Тема: А почему ? Блокировки

[malykh]

.

[Сталкер]

Да и вообще, я же никого не уговариваю. Хотите - ставьте в любом порядке и любом количестве. Тем более, что вопрос это решенный, судя по покупке.

давай отчет после покатухи пб-2010 ) 

[malykh]

.

[Пушистый Я]

Вот лично рекомендую Диме Int_13h в плане дальнейшего развития его Эскудика серьезно подумать о LockRight в задний мост. Я понаблюдал за его машиной в эту поездку, были ситуации, когда у него зад вывешивался или сильно разгружался, и взади буксовало только одно колесо.

Может лучше сначала лебедку ?
Впрочем, решать самому Диме.
По своему опыту могу сказать, что лебедка пригождалась для вытягивания застрявших, но ни как не себя :-)
Хотя нет. Один раз воспользовался в эту поездку, чтобы на дерево не съехать совсем. Опять же за деликой возвращался когда :-)

[Пух]

Докопались до Димы! Специалисты блин. Лучче подскажите чего это у сафаря блокировка при пробуксовке "трещала", и буксовать начинало одно колесо?

[malykh]

.

[Сталкер]

Докопались до Димы! Специалисты блин. Лучче подскажите чего это у сафаря блокировка при пробуксовке "трещала", и буксовать начинало одно колесо?

кажись северный пушной зверек пришел в какой то элемент блокировки. Налицо что блок не довключается

[Пушистый Я]

не надо делать скоропалительных выводов.
поедем руль переставлять в сафари, заодно и отдиагностируем блокировку...

[Сталкер]

насколько я помню по мануалу, там вакуумом управляется блокировка. мож где подсекает воздух.

[Андрей]

Докопались до Димы! Специалисты блин. Лучче подскажите чего это у сафаря блокировка при пробуксовке "трещала", и буксовать начинало одно колесо?

Скорее всего вилка вылетает из зацепления, не довключается ,поднашиваются края.  Разбирать и смотреть.

[Hatab]

По своему опыту могу сказать, что лебедка пригождалась для вытягивания застрявших, но ни как не себя :-)
Хотя нет. Один раз воспользовался в эту поездку, чтобы на дерево не съехать совсем. Опять же за деликой возвращался когда :-)

Хочешь сказать, что если бы не застрявшие, то вообще прошел весь маршрут не разматывая лебедку? Тебя кто-то другой вытаскивал или ты вообще не буксовал? У тебя стоит блокировка в заднем мосту?

[malykh]

.

[Doink]

мы когда из ПБ ехали, лебедились давольно часто,  но там мы до бараков дорогу били, так порой штурман впереди с тросом бежит, пока машина  еще тянет, и немного подтягивает за трос, так я реально чувствовал, что машина начинала  двигаться дальше.

[Пушистый Я]

Хочешь сказать, что если бы не застрявшие, то вообще прошел весь маршрут не разматывая лебедку? Тебя кто-то другой вытаскивал или ты вообще не буксовал? У тебя стоит блокировка в заднем мосту?

Я шел первым, поэтому вытягивать было некому. В один подъем (где никто своим ходом не смог подняться) пришлось раза 3-4 побуксовать вперед-назад, потом поднялся. Остальные засады проходил в натяг.
Шурф и до этого показывал очень неплохие результаты по проходимости, а когда поставил блокировку сзади, то вообще очень уверенно пошел по бездорожью.


Теперь собираю материал по передним блокам...

[Пух]

.......здесь не упоминается про включение 4вд на жипе, .......

Кстати про включение 4вд
На сафаре - легко, а на других...
Знаю точно,что у Пушистого (на тойоте) черт голову сломит, движение, остановка, покачивание, последовтельность.... Так и не запомнил

[Пух]

Зато включается. А на сафарях "легко не включается" ! 

Неее 4вд включается легко. Межосевая блокиролвка - еще легче .
С блокировкой моста возникли вопросы, действительно! Причина не в Ниссане! Просто после "Дебрей" поездил с вырванными вакуум-шлангами, и, видимо, засосало грязь под клапан размыкания блокировки, и он стал негерметичен.
При попытке включения (не всегда), получается работали оба клапана и ... блокировка недовключалась. В кратчайшее время проверю правильность своих мыслей.
Так,что "прокладка" виновата!
А у Сурфа (тойоты!), только последовательность включения надо месяц учить! И то не факт, что получится (надо чуть назад, чуть вперед, лампочка мигает, не мигает.... тьфу!)

[samodelkin]

У нас еще проще.

[Пух]

У нас еще проще.

Куда уж проще!
Давай поподробнее!
Надо тему тащить!
Мы под колпаком у ,.. ГАЗозавра

[Сталкер]

на уазке два рычага дернуть надо, на сафарике 1

[Saderg]

А если летом на асфальте вхожу в поворот с положительным ускорением (момент на хвостовик передается), то разлочится или будет залоченным ?

Наружнее колесо будет разлоченным и поворот будет происходить нормально, если только мощности двигателя не хватит для проворачивания на асфальте внутреннего колеса. У меня, при поворотах, в мосту вообще нет ни каких звуков, возможно из-за фулл-тайма.

[Hatab]

Меня, кстати, тоже на веревке не таскали. Только толкали ручной силой. ;-) Но один бы не прошел (подъем один точно бы не осилил).

Я шел первым, поэтому вытягивать было некому. В один подъем (где никто своим ходом не смог подняться) пришлось раза 3-4 побуксовать вперед-назад, потом поднялся. Остальные засады проходил в натяг.
Шурф и до этого показывал очень неплохие результаты по проходимости, а когда поставил блокировку сзади, то вообще очень уверенно пошел по бездорожью.


Теперь собираю материал по передним блокам...

ну я про блокировки и спрашивал. Нам блокировок сильно не хватало там, поэтому лебедки трудились. И кстати ручную силу мы ни разу для выталкивания даже не пытались применять, у нас ее с собой мало было

[Пушистый Я]

ну я про блокировки и спрашивал. Нам блокировок сильно не хватало там, поэтому лебедки трудились. И кстати ручную силу мы ни разу для выталкивания даже не пытались применять, у нас ее с собой мало было

У нас 4 машины с одной межколесной блокировкой были. Сафарь, Сурф, Джимни, Терракан (спереди).

[Пушистый Я]

Немного почистил флуд.

[malykh]

.

[Рыбачёк]

Привет ребята! через какую лучше контору локку заказать?  посоветуйте плиз ...ато тут их .аки чертей всех мастей и все не местные....и где ставить порекомендуете? локку планирую в задний мост...передок ...пока нет необходимости.