 снашивается быстро????
Ну я за 30000 сносим пару мм всего....
может давление не в норме или развал схождение?

у меня пробег на км2 уже второй год и около 18 т.км.
намеков даже что она умрет на следующий год нет...приеду домой покажу фотку с монеткой....разницы от новой вообще мизерная.