да, с клапанами может беда приключиться. Как вариант ставь бошку без прокладки (без болтов), поршня в вмт каждый выводи и опускай клапана на поршень, разницу мерь штангелем, ну а далее думаю сам догадаешься как вычислить вероятность встречи. Незнаю как там устроены поршни УАЗ, но на ВАЗах углубляют цековки, чтобы небыло встречи.
