Тема: какую машину выбрать CRV vs nissan Xtr

[goba]

2 литровые, для папы. Эксплуатация в Бурмундии Бурятии. Себя возить по плохим дорогам. помогите определиться пожалуйста, нк там обслуживание, комфорт и тд.

[Подкидыш]

cr-v

[ZAR]

Себя возить по плохим дорогам. .

По плохим дорогам Nissan X-Trail, по асфальту C-RV

[orbИрк]

У Х-трейла подвеска слабее, так, что ИМХО на личном опыте, правда небольшом , CR-V

[Greenpe@ce]

Субару!

[Greenpe@ce]

У Х-трейла подвеска слабее, так, что ИМХО на личном опыте, правда небольшом , CR-V

За то он гравийку лучше держит. Да и я бы не сказал, что она слабее. Видимо просто опыт неудачный.

[orbИрк]

У моих друзей в С\Баке был Х, так они меня стабильно два раза в год заказами на подвеску мучали...   А CR-V по тем дорогам ходит и не жужжит! Я на нём до Ирка из Улькакна ехал через Жигалово, так по грунтовке 120 и никаких намёков на козление и заносы.. Опять же моё сугубо личное мнение.

[SOLO]

У хонды подвеска крепче.

[Fantomer]

а о каких поколениях машин речь? и насколько плохии дороги будут?

[AlexTank]

Я бы взял хтрейл, чисто изза того, что была ЦРВ Р1 и сейчас у матери новая. ЦРВ мне показалась дюже нежной. Что на старой мать подвеску каждый год трясла, что на новой, хорошо по гарантии.
Ступичные подшипники тоже меняли раз в два года. В последний раз уже оригиналы поставили, все равно зашумел через год.

[беларус]

Х по удачней будет! тесть 4 года на нем гоняет причем везде где только можно не жалея! больное место это шаровые на рычагах надо следить за пыльником иначе рычаг придется покупать!а так все ок! на crv Ступичные подшипники это болезнь!

[Fantomer]

Х по удачней будет! тесть 4 года на нем гоняет причем везде где только можно не жалея! больное место это шаровые на рычагах надо следить за пыльником иначе рычаг придется покупать!а так все ок!

пусть посмотрит сварочные швы между арками и щитком передка при постоянной скручивающей нагрузке эти места рвутся как бумажка.....

[беларус]

спасибо за совет!

[Greenpe@ce]

В Общем, что то хлипкое, что второе. Я сразу предлагал Форестер ))))  Всё крепко, надёжно и проходимо на уровне обоих.

[Fantomer]

В Общем, что то хлипкое, что второе. Я сразу предлагал Форестер ))))  Всё крепко, надёжно и проходимо на уровне обоих.

но размер внутри меньше...

[AlexTank]

Форик тоже не показатель надежности.
А что стоит на нем выкрутить свечи на морозе - знают только субаристы.
Я наблюдал, правда на ланке, но у зубар вроде у всех оппозитники.

[SеrgeI]

А что стоит на нем выкрутить свечи на морозе - знают только субаристы.

Это первый раз сложно, потом нормально 

[AlexTank]

Это первый раз сложно, потом нормально 

Колеса надо снимать?

[SеrgeI]

Колеса надо снимать?

Зачем?

[SеrgeI]

У мну ключик вот такой  http://www.kuvalda.ru/catalog/5387/19350/

[AlexTank]

Зачем?

Мне тут подсказывают, что на форике ваще напротив лонжерона свечи. И свеча сама не выходит, если не домкратить движок.
Ключ - это полбеды.

[SеrgeI]

Я хрен его знает кто тебе чо рассказывает
У меня была импреза, потом легас, потом форик, ща опять импреза - свечи на всех выкручивал 

[Salomon]

Леха, это только у 3-х литровок гиморно, у остальных - максимум - снять бачок для стеклоомывателя. У двухлитровых нетурбовых вообще ничего снимать не надо - взял ключ и открутил. У меня легас, у брата форик 2-х литровый не турбо - нихт проблем

[Greenpe@ce]

Мне тут подсказывают, что на форике ваще напротив лонжерона свечи. И свеча сама не выходит, если не домкратить движок.
Ключ - это полбеды.
 

Это только на турбовых, да и то есть спец ключи, с которыми можно не домкратить. И вдобавок свечи у них меняются раз в 50 тыщ... А залить свечи зимой на оппозите - это надо минуты 3 крутить непрерывно. В общем это всё нюансы... зато много преемуществ. Подвеска оригинал на наших дорогах живет более трёх лет, сиденья раскладываются в ровное почти вместе с передними. Понижайка на механие. На асфальте как легковушка рулится, на гравийка ощущаешь себя раллистом потому что развесовка позволяет рулить предсказуемо на больших скоростях. В грязи система полного привода всяко удачнее ЦРВ (даже на автоматах), гражданский, недорогой лифт без глобальных переделок и ущерба для конструкции до 5 см. Гладкое как тарелка днище. Блин наверное я предвзято о нём сужу )))) Но я старался быть объективным.

[goba]

Спасибо за подсказки. Машины планируется 11-12 годов. Плохие дороги - Кабанский район Бурятия. ПапА и смотрел в сторону crv (была 97 года), я ему для альтернативы пытался предложить Nissan, но видимо остановимся на crv и буим копить на Хилендер.