Тема: Владельцы CF500 i need help

[SеrgeI]

У меня на квадре подозрения на некорректную работу коммутатора, в наличии в Иркутске его нет, а самый надежный способ убедиться в исправности это поставить гарантированно исправный.
Может кто одолжит на день - два, снимается он не сложно, стоит под капотом, могу приехать сам снять/поставить, ато заказывать за 4 р. и ждать 3 недели и при этом не гарантия, что дело в нем.

[face]

Приедь сними. 89148700069 Артём

[SеrgeI]

Наберу завтра

[Шум]

Приедь сними. 89148700069 Артём

КрасавчеГ!

[Salomon]

Серега, мой на приколе, стоит в солнечном, можешь снять на время

[SеrgeI]

Спасиб Дим, нашел уже, снял

[Moto-jeep]

У меня на квадре подозрения на некорректную работу коммутатора, в наличии в Иркутске его нет, а самый надежный способ убедиться в исправности это поставить гарантированно исправный.
Может кто одолжит на день - два, снимается он не сложно, стоит под капотом, могу приехать сам снять/поставить, ато заказывать за 4 р. и ждать 3 недели и при этом не гарантия, что дело в нем.

Отпишитесь по результату пожалуйста. Обычно блок CDI (коммутатор) работает по-принципу "всё или ничего". То есть или всё отлично или не заводится.
Один раз видел, как он имел моск, но как выяснилось, на него не подавалась масса, окислился концевик. Если дело в блоке, это будет первый известный мне случай.

[SеrgeI]

Не помогло, хотя и надежда , что дело в нем была небольшая, Артему огромное спасибо, завтра завезу, поставлю обратно 

Отпишитесь по результату пожалуйста. Обычно блок CDI (коммутатор) работает по-принципу "всё или ничего". То есть или всё отлично или не заводится.
Один раз видел, как он имел моск, но как выяснилось, на него не подавалась масса, окислился концевик. Если дело в блоке, это будет первый известный мне случай.

У меня квадр глохнет примерно через 40-50 минут, когда хорошо прогреется, пока чуток не остынет крутить бесполезно, хватает, но не заводится.
Возил в Вездеход на переборку карбюратора, исключал вакуумный кран из системы, заменил родные шланги бензопровода не помогло...
После пошел курить интернет на самые обсурдные вещи с подобными симптомами - в итоге заменил катушку, ну и теперь исключил коммутатор... Куда копать хрен знает 

[Пух]

... пока чуток не остынет крутить бесполезно,...

По логике - что-то с контактами..., хуже если с проводами...
Протягивать, зачищать, звонить...

[SеrgeI]

Ну вообще по симптомам- чихает, потом глохнет больше похоже на проблемы смеси- карбюратора, думаю самому туды залезть 

[C37]

Ну свеча наверное была первым вариантом, а свечной колпачёк на стелсах меняют очень часто по похожим признакам.
На иже было, засорился краник, еду по бездору нормально, а выезжаю на асфальт отказывался ехать. [size=78%][/size]

[SеrgeI]

Ну свечу конечно тоже исключил

[Gena_]

У меня так было, после нагрева начинал кипеть бенз в баке и отказывался бежать через вакуумный тройник. Поменял изоляцию на выхлопе, вроде помогло.

[SеrgeI]

Я про такое читал, может и стоит трубу еще утеплить, но только сомнения - почему раньше такого не было, что изменилось, что он стал так глохнуть..?

[nivaedet]

Походу фазы сбиты.

[Gena_]

Я про такое читал, может и стоит трубу еще утеплить, но только сомнения - почему раньше такого не было, что изменилось, что он стал так глохнуть..?

У меня со временем рассохлась-развалилась. Попробуй как заглохнет в бак дунуть мощно, у меня после этого схватывать начинал

[SеrgeI]

У меня со временем рассохлась-развалилась. Попробуй как заглохнет в бак дунуть мощно, у меня после этого схватывать начинал

Ну не знаю на сколько мощно , но дул

Шланг сдергивал, крутил, идет бенз

[Salomon]

при кипении бенза помогает замена родного вакуумного топливного крана на вакуумный топливный насос от 500-600 кубового мотоцикла

[SеrgeI]

Я кран ваще исключал, пускал напрямую

[Salomon]

Тоже пускал, при кипящем бензе это не помогает. Но у тебя явно другое, у тебя же бенз не успевает закипеть[size=78%] [/size]

[Moto-jeep]

Тоже пускал, при кипящем бензе это не помогает. Но у тебя явно другое, у тебя же бенз не успевает закипеть

А не факт, что он кипит обязательно в бензобаке. Карб ведь тоже нагревается. Он в баке может быть на уровне кипения, попадает в горячий карб и там уже вскипает. Было такое один раз. Устранили теплоизоляцией бака снизу и частично с боков. Бенз стал поступать холодный и в карбе перестал вскипать.

[Moto-jeep]

Я кран ваще исключал, пускал напрямую

Мысля родилась. Вот заглох он, не заводится. Возьми ведро воды холодной и тряпку. Тряпку намочи и обмотай карб. Если после этого заработает - значит бенз горячий и кипит в карбе.

[C37]

Карб не должен за короткое время нагреваться от цилиндра, между ними резиновая гофра, которая может ещё и порваться, и тогда он тоже  глохнуть начинает.
Походу в проводке сопля висит, менять или чистить всё по очереди: предохранители, замок зажигания, провода, датчик зажигания, кнопка "стоп" двигателя если есть, и.т.д.
А может датчик перегрева есть ?

[SеrgeI]

В прошлые выходные минут сорок гонял его вокруг гаража, не глох все ок, ну думаю прошло что ли, поехал в лес и через минут 30-40 заглох, стоял остужался по часа))

[Moto-jeep]

Карб не должен за короткое время нагреваться от цилиндра, между ними резиновая гофра, которая может ещё и порваться, и тогда он тоже  глохнуть начинает.
Походу в проводке сопля висит, менять или чистить всё по очереди: предохранители, замок зажигания, провода, датчик зажигания, кнопка "стоп" двигателя если есть, и.т.д.
А может датчик перегрева есть ?

Много чего не должно быть. Там, где бенз в карбе кипел, тоже резинка стояла. А вот нагревался.
Много чего не должно быть. Там, где бенз в карбе кипел, тоже резинка стояла. А вот нагревался.

Нет там такого датчика