Тема: Проблемы с системой охлаждения

[Balamut_]

Спецыалисты утверждают что для местных условий 0.9 мало, 1.1 в самый раз. я щас ежжу с 0.9 антифриз убегает в расшырительный бачок и далее на улицу, тоесть давление почти не держыт, при случае поставлю 1.1 и сравню.

Манал я таких специалистов. Как показывает многочисленая практика, ШТАТНАЯ (т.е. предусмотреная заводом изготовителем) система охлаждения, и соответсвенно отопления, работает нормально, как минимум до -30. Поставь ОРИГИНАЛЬНУЮ крышку радиатора, термостат и помпу от ПРОВЕРЕНОГО производителя, отревизируй патрубки с хомутами, и будет тебе щасте.

ЗЫЖ и нивкоем случае низзя лить всякие устранители течей!!!!

[Balamut_]

mark_tsСвечи зажигания давно выкручивал? нагар на них одного цвета?

чет не догоняю, при чем тут свечи?

[AL_freed]

чет не догоняю, при чем тут свечи?

Свечи вообще не прчем, связи ни какой.
Видимо просто спросил.

[ВЛ-85]

Свечи вообще не прчем, связи ни какой.
Видимо просто спросил.

При прогаре прокладки или трешине в гбц пузыри появляются не всегда, а вот на свечах попадающая в цилиндр ож оставляет след который глазом трудно не заметить!

[ВЛ-85]

Про то что ты говориш, машина еще с глушака парить начинает

парить врят-ли (это в особо запушеных случаях) а вот вонять будет.

[Balamut_]

При прогаре прокладки или трешине в гбц пузыри появляются не всегда, а вот на свечах попадающая в цилиндр ож оставляет след который глазом трудно не заметить!

понятно. а причем тут проблема описаная ТС?

[СаняГорыныч]

Все верно, это тоже как показатель попадания ОЖ в камеру сгорания вследствие лопнувшей головы или продутои прокладки .
А связь самая прямая, если в камере сгорания есть следы присутствия ОЖ то в системе охлаждения соответственно будут газы которые и будут давить тосол.
Скоре всего микротрещина, потому как только на оборотах происходит выдавливание.


А за всякие там "стоптечи" скажу одно, пользовался и ранее ими, реально работали и не засоряли систему и на МАЗе и на КАМАЗе и на УАЗе .
Лил хаигировскую, все нормально
Но тут случилось мне в Орлике обнаружить течь из радиатора на Сафаре, под рукой была только эта жижа.
Течь не прекратилась а при установке котла мне в сервисе такую кашу от туда слили .
Но есть одно но, в Сафаре был антифриз, а в остальных тосол, может это как то повлияло .
А может лажу уже продают под видом этой марки

[Сталкер]

хай гир изначально лажа, нету такой фирмы в америке

[СаняГорыныч]

хай гир изначально лажа, нету такой фирмы в америке

Опять пришел Миха и фсё растоптал сапогами реальности .

[Balamut_]

А связь самая прямая, если в камере сгорания есть следы присутствия ОЖ то в системе охлаждения соответственно будут газы которые и будут давить тосол.
Скоре всего микротрещина, потому как только на оборотах происходит выдавливание.

интересно то как . А нафига, по вашему, нужна в этой системе исправная пробка радиатора? Шоб дырку заткнуть?

[СаняГорыныч]

интересно то как . А нафига, по вашему, нужна в этой системе исправная пробка радиатора? Шоб дырку заткнуть?

Чеб-же башку не вскрывать почем зря .

[Balamut_]

Чеб-же башку не вскрывать почем зря .

Напроч не понятная логика

[СаняГорыныч]

Напроч не понятная логика

Просто начиная с наименьших затрат на ремонт и было предложено сначала заменить пробку на заведомо исправную, а уж потом исходя из результатов этого эксперимента плясать дальше.
А дальше по нарастанию расходов, промывка системы(забита)с заменой термостата(заклинил)-замена прокладок(продуло)-замена головок(трещина)-замена блока(трещина)

[Balamut_]

Т.е. видимо ты все таки считаешь что пробка нужна для того чтобы дырку закрыть. Даже если газы идут в тосол и создается избыточное давление, то при достижении предела (в данном случае 0,9 бар) срабатывает клапан в крышке и избыток  скидывается в расширительный бачок и ничего из под патрубков не давит.

[AL_freed]

Просто начиная с наименьших затрат на ремонт и было предложено сначала заменить пробку на заведомо исправную,

Изночально надо было устранить течь визуальную на патрубках и из под хомутов ,а потом уже и за пробку браться.

[СаняГорыныч]

Просто начиная с наименьших затрат на ремонт и было предложено сначала заменить пробку на заведомо исправную, а уж потом исходя из результатов этого эксперимента плясать дальше.
А дальше по нарастанию расходов, промывка системы(забита)с заменой термостата(заклинил)-замена прокладок(продуло)-замена головок(трещина)-замена блока(трещина)

Здесь я помоему ответил на твой вопрос про дырку

[_San38_]

Ну вот и прошла неделя. . .

Тока что лопнул радитор нах Похоже верхний бачек, темно ниче не видно.... все в антифризе слева.... Доковылял потихонечку до стоянки и усе ... С бачка ниче не побежало, уровень ниже среднего. Открыл на заведеном радиатор - даже не пшикнул.


 

[Седой.]

Ну вот и прошла неделя. . .Тока что лопнул радитор нах Похоже верхний бачек, темно ниче не видно.... все в антифризе слева.... Доковылял потихонечку до стоянки и усе ... С бачка ниче не побежало, уровень ниже среднего. Открыл на заведеном радиатор - даже не пшикнул.


 

Сочувствую, всётаки дует у тебя где-то в систему. Если прокладка нормальная, то бошку оприсовывать надо.

[_San38_]

Сочувствую, всётаки дует у тебя где-то в систему. Если прокладка нормальная, то бошку оприсовывать надо.

ну тогда очередной вопрос, почиму в расширительный и из него ниче не вытекло ?

[Седой.]

ну тогда очередной вопрос, почиму в расширительный и из него ниче не вытекло ?

Хороший вопрос. Шланг от горловины пробовал продувать(всмысле не забит) может просто прохода небыло, хотя конечно в расширительный в первую голову должно было дуть. Но ведь радиатор от чего-то разорвало, просто от расширения тасола этого быть не могло, значит давление намного болшьше.

[_San38_]

Хороший вопрос. Шланг от горловины пробовал продувать(всмысле не забит) может просто прохода небыло, хотя конечно в расширительный в первую голову должно было дуть. Но ведь радиатор от чего-то разорвало, просто от расширения тасола этого быть не могло, значит давление намного болшьше.

шланги все проверил - все отлично продуваются без усилий.... Фэнтэзи какое-то

[_San38_]

Вот для наглядности...
Непонятно как работает радиатор ? половина всего чтоли?

[Сталкер]

однако патология с далеко вросшими корнями
разбирать дефектовать все

[_San38_]

однако патология с далеко вросшими корнями
разбирать дефектовать все

Ну тут уже выбора не остается, будем разирать и систему и мотор уже наверное

Зачем так сделан радиатор? Вход над выходом?

[Сталкер]

соты горизонтально идут, бачки обменные с боков же.