Тема: Hilux Surf. вопросы новичка.

[tomrider]

итак,имеем сурф 1991г.в 130 корпусе,бензин 3VZE,автомат+владелец,у которого это первая машина. по мере осваивания агрегата появляются вопросы,иногда совсем простые и наивные,иногда нет.
слушаем первый вопрос:на руле с правой стороны есть две кнопки со стертыми надписями.одна кнопка трехпозиционная,вторая вроде как cancel-ну с ней понятно-отключение.в мануале не нашел назначение трехпозиционной кнопки-что это за фигня?
второй вопрос- нужно-ли приподнять подвеску под 31 колеса?
третий вопрос- какую резину посоветуете на зиму и где выгоднее брать?

[vlad.safari]

1. Не знаю. Это Экстримиста спросить надо, у него бензиновый сурф был, я на дизеле ездил.
2. У меня стояла 31*11,5*15. На стандартных дисках (нулевой вылет), задевала при поворотах, поменял диски на вылет где-то -22, точно не помню, перестало задевать. НО!!! у меня сзади под пружинами проставки на 2,5 см стояли, передок лифтован не был.
3. Зимнюю :wink:

[Extremal Peter]

Кнопки на руле - это круиз-контроль. На машинах начала 90-х годов он уже, как правило, не работает...
31-я резина должна влезать в стандарте.

[tomrider]

с круиз-контролем понятно,спасиба.
продаются-ли где сетки,отделяющие багажный отсек за задними сидениями?
и еще-на рулевом демпфере нет пыльника- должен быть или нет?

[Salomon]

Сетки универсальные есть на шанхайке у Автограда. У меня пыльника на Сурфе тоже не было. 31 влазит в стандарте, но надо диски с вылетом, задок я все равно поднимал проставками на 5 см, перед можно подкрутить торсионами, но без фанатизма.

[tomrider]

по сеткам понял-завтра гляну.
торсионы конечно крутну немного и проставки на мост тоже планируются.

[tomrider]

так,набежали еще вопросы.
-есть алюм.труба диаметром на 50-это нормальное сечение для шнорхеля?
-защита колесных ниш.лучше обработать мастикой и восстановить родные накладки или сдалать новые вкладыши,закрывающие нишу целиком?
-есть смысл переноса аккумулятора в багажный отсек?

[kamaz jr]

Если ты озадачился шнорхелем, то защита колесных арок отпадает, т.к. скоро ты возьмешь болгарку и начнешь обрезать все лишнее, чтобы встала хотя бы 33 резина. Потом как нибудь вечерком ты застрянешь где-нибудь недалеко от города, выберешься и на утро поедешь покупать лебедку. Купив лебедку, встанет вопрос о бамперах. Старые отправятся на свалку, а их место займет 74 труба. Поездив так с пол года по лесам и полям, ты поймешь, что пора покупать правильную машину и продав то что останется от сурфа, будешь искать сафаря или тлк. По моему ничего не забыл)))
По теме: посмотри диаметр входа в корпус воздушного фильтра. Очень желательно, чтобы труба была такого же размера или больше.
Аккумулятор на месте оставь. Лебедку будет проще запитать)))

[tomrider]

да.забыл объяснить назначение машины.суровый вговнолаз не планируется.машина видится в т.н. экспедиционном варианте-заброска людей и снаряжения до точки,откуда дальше только пешком.
поэтому:
-шнорхель.та-же дорога на черского-это 13 переправ.
-колеса в разумном пределе т.к. хочется комфорта на асфальте да и боди-лифт из-за автомата не выйдет.
-силовые бампера и подножки-это тема.они обязательны.
-бооольшой багажник.
я понимаю что от сурфа до сафаря один шаг,но мы будем посмотреть  

[kamaz jr]

чем быстрее будет сделан этот шаг, тем больше денег и нервов ты сэкономишь.
Конкретно по бродам и бензинке- нужно предусматривать гидроизоляцию электрики. Провода, трамблер и т.д.

[Salomon]

да и боди-лифт из-за автомата не выйдет.

Это кто тебье сказал ртакую чушь? В интернете полно комплектов бодика для автоматных машин с удлиннителем рычага АКП и раздатки

[tomrider]

читал на 4runner.sovintel.ru/modifications.htm

[vit`ka]

Поездив так с пол года по лесам и полям, ты поймешь, что пора покупать правильную машину и продав то что останется от сурфа, будешь искать сафаря или тлк

Не согласный я, по крайней мере с сафарем, он хоть и крепкий, но не едет нифига. А сурф хороший машин, надежный, тесный только.

[Андрей]

Ню-Ню  :twisted:  :twisted:  :twisted:

[vlad.safari]

Если ты озадачился шнорхелем, то защита колесных арок отпадает, т.к. скоро ты возьмешь болгарку и начнешь обрезать все лишнее, чтобы встала хотя бы 33 резина. Потом как нибудь вечерком ты застрянешь где-нибудь недалеко от города, выберешься и на утро поедешь покупать лебедку. Купив лебедку, встанет вопрос о бамперах. Старые отправятся на свалку, а их место займет 74 труба. Поездив так с пол года по лесам и полям, ты поймешь, что пора покупать правильную машину и продав то что останется от сурфа, будешь искать сафаря или тлк. По моему ничего не забыл)))
По теме: посмотри диаметр входа в корпус воздушного фильтра. Очень желательно, чтобы труба была такого же размера или больше.
Аккумулятор на месте оставь. Лебедку будет проще запитать)))

+1

[Salomon]

я понимаю что от сурфа до сафаря один шаг,но мы будем посмотреть  

Да нечего тут смотреть. Я два года назад сменил Сурф на Сафарь и счастлив безмерно! Чего и тебе желаю сделать поскорее

[tomrider]

вопрос смены машины предлагаю в ближайшие два года не поднимать.будем сурфить и набираться опыта.я и так частлив безмерно...правда ездить еще не могу  
по трубе на шнорхель понял-привезу партию 70-ки оставлю себе одну  
тогда по традиции еще вопрос:
-сколько по времени займет переборка ШРУСов?

[Salomon]

В смысле - переборка? Поменяй на новые, они стоят не так уж дорого

[JEEPpoDED]

ШРУСы не перебираются, они только меняются целиком.

[kamaz jr]

менять часа 2-3 не спешно с пивом.

[tomrider]

шприцевал крестовины-проверил пыльники полуосей-есть надрывы-значит под замену.покурил мануал-сразу могу разобрать проверить и смазать ШРУСы,а заодно и масло в редукторе заменю.

[tomrider]

еще вопрос.спереди на коробке передач,под панелью есть красная кнопка-она както связана с аварийной буксировкой машины?или у нее другое назначение?

[Salomon]

Никак не связана. Служит для разблокирования селектора АКПП при вынутом из замке зажигания ключе

[tomrider]

вон че. и в каком случае это может пригодится?

[Volk]

вон че. и в каком случае это может пригодится?

 
когда ключа нет (потерял, забыл, далеко идти за ним и т.п.) а машину перекатить (отбуксировать) надо.