Тема: Готовь сани летом или подогрев дизеля перед холодным пуском зимой

[КВТ]

Вопрос назрел. В ночь на прошлую субботу включил котёл, испытать. Нагревает довольно быстро. С брелка из дома опрашиваю сигналку, показывает Т в салоне и под капотом. В Салоне на пару градусов теплее, чем на улице ??? не понятно почему. А под капотом 68 градусов. Значит температура тосола еще выше. Вот мне и интересно, есть ли в цепи подогревателя Северс реле, срабатывающее по температуре и при какой? Курить инет лениво

[maks250]

есть термуха. по температуре 72 или 75 не помню точно.

[Alt]

Вопрос назрел. В ночь на прошлую субботу включил котёл, испытать. Нагревает довольно быстро. С брелка из дома опрашиваю сигналку, показывает Т в салоне и под капотом. В Салоне на пару градусов теплее, чем на улице ??? не понятно почему. А под капотом 68 градусов. Значит температура тосола еще выше. Вот мне и интересно, есть ли в цепи подогревателя Северс реле, срабатывающее по температуре и при какой? Курить инет лениво

Костян, у северсов есть встроенный терморегулятор на 60°С (не ниже) и встроенный термовыключатель на 95°С (не выше)
у мя на фористере стоял Северс на 1,5 кВт, я его включал через таймер... то есть ставил его на включение за пару часов до выезда(смысл его всюночь включеным оставлять... ), и обязательно ковриком сверху двигло накрывал...

[maks250]

Основные технические характеристики и особенности конструкции
Мощность 1.0, 1.5, 2.0, 3.0 кВт
Номинальное напряжение 220В
Род тока – переменный
Частота тока 50 Гц
Корпус из анодированного алюминия
Герметичная конструкция корпуса с электронагревательным элементом полностью исключающая попадание    охлаждающей жидкости в электрическую часть
Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже)
Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)
я с альянсом попутал .там тока термуха на 7+

[КВТ]

Костян, у северсов есть встроенный терморегулятор на 60°С (не ниже) и встроенный термовыключатель на 95°С (не выше)
у мя на фористере стоял Северс на 1,5 кВт, я его включал через таймер... то есть ставил его на включение за пару часов до выезда(смысл его всюночь включеным оставлять... ), и обязательно ковриком сверху двигло накрывал...

Лёх, а через таймер это как?

[JEEPPODED]

Лёх, а через таймер это как?

Есть простые бытовые таймеры с электрической розеткой.

[Alt]

Лёх, а через таймер это как?

правильно Дедушка говорит, бытовой таймер http://bazar.hotprice.ua/view/806897/tajmer_tsifrovoj_bytovoj_za_90_grn.htm
есть возможность включения на несколько периодов... короч втыкаешь его сначала в розетку, а в него вилку от котла...

[КВТ]

Буду знать. На стоянке у нас электричество в розетках включают с 5 утра до 10. Тоже таймер

[Alt]

Буду знать. На стоянке у нас электричество в розетках включают с 5 утра до 10. Тоже таймер

а ну на стоянке то согласен, смысла неть его втыкать...

[КВТ]

Интересная фигня! Ставим машины с супругой рядышком на открытой стоянке. У меня Северс, у нее какой-то неизвестный котел. Включаемся в одну сдвоенную розетку. В 5 утра включают электричество в этой розетке. В 8 утра у меня температура под капотом + 37, у нее теплые шланчики и не негретые головка блока и верхний бачок радиатора. Стрелка "temp" не поднимается. В прошлом году, при -25, за три часа нагревалась хорошо, почти до рабочей температуры.
Причины вижу три:
1. Недостаточное напряжение в сети. (при этом прадик нормально греется)
2. Не хватает мощности котла, накипь и т. д., соответственно, не хватает времени.
3. Происходит локальный нагрев, воздушная пробка, не дает тосолу распространить тепло по системе. При этом печка дует вполне нормально.


Хочется услышать мнение зала.

[Луноход]

2. Не хватает мощности котла, накипь и т. д., соответственно, не хватает времени.
3. Происходит локальный нагрев, воздушная пробка, не дает тосолу распространить тепло по системе. При этом печка дует вполне нормально.

напряжение у вас на стоянке вряд ли в 2 раза падает, так что вероятных причин всего две: либо дефект самого котла (пофиг почему, котёл под замену), либо неправильная установка котла-не даёт свободно циркулировать. Как маловероятную причину стоит рассмотреть ещё цепь питания-вдруг где-то контакт плохой (в том числе и в розетке  ).
У меня "Северс" 2кВт.