Тема: Свечи накала на TLC-60

[Galmir]

Сдохли Точнее, сдохло реле. Джентльмены, подскажите, плиз, кому не жалко, где поискать информацию - хочу или реле заменить, или выдернуть нафиг и тумблер вставить. Что-то Яндекс мне ничего не говорит...

[WalkMan]

Сдохли :) Точнее, сдохло реле. Джентльмены, подскажите, плиз, кому не жалко, где поискать информацию - хочу или реле заменить, или выдернуть нафиг и тумблер вставить. Что-то Яндекс мне ничего не говорит...

А ты на ланд круизер ру сходи...
Реле на любой разборке...

[Galmir]

Сдохли Точнее, сдохло реле. Джентльмены, подскажите, плиз, кому не жалко, где поискать информацию - хочу или реле заменить, или выдернуть нафиг и тумблер вставить. Что-то Яндекс мне ничего не говорит...

А ты на ланд круизер ру сходи...
Реле на любой разборке...

Спасибо Вопрос не в том, где его добыть, вопрос в том, как это все работает Например, можно ли напрямую на клемму провод бросить от свечей, чтобы растолкать машину, или чего коротнет? И схему расположения деталей не могу найти, только принципиальная электросхема системы подогрева

На ландкруизер.ру сходил, там тоже как-то не густо

[kamaz jr]

можно просто провод кинуть. что есть реле? по сути тот же выключатель, только управляется по средствам электричества.

[Galmir]

можно просто провод кинуть. что есть реле? по сути тот же выключатель, только управляется по средствам электричества.

В общем, так и сделал. И потом, путем научного тыка, стало ясно, что померло-таки реле. Долой аффтаматику, даешь понятный русскому джиперу тумблер!   ушел за проводами переделывать все нафиг  

[WalkMan]

можно просто провод кинуть. что есть реле? по сути тот же выключатель, только управляется по средствам электричества.

В общем, так и сделал. И потом, путем научного тыка, стало ясно, что померло-таки реле. Долой аффтаматику, даешь понятный русскому джиперу тумблер!  :D ушел за проводами переделывать все нафиг  :)

ну ну. Поставил бы реле. Меня этот тумблер за...л уже...

[Galmir]

можно просто провод кинуть. что есть реле? по сути тот же выключатель, только управляется по средствам электричества.

В общем, так и сделал. И потом, путем научного тыка, стало ясно, что померло-таки реле. Долой аффтаматику, даешь понятный русскому джиперу тумблер!   ушел за проводами переделывать все нафиг  

ну ну. Поставил бы реле. Меня этот тумблер за...л уже...

Хе, так его еще найти надо. Времени-то нет А чем тебя тумблер... эээ... утомил так сильно, если не секрет?

Я, собственно, не хочу реле ампутировать - просто отвинтить от свечей провод, на его место бросить до тумблера в салоне, а от тумблера - до плюса, вдоль жгута. Ну а потом, как время-деньги будут, вернуть родную схему, коли будет надо.

[kamaz jr]

Хорошо бы книжку умную почитать. Со свечами бывает так, что на них в момент пуска подается например 12 вольт, через 30 секунд после запуска подается 6 вольт. И через 3 минуты ток перестает подаваться вообще. Именно поэтому туда не всякое реле можно пихать. А если постоянно подавать 12 вольт, то они будут гореть. Так что с тумблером может получиться так, что ты его включешь, заведешься, а потом двиг будет работать и прогреваться без подогрева соляры. Возможно будет даже троить и дергаться. И при движении с непрогретым двигом машина будет глохнуть. А вообще, как аварийный вариант, на прямую ток подавать можно.

[Galmir]

Книжку я почитал... там нет напряжений, есть черный ящик "блок управления свечами" и все. А почему 12 - там же напряжение сети 24?

Двиг, конечно, работает не гладко - проводком приходится прогревать свечи три раза секунд по пять, с паузой секунды в три после подходов. Ну... посмотрю реле. Если найду, то поставлю, если нет, то и бох с ним. Пока все равно времени нет, на проводке ежжжу.