Тема: Какой купить двигатель на резиновую лодку

[СаняГорыныч]

Вчера купил Баджер 300, теперь заморочился покупкой мотора.
Какой лучше взять до 8 л.с.
Двух или четырех тактный, какой производитель.
Так как большим количеством финансов не располагаю то рассматриваю покупку б\у двигателя, может здесь есть у кого?

[Padre]

двиг на лодку бери двухтактный его можно  возить как угодно хоть вверх ногами , правда кушать будет немного больше. хорошие двиги от тохатсу . надежные и простые.  посмотеть можно на знаменском , там магазинчик не плохой
4х тактный только в стационар . либо вертикальная перевозка

[TAZman]

Двухтактник Тохацу!!! Адназначна!!!

[Serg_L]

тохатсу, сузуки не хочет на маленьких оборотах работать - перебоить начинает

[Andron]

двиг на лодку бери двухтактный его можно  возить как угодно хоть вверх ногами , правда кушать будет немного больше. хорошие двиги от тохатсу . надежные и простые.  посмотеть можно на знаменском , там магазинчик не плохой
4х тактный только в стационар . либо вертикальная перевозка

если далеко перевозить то можно просто масло сливать - (оч просто пробочку открутил и слил) - приехал на место залил.
Я себе ямаху хочу.

[malykh]

.

[СаняГорыныч]

Значит буду смотреть в сторону Тохатсу, А они четырехтактные бывают?

[Doc]

Меркурий - хорошие моторы. Сиапро - китайские, сделаны из оригинальных комплектующих японских движков, но в два раза дешевле. Говорят нареканий на них еще не было.
Себе взял Меркурий двухтактник, пока не жалуюсь, заводится с пол оборота, работает ровно, бензина потребляет не много, прост в обращении. 

[Serg_L]

Значит буду смотреть в сторону Тохатсу, А они четырехтактные бывают?

да забудь ты про 4-х тактные
вес больше, в транспортировке сложности
на резинке они не нужны, только если для троллинга использовать

[Пушистый Я]

Тоже считаю на ПВХшной лодке четырехтактник лишнее.

[СаняГорыныч]

Ну как это может быть лишнее, запас ведь по ходу больше из за экономии бензина и масла, единственный гемор это перевозка.

[ВЛ-85]

сузуки не хочет на маленьких оборотах работать - перебоить начинает

Это вражденная болячка сузуки?

[СаняГорыныч]

Это вражденная болячка сузуки?

Вот вот по подробнее о таких нюнсах.

[ВЛ-85]

Вот вот по подробнее о таких нюнсах.

Просто сколько наблюдал сузуки они не устойчиво на малых оборотах работают??? А тут смотрю тоже об этом говорят?

[Saracin]

Нахрена, извините, 4-тактный мотор на маленькую лодку? Лишний раз пупок рвать? Не парься и бери 2-тактник, вполне оправданы они на ПВХ лодках.

[Serg_L]

у меня новая 15-ка сузука я ее на ТО привез и говорю что с малыми оборотами, мне несколько новых моторово показали, говорят все такие, тохатсу намного мягче работал
раньше я на новом джонсоне я на малых на дорожку рыбачил, теперь не получается
по 4-х тактным - думаю так
основной плюс резинки от 300 до 380 - это возможность одному погрузить ее в багажник и одному вытащить на берег, 15-ка 2-х тактная тоже по весу предел, в волну снимать ставить мотор стоя на скользких камнях неудобно, волоком лодку с мотором на берег не попрешь, днище обдираешь
каждый день на байкале лодку с мотором приходится поднимать на берег и тащить к палатке чтобы не сперли.
короче 4-х тактный не вариант для маленьких лодок

[СаняГорыныч]

Ни у кого не завалялся моторчик на продажу

[SHERIFF]

Ветерок 12...тоже вариант ИМХО

[baykboat]

Ветерок 12...тоже вариант ИМХО

Восьмой.. 12 менее долговечен, попадает под регистрацию по новому закону.. если прикласть ручки к винту и мотору то восмерочка двоих тащит на глисе..

[Fly-fisher]

Восьмой.. 12 менее долговечен, попадает под регистрацию по новому закону.. если прикласть ручки к винту и мотору то восмерочка двоих тащит на глисе..

У меня ручки приложены, но на глисс только меня с детьми или женой. Двух мужиков не тащит. Может, еще что-то доводить надо...
Причем грузовой винт тянет лучше, чем скоростной. Поэтому всегда он и стоит.
 
P.S.: лодка - Мнев Кайман 300

[ЦАРЬ]

ЩАС СПОЮ
 
во первых, что бы определиться 2х или 4х тактн мотор рать нужно понимать для чего собсно лодка. Заладили перевозка перевозка мож он её надует в мае и прицепит к пирсу на даче или на катер подымет и не будет не куда возить. То тогда вполне можно и 4 тактн брать. Расход меньше экология лучше. Правда цена выше.
 ну а коли подразумеваются перевозки то без условно 2 х такт проще.
во вторых не рекомендую брать БУ, елси брать то только у знакомых в которых уверен что пихло нормально опкатали и не ушатывали при эксплуатации.
По модели я за ямаху или судзуки, ямаха на первом месте т.к. чистый японец. сузик уже на половину таец хотя по ним так же нареканий нету. юзаю три года ямаху 2 такт 15 л.с. налил бенз и масло завел поехал. перед сезоном и после вожу на ТО свечи там и еще какою то фигню заливают что бы корозии сист. охл не было.
Товарищу в этом годе купили такую же ямаху.
 
я ямахой доволен до безобразия.
По Тохатсам, знаю точно что они легче за счет болеетонкого блока. Знаю что нет у них сервиса в Иркутске. Торгует магаз в Грегори на знаменском и на Трактовой за Океем это две разные конторы.
 
И почему до 8 л.с.??? бери 9,9 лишнее точно не будут. На личном опыте говорю, у самого лодка 340 баджер. мотор 15 шка. Троих мужиков БОЛЬШИХ в шторм на чивыркуе нифига не везет. мокрый приходишь и страшно порой
На 300 спокойно можно 9,9 ставить.
И рекомендую все же новый брать. Лучше кредитнуться рулей 20, чем потом гимор собирать с корявым мотором когда лето короткое и хочеться плывать (ходить ) а ты с мотором на берегу секасом занимаешься. Тоже знаю о чем говорю. Был опыт.
9,9 где то в районе 50-60 руб стоит.
 
На Маяке посомтри мож кто продает

[СаняГорыныч]

Лодка до 8 кобыл, думаю ГИМС будет против более мощных движков.

[Fly-fisher]

Лодка до 8 кобыл, думаю ГИМС будет против более мощных движков.

Есть варианты с форсированием. Есть вариант переделать Ветерок-8 в Ветерок-12 . Номерной узел при этом сохраняется

[TAZman]

ЩАС СПОЮ
 

По Тохатсам, знаю точно что они легче за счет болеетонкого блока. Знаю что нет у них сервиса в Иркутске. Торгует магаз в Грегори на знаменском и на Трактовой за Океем это две разные конторы.
 

Хех! Сервис есть по Тохацам....

[baykboat]

У меня ручки приложены, но на глисс только меня с детьми или женой. Двух мужиков не тащит. Может, еще что-то доводить надо...
Причем грузовой винт тянет лучше, чем скоростной. Поэтому всегда он и стоит.
 
P.S.: лодка - Мнев Кайман 300

Все правильно, грузовой и будет лучше тянуть,
1. проверить распределение веса. иногда порой достаточно в момент выхода на глисс переместиться в нос лодки..
2. винт полировать,
3. и самый эффективный вариант купить ВРШ и по тахометру подобрать шаг.
Ну и последнее, надо понимать что чудес все таки не бывает..  мужик мужику рознь, да и вес лодки, шмурдяк.. в общем 30 кг на лошадку это верхний предел глиссирования.. 
У меня Лидер-280 двоих по 100 кг, с минимальным шмурдяком (удочки и ящики) бенза 12 литров, с новым (белым) крашеным винтом, вывозил на глис...