0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
ну 78 то тоже колеса надо, и там они подороже будут.короче тада уазер таблетку рашен делика все остальное нифига не в бюджет.а насчет задей блокировки в делику, фиг знает будет ли она морду выталкивать. Здается мне что нет. лучше лебедку вкрячить и развесовку поменять. например акумы перенести назад. Глеб с Улановки зачетный трактор сделал и на покатушках не хуже всех остальных гоняет.
задняя блокировка не дает передку закопаться.... но не всегда... а без нее точно будет сидеть и сидеть....лебедка это конечно хорошо, но в поле она не всегда поможет....
с таким бюджетом и ТУПО ПОД ЛЕС. имхо проще всего уазера построить. ибо все остальное ГОРАЗДО дороже будет. п.с. в Эскудика не то что пять человек со шмурдяком, а пять человек принципе не влезет эска однако для соревок хорошо и для поездок "на легке" читай без лодок, походых кухонь, десятка надувных матрасов и т.п. и вдвоем. Оченама мала она посалону. как то по прошлой зиме поехали на ММ на рыбалку. т.е. на турбазу. из вещей спальники, рыбальные сундуки, пара пакетов с едой. три человека. кое как влезло все.УАЗег в даннном случае самое то. Причем сразу можно и подготовыша пошукать
ну сам же видел. мордой она ухнула и привет. жопные колеса в воздухе висят и хоть там три блокировки.а в поле поможет лопата, и вообще поле можно по опушке объехать.на делику нужно 1) ставить силовой бампер с целью уменьшить передний свес., а лучше тупо трубу какую нибудь что бы лишнегов еса не было.2) задирать морду с целью поставить колеса поболе.3) ставить лебеду на морду и будет айс.ну конечно если по бабкам не напряг томожно и блок в зад поставить. хотя из личного опыта я бы сделал так как написал.ибо цепляет она все мордой. а вылечить можно уменьшением свеса и увеличением просвета под балкой, а это только большие колесья.
морда рюхается и зарывается а если оба задних колеса ее пихают то больше шансов проехать, но предел Кирпича это 32 колеса и то с напрягом .... а этого бывает мало при ее развесовке чтоб не сесть на балку...
АУ! Злые модеры!. Закрыли бы темку срача во избежание, или троллинга не дай бог, даже топику уже понятно что за 300 т.р можно взять только дерьмо и сделать из него конфетку, если есть желание.
Вообщем нужен автомобиль для активного отдыха с семьей и друзьями, поездки на охоту и рыбалку...уже весь мозг сломал что можно за это взять...
Если не ощибаюсь на Ганзе аж в 35 страниц похожую тему расписали, и к чему пришли? Вне города нужен надежный авто и не важно какой марки. За ваши деньги (имхо) лучше бы взял вот этот автомобиль http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=11995.0 и вложил остальные в комфорт и улучшайзинг .
Ну как бы уже давно известно, что есть два варианта: либо искать хороший автомобиль, который не требует вложений и ездит, и доводить его до ума, либо брать ушатанный и постепенно восстанавливать и тоже кое что в нем для себя переделывать. Первый вариант требует финансов прилично и сразу и ни всегда доступен, за то проблем меньше. Второй более доступный, но пока все восстановиш и приведеш в норму, суммарные затраты обыно больше!
да вроде ничего такого.автора я честно говоря не понимаю, но криминального ничего не вижу.
уот и я говорю УАЗег ибо так можно бюджет до бесконечности поднимать, пока он не упрется в новый патруль , но тут возикнет другой фин. вопрос. подотовка патруля .
Кстати название темы немного не соответствует ее реалям, правельнее было бы ее переименовать в "выбор внедорожника для туризма " но я не знаю как это сделать если модеры это могут сделать и это не противоречит правилам форума то прошу переименовать ветку, чтоб не было обвинений в тролинге и подобном...
Сделал
тут часто из пустого в порожнее переливаем. в итоге, сколько денег?
Автор
Тема: Выбор внедорожника для туризма (Прочитано 59151 раз)
