Тема: Что с хабами?

[Pavel T]

УАЗ, ручные хабы. В теплом помещении - все норм. Если на морозе выключить и снова включить, то они не включаются. Т.е. они крутятся и туда и сюда нормально, но передок не подключается. Отогреешь в гараже - снова все ок. В чем суть и как лечить?

[HouseMD]

Разбирать, хорошенько промывать от старой смазки и класть новую смазку.

[Pavel T]

?? Чем принципиально новая от старой отличается? Это ж не АКПП, механизм вроде тупой... Сколько лет ездил на Айсиновских  - ни разу смазку не менял...

[Fly-fisher]

Деточкин (Хаус), конечно, пав, но он не прав...
Если УАЗовские хабы работают так же, как и все остальные в мире , то крутилка взводит пружинку, которая при начале движения и совмещении шлицев замыкает хаб. Если пружинка слабовата, а хаб чуть-чуть прихватит влагой, или смазка загустеет, то она уже не замкнет. Т.е. пути решения именно влага-смазка-пружинка.
 

[Saderg]

Деточкин (Хаус), конечно, пав, но он не прав...
Если УАЗовские хабы работают так же, как и все остальные в мире , то крутилка взводит пружинку, которая при начале движения и совмещении шлицев замыкает хаб. Если пружинка слабовата, а хаб чуть-чуть прихватит влагой, или смазка загустеет, то она уже не замкнет. Т.е. пути решения именно влага-смазка-пружинка.

Так и есть, промыть но сильно не мазать, чтобы пружины легко муфту двигала.

[Pavel T]

Спасибо! Я почему-то (не зная, что у уазовского хаба внутри), тоже думал о пружине и ее примерзании..

[Balamut_]

И так после каждой поездки . Уазкины хабы совсем не герметичны, и после каждого холодного выезда туда попадает влага, которая и замерзает.

[Pavel T]

Бред какой. От чего нормальные хабы подходят?

[Balamut_]

AVM, не совсем образец надежности, но уже таких проблем не будет. Самые надежные, насколько я слышал, это т.н. "старого образца" винтовые.

[Pavel T]

Которые под накидной ключ были?

[Balamut_]

Котрые были под завинчивающимся колпачком, и включались/выключались толи шестигранником, толи квадратом

[Pavel T]

Гениальное решение. Значит, АВМ...

[СаняГорыныч]

http://www.off-road-drive.ru/archive/3/Ne_habom_edinym
Паша вот почитай .

[vlad.safari]

И так после каждой поездки . Уазкины хабы совсем не герметичны, и после каждого холодного выезда туда попадает влага, которая и замерзает.

Гыыы, точно так, проверено на себе   Потом поставил АВМ и забыл о проблеме совсем.

[Croco-driver]

Гениальное решение. Значит, АВМ...

у меня они есть в наличии ,если что 

[Goliath]

А по мне кажеться хабы лучше убрать вовсе, заменить на "грибки" от военного моста. При выключеных хабах кардан не вращаеться, соответственно со временем крестовина просидает в вертикальной плоскости и образуеться люфт ( нехорошие вибрации появяться). Качеством "отечественные" хабы не так уж и славяться, а "забугорные" дорогие. Если ставить обычные трещетки то разницы особо никакой с "грибками", но трещетки менее герметичны