Тема: Вес подготовленного авто

[Андрей]

Взвешал свой авто (TLC 71) снаряжённый: инструмент, Хай-джек, 2 лебёдки, Боггер 37х13х16 5штук, каркас безопасности, люстра, мосты TLC-80, 1/2 бака топлива без пилота и штурмана. Получился вес 2250кг. Взвешивлся на Ракитной "ВторЧерМет" электронные весы, погрешность 10кг, стоимость услуги 150 руб. (очереди нет ). Кто хочет взвешиваться - взвешивайтесь на этих весах, чтобы оценить правильную разницу в весе.
Оставляйте в этой теме свои измерения.
Р.С. Взвешал Боггер (37х13х16) на литом диске - 50кг 1 колесо.

[vlad.safari]

Р.С. Взвешал Боггер (37х13х16) на литом диске - 50кг 1 колесо.

Странно, 37*13*15 весит по каталогам 38 кг, по логике на 16-ый диск должно весит немного меньше, хотя Интерко одна из самых "нечестных" резин хотя бы в плане размерности.
Андюха, не тяжеловат диск получился, весы точные или на тех же +-10 кг вешалось? Такое впечатление что это штамповка, она в среднем 12-14 кг весит.
Дополнение. Нашел по каталогам именно 37*13*16, 37,7 кг весит.

[Андрей]

Р.С. Взвешал Боггер (37х13х16) на литом диске - 50кг 1 колесо.

Странно, 37*13*15 весит по каталогам 38 кг, по логике на 16-ый диск должно весит немного меньше, хотя Интерко одна из самых "нечестных" резин хотя бы в плане размерности.
Андюха, не тяжеловат диск получился, весы точные или на тех же +-10 кг вешалось? Такое впечатление что это штамповка, она в среднем 12-14 кг весит.
Дополнение. Нашел по каталогам именно 37*13*16, 37,7 кг весит.

Колесо с таер-локом, весы были электронные напольные. Кстати, колесо Бриджстоун зимнее 265х70х16 на штамповке - 34 кг.

[vlad.safari]

Понял, про то что у тебя тайеры стоят я забыл.

[TAZman]

Рэнглер на 35 Симексах...лебедь, люстра,САБ!,каркас(стандартный)...весь походный шмурдяк(хайДжек,Пила,спальник,инструменты)+ 50 кГ проволоки на бабине +полбака бензина- 1650 кГ....взвешивали на ВторЧерМете в Жилкино..... год назад....

[Walker]

Рэнглер на 35 Симексах...лебедь, люстра,САБ!,каркас(стандартный)...весь походный шмурдяк(хайДжек,Пила,спальник,инструменты)+ 50 кГ проволоки на бабине +полбака бензина- 1650 кГ....взвешивали на ВторЧерМете в Жилкино..... год назад....

охотно верю - вес штатного 1450 кг !!!!!!

[Walker]

ща люстру обратно наверх поставлю  - и  тем же  походным шмурдяком завешаюсь

[ШиШоНыШ]

66 дизель борт 3720 кг. Так для сравнения:)
вешал на вторчермете в жилкино

[off_road_alex]

А мой агрегат вешает 2250 кг ,перед 1130, зад 1120.
(гудричь 35, лебедь,каркас ,хайджек, пила ,топор,инструмент,  полный бак 160 литров) 

[Пуля]

Сегодня взвешал своего Охотника. ВJ-70, 36-Симекс,2 лебедки с метал. тросами, оба моста 9.5 дюймов, рессоры, мотор 3В, ну и все остальное. Топливо в баке литров 30. Вес 2190кг. без водилы.   

[Сталкер]

  круто 

[Walker]

Сегодня взвешал своего Охотника. ВJ-70, 36-Симекс,2 лебедки с метал. тросами, оба моста 9.5 дюймов, рессоры, мотор 3В, ну и все остальное. Топливо в баке литров 30. Вес 2190кг. без водилы.  

На тех же весах  LJ72." Свобода"
37" IRoк, 3Л-Т+ Механический  компрессор, +2 лебедки 9000+ 9500 с Синтетикой, Модульный силовой обвес (Бампера подножки+ Слайдеры на  крыше) ,Полный набор  снаряжения для соревнований ( Инструмент+ Хайджек+  тросы+ лопата + топор + Пила + 2 1,5м Сендтрака.
"Приведенное*" топлива в баке 30 л. Вес  2060 кг. Вес без водилы  
Если выкинуть  инструменты пилу  лопаты топоры  то будет ровно 2000 кг.

*В момент измерения был полный бак 90 л.  Чтобы привести  к  планке, установленой Пулей - вычел из веса 60 кг солярки.
Предлагаю   остальным также приводить вес к этой планке.    

Подробнее...

[Volk]

На тех же весах  KZJ71."Волчонок"
36" ФБел-160М с таерлоками, 1KZ-TE со всем навесным,  +2 лебедки 9500+ 9000 с Синтетикой, силовой обвес (Бампера, подножки, защита крыльев и крыши + 4 сэндтрака на  крыше) ,Полный набор  снаряжения для соревнований ( Инструмент+ Хайджек+  тросы+ лопата + топор + пила
"Приведенное*" топлива в баке 30 л. Вес  2120 кг. Вес без водилы 

*В момент измерения был полный бак 90 л.  Чтобы привести  к  планке, установленой Пулей - вычел из веса 60 кг солярки.
Предлагаю   остальным также приводить вес к этой планке.   

[Balamut_]

*В момент измерения был полный бак 90 л.  Чтобы привести  к  планке, установленой Пулей - вычел из веса 60 кг солярки.

60 л. солярки = 50 кг.

[bogra]

взвешайте уже кто нить сафаря
очень интересно

[Андрей]

взвешайте уже кто нить сафаря
очень интересно

...
Взвешай своего 72-го в таких же условиях, пожайлуста. 

[Walker]

взвешайте уже кто нить сафаря
очень интересно

...
Взвешай своего 72-го в таких же условиях, пожайлуста. 

...или хотябы  задние двери....

[Пуля]

Мне кажется нужно пребовлять вес соляры а не отнимать, т.к на соревнованиях и в рейдах бак полный. Вес перечисленных авто примерно одинаковый, многое зависит от количества взятых вещей с собой. Кто-то набирает много еды,воды,вещей и запасных деталий. Вес пилота и штурмана тоже важен. Например я со своим штурманом в сумме весим 120 кг. по 60 на рыло.

[goba]

Вес пилота и штурмана тоже важен. Например я со своим штурманом в сумме весим 120 кг. по 60 на рыло.

круто, мы тута с Олегом вдвоем будем где  220 кг 

[SergeI]

Например я со своим штурманом в сумме весим 120 кг. по 60 на рыло.

Волк тебе точно худеть надо! - ты один весишь как они двое

[bogra]

взвешайте уже кто нить сафаря
очень интересно

...
Взвешай своего 72-го в таких же условиях, пожайлуста.  

...или хотябы  задние двери....

упс.. ужо не могу..
но как то давно я его взвешивал - на 36" симексе с алюминиевыми бэдлоками, с 3L с компрессором, с силовым бампером, порогами, мех. лебедью спереди, электрикой сзади, на обоих стальные троса, с запаской - симекс 36", с хайджеком, с тяжеленными паджеровскими сиденьями, с пустым баком но с Лехой за рулем (100кг) он у нас получился 2150

а двери мы потом сняли - и по прикидкам около 50кг в них
на их место повесили алюминиевый борт с 4мя траками
взвесили опять - получили тот же вес +-погрешность, может, чуть легче

   

[bogra]

ну и по своему 72му - там облегчить можно было следующее (мы прикидывали):
1. сталь на кевлар ~10кг
2. минус передний бампер ~40кг
3. облегчить опоры лебедок ~10кг
4. минус "танковые" фары ~5кг
5. задние боковые стекла на оргстекло ~10кг
6. минус пороги ~15кг
7. заменить расширители крыльев с транспортерки на легкие ~8кг
8. заменить сидухи с подвесом на легкие пластиковые ~50кг
9. выкинуть один аккумулятор ~20кг
10. минус бак, вместо него пластиковый в салон ~40кг (с защитой)
и так вот по мелочи получается набегает ВНИМАНИЕ 210кг!!!

и он по прежнему остается 3-4х местный, в зависимости от надобности

 

[Андрей]

  Всё ясно и понятно - вес примерно у всех одинаковый. Ещё бы взвешать УАЗик с САФАРЁМ для полного счастья ...

[Пуля]

Может можно как-то связаться с Лехай Кастрицким и узнать вес его Уаза? Думаю всем интересно будет.

[Serg_L]

 я попросил мой бывший уазик взвесить