Тема: Регламент мотокласса

[Salomon]

Пожелания по длинне учьтены в полный рост
Второй вопрос не понял? Что именно интересует? Затраты оргов или те затраты, которые вам предстоят?

[Сosmos]

Нас мало интересуют затраты оргов, в большей степени вступительный взнос. И то как все таки его сделать хотя бы 500 рублей. В экипаже автоучастников как минимум два человека. Да и организационных затрат на них значительно больше, как я понимаю.

[Galmir]

Парни, вопрос только в том и состоит, будет ли у нас мото-спонсор. Если нет, то не то, чтобы о призах будет сложно говорить, а и о том, чтобы оправдать хотя бы бензин организаторов Поясню: мы укатали примерно 50 литров 92-го только на первый проход трассы. Плюс второй (собственно расставить точки), плюс постройка мото-триала, плюс медали, полиграфия, плюс третий прогон во время гонки, чтобы не оставить никого ночевать сломанного в зимнем лесу...

Я сам очень за то, чтобы сделать 500. Вопрос стоит только в том, чем у нас завершацца переговоры со спонсирующей конторой.

[Volk]

Нам призовой фонд  не особенно нужен. Дадите по шоколадной медальке призерам и хорошо.

как то не вяжется с прошлыми ******* : http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6232.285 
 
Подскажите мне, чем отличается мотоучастник от автоучастника в разрезе стартового взноса ? Почему он должен быть разным ? Потому что автоучастники богаче что-ли  ? Или с ними возни больше ? Почему ?

[Сosmos]

Ну с нами то возни точно поменьше будет. В прошлые разы взнос был на экипаж из двух человек. В предстоящем мероприятии один мотоцикл-один экипаж. Про затраты оргов достаточно понятно. Просто выбираем из двух вариантов - два-три участника по тысяче или десять двенадцать по пятьсот. По майофке - отдельная тема не для этого поста. Вы пытаетесь и мы тоже, развить мотокласс поэтому стартовый взнос и может отличаться от взноса других участников. Их немного больше, да и мероприятие не только Иркутское.

[Balamut_]

 

поэтому стартовый взнос и может отличаться от взноса других участников.

Объясни, почему он должен отличаться? А увидев в машинах двух пассажиров предложите сделать взнос 250 руплей? Затраты на проведение мероприятия расчитываются на экипаж, сколько в нем человек значения не имеет. Подготовка идет уже месяц, спонсоров НЕТ, пока делаем ВСЕ за СВОЙ счет.

[Serg_L]

я так понимаю было два варианта
1. Подготовить для мотокласса отдельную трассу и брать взнос по 1000.
2. Загнать мото в общую колею, призы не давать, на эвакуацию забить тогда затраты меньше и взнос меньше.

[Galmir]

Баламутама, посмотри в летучке

[Galmir]

Не совсем правильно понимаешь позже отпишем...

[Serg_L]

Не совсем правильно понимаешь позже отпишем...

Андрей я помню как Маевка проходила и какие были претензии у мото.
а еще я помню, когда на одном из соревнований решили сделать оплату за финальную кормежку на торжественном ужине "по желанию" и часть народа голодная у двери стояла

знакомые все грабли. 

[Galmir]

Если коротко, то трассу уже сделали отдельную, вопрос бюджета как раз сейчас и стоит в полный рост. О чем и думаем...

[Galmir]

Дорогие коллеги.
 
Внутриклубное обсуждение завершилось абсолютным большинством голосов за взнос = взносу авто-экипажа, т.е. 1000 р.. Вчера у нас состоялось собрание оргов мото-класса, пытались определить шансы сделать-что-то в этих условиях. Провели обзон участников, обсудили ситуацию. В связи с тем, что предварительный кворум с таким взносом не набрался, предлагается следующее:
 
1) На ориентирОФФке этой осенью мото-класс не проводить
 
2) При наличии желающих, используя этот регламент и дорабатывая его по мере необходимости, провести осенью и/или весной, по желанию катающихся, отдельные соревнования силами того же оргкомитета (Лесных, Яскин, Неудачин, Мосов), любая помощь приветствуется и будет воспринята с радостью
 
3) Вынести отныне мото-класс за рамки кубковых серий, делать его самостоятельно, не используя бренд "Протектор", все спонсорские, взносные и прочие дела решать тоже самостоятельно.
 
От себя: пожалуйста, давайте тут не будем флудить и ругать друг друга нехорошими словами по принципу "сам дурак". Регламент можно обсуждать, а решать, кто прав, кто виноват и у кого база длиннее предлагаю за кружкой пива в личном порядке. И без обобщений. За ругань и попытки разжигания межнациональной вражды буду банить без разговоров, и джиперов, и эндуристов, на 3 дня и сразу      

[Сosmos]

Жаль. Тогда будем     в этот день в другом месте на закрытие мотосезона с другими, чистыми, мотоциклистами. Как вариант можно было по двое запускать один мотоцикл -штурман, второй -водитель. И призов меньше и взнос останется как для всех остальных, а?

[Galmir]

Можно было бы, но тогда теряется смысл первого, да и второго дня с индивидуальным зачетом то есть регламент надо обратно переделывать...

[TAZman]

Наверное пора начинать обсуждать регламент и кворум мотокласса на 2011 год!....чтобы небыло потом беготни и решения вапросов за пару-тройку дней до соревок!
Гэлмир! Что думаешь по данному поводу?
предлагаю высказаться всех желающих мото-квадро владельцев желающих поучавствовать в соревнованиях и покатушках!

[Максим 17]

Надо сначала народ собрать ,а потом уже обсуждать

[TAZman]

отлично!...первый конструктив внесён!.....итак:
кто желает поучаствовать в мероприятиях Протектора на квадро-мото-багги технике просьба отписаться здесь с указанием техники и координатами связи.....поитогу перепеси актива будем организовывать дальнейшие действия!

[Salomon]

Наверное пора начинать обсуждать регламент и кворум мотокласса на 2011 год!....чтобы небыло потом беготни и решения вапросов за пару-тройку дней до соревок!
Гэлмир! Что думаешь по данному поводу?

Гэл по Мамаю лазает,за него отвечу. Мы только за, наработки есть, готовы организовавывать в рамках клубных мероприятий. Самый больной вопрос по спонсорам, поскольку призы для мото олжны быть с мото спецификой.
Главное - что бы кворум был. Пробное мероприятие хотели запустить в рамках Оринтирофки, но кворум не набрался (5 реальных заявок было всего)

[Максим 17]

[quote author=Дмитрий link=topic=6413.msg96581#msg96581 date=1292551532 (5 реальных заявок было всего)

А надо сколько ?

[Salomon]

хотя бы 10, потому что мото ездят парами. 5 чел=2,5 экипажа Хотя есть мысль мото пускать индивидуально

[Максим 17]

я думаю квадры должны быть точно по одному !

[Максим 17]

а мото можно и по двое . Но тоже проблема , если человек один приехал попробовать свои силы , может он не хочет вдвоём ездить. А потом когда люди не знакомы , а на гонке познакомятся , то я думаю слаженности не будет 

[Salomon]

я думаю квадры должны быть точно по одному !

Ни в одних российских соревнованих квадры по одному не выпускают. Вопрос безопасности. Впрочем, это все вопросы для обсуждения, к началу сезона определимся

[Максим 17]

там их просто много , а у нас ...

[TAZman]

Правила едины для всех...... Исключений делать нельзя...... Думаю за основу можно регламент " Ладоги" взять!