Тема: Внедорожные хитрости

[Jumanji]

12. трубка медная, легкая, очень помогает когда трос на лебедке или сам крюк порвались, сломались, можно быстро и не теряя времени на узлы продолжить гонку(лучше показать чем обьяснить как это делается)

Мне как спортсмену очень даже интересно...

[Toptun]

Мне как спортсмену очень даже интересно...

при встрече напомни..

[Танк-3303]

В пластиковой бутылке можно вскипятить воду на костре, необходимо взять бутылку от 1,5 литра и вышел, залить целиком до верха водой, пробку закручивать нельзя. Разжечь костер, установить ее в костер, часть воды выльется из бутылке при ее сжатии, однако бутылка не прогорит. По результату получаем с 1,5 литра бутылки примерно 0.5 - 0.7 литра кипяченой воды - остальное выливается при кипячении. костер нужен нормальный, маленький не проканает - ибо бутылка его потушит.

[Иван666]

В случае пробития радиатора в лесу - его можно вылечить ЭПОКСИПОЛОМ - проверено держит и можно долить воды и продолжать движение без опаски закипеть. Темперетуру держит отлично. - ПРОВЕРЕНО

также можно загнуть повреждение соты и высыпать в радиатор табак из сигареты, по крайней мере на Урале помогает...

[Виталя]

резиночки в карбюраторе а именно где жиклёры - можно заменить пластиковой бут)ылкой . если оборвалась ступица или рессора - приколхозить брёвнышко . если резина пробита - накачать ни как ( запихиваем телогрейки и тд =) и едем дальше .=)

[GrixaS]

Часто бывает (у меня почти всегда) что буквально не хватает 50 см-1 метра лебёдочного троса с корозащиткой, а за удлинителем в машину идти лень.
Можно не цеплять оба конца корозащитки к крюку, а зацепив один конец стропы за крюк, другой конец просто обмотать пару раз вокруг дерева- всё будет держаться на трении, проверено лично.

[Пух]

Часто бывает (у меня почти всегда) что буквально не хватает 50 см-1 метра лебёдочного троса с корозащиткой, а за удлинителем в машину идти лень.
Можно не цеплять оба конца корозащитки к крюку, а зацепив один конец стропы за крюк, другой конец просто обмотать пару раз вокруг дерева- всё будет держаться на трении, проверено лично.

Не надо обматывать!
Корозащитку петлей и фсё!

[GrixaS]

Не надо обматывать!
Корозащитку петлей и фсё!

Да, точно так лучше пожалуй.

[METAJlJlypr]

При острой необходимости сварки можно последовательно соединить несколько аккумуляторов, на + и  - провода " прикури друга " и электроды, прихватить можно , зависит от мастерства сварщика проверено в полевых условиях вдали от цивилизации

[Teem]

При острой необходимости сварки можно последовательно соединить несколько аккумуляторов, на + и  - провода " прикури друга " и электроды, прихватить можно , зависит от мастерства сварщика проверено в полевых условиях вдали от цивилизации

Электродом 2-кой брат варил от 75-го Бошевского аккумулятора ради интереса. Удивлялся потом, что не притычки получались, а действительно можно было приварить.

[m0id0dir]

Думаю объяснять не надо зачем так делается

[KaKTyS]

Думаю объяснять не надо зачем так делается

Объясняй! я капот веревкой привязывал чтоб не открывался а вы специально подкладываете чтоб не закрылся...

[Invisible]

добавлю...
я когда иду первым и под нагрузкой...машина может греться...что бы этого хоть как то избежать...окна открываю на полную, и печку на "4", и в машине жара и машине полегче...

[Invisible]

Объясняй! я капот веревкой привязывал чтоб не открывался а вы специально подкладываете чтоб не закрылся...

приток воздуха и продувка дизеля..который любит греться...

[Invisible]

если лебедиться...да еще и не один раз..
(в темное время) фары вырубаю... и включаю светодиоды..или подфарники...гене полегче заряжать аккум.

[Michael Villain]

Наверно все знают, так повторюсь. Если загнули рулевую тягу (или что-то подобное) снимаем её - чтоб шаровую отстегнуть надо резко и сильно (сильно!!!) стукнуть кувалдочкой по "уху" в котором сидит сам конус (палец) шаровой, иногда пару тройку раз. Если нет возможности размахнуться и ударить - наворачиваем обратно гайку и пытаемся через неё заломить шаровую наружу (ломом, маленьким домкратом, чем придется в общем) после чего трюк с кувалдой повторяем. Бить по пальцу шаровой категорически нельзя даже через гайку!!! Чтоб выправить тягу - берем её с собой, ищем поваленное дерево, а ещё лучше пень (тогда руки отбивать не будет). Берем тягу двумя руками и из-за головы бьем "горбом" об пень. Силу и количество ударов варьируем по результатам.

[a_p_s]

Наверно все знают, так повторюсь. Если загнули рулевую тягу (или что-то подобное) снимаем её ...

Позволю себе добавить:

[/size]Если на машине стоит лебедка, а вы загнули поперечную рулевую тягу, то снимать ничего не надо. Цепляем в месте изгиба тягу крюком и вытягиваем ее обратно.[size=78%]

[Пумба]

Думаю объяснять не надо зачем так делается

я так палочку потерял, которая капот держит

[Bigbimot]

я так палочку потерял, которая капот держит!


В лесу без палочки совсем печаль, ибо дефицит!!!!!. Придется штурману держать

[Fly-fisher]

В лесу без палочки совсем печаль, ибо дефицит!!!!!. Придется штурману держать

Речь про металлическую стойку-упор открытого капота, как я понимаю. Она, к сожалению, на деревьях не растет.

[Пумба]

Речь про металлическую стойку-упор открытого капота, как я понимаю. Она, к сожалению, на деревьях не растет.

именно она спасибо Олегу Ватокату, презентовал мне такую, больше я капот не приоткрываю еще, если сломалась вяскомуфту, то можн. Ее насквозь просверлить и вставить гвоздь, сам так езжу сейчас

[Salomon]

еще, если сломалась вяскомуфту, то можн. Ее насквозь просверлить и вставить гвоздь, сам так езжу сейчас

Категорически вредный совет - дисбаланс муфты будет, если долго ездить - сальник овальный станет. Да и сверлить в лесу иногда нечем. Более правильный способ: разобрать муфту (от 4 до 6 болтов под ключ на 10, в зависимости от модели), вырезать из куска камеры или толстой кожи, или сапога круг примерно 8 см в диаметре (не обязательно ровный), и положить ежду половинками муфты. Можно спокойно ездить до прихода новой, я вообще год так ездил. Не будет дисбаланса и крыльчатка не будет останавливаться резко

[m0id0dir]

Хай джек универсальный )

[Пумба]

.

[a_p_s]

Хай джек универсальный )

Вот и сама история: http://www.drive2.ru/l/288230376152490133/