Тема: Буханка на 37 х Мудях - посоветуйте!

[Танк-3303]

расширил мосты, задрал сначала раму потом кузов все путем! Какие мосты посоветуете, чтоб держали а так же выдержит ли люксовское сцепление и что делать с коробкой и раздаткой.
Жду ваши технологические решения! По усилению конструкции передачи крутяшего моменты от движка до колес!
Есть интересные предложения?  

[Croco-driver]

Гражданские мосты даже 25 резину плохо держат.
А если ставить редукторные мосты, то можно обойтись и 35 колесами - клиренс будет 35 см, больше чем у ГАЗ-66.
В идеале барсовские мосты лучше всех, но у них ценник конский и проскакивала информация ,что их вроде как перестали выпускать.

[vlad.safari]

Мотсы-военные, РК на 4,2, 35 колеса и будет тебе счастье.

[Танк-3303]

Гражданские мосты даже 25 резину плохо держат.
А если ставить редукторные мосты, то можно обойтись и 35 колесами - клиренс будет 35 см, больше чем у ГАЗ-66.
В идеале барсовские мосты лучше всех, но у них ценник конский и проскакивала информация ,что их вроде как перестали выпускать.

Редукторные мосты - что это есть, и технологические отличия от военных, или это одно и то жее! Если редукторные мосты все же отлтчаются от военных, то где их можно найти, примерные ценники и будут ли держать 37 резину, просто на счет резины я уже определился на все 100 :twisted:

[Танк-3303]

Мотсы-военные, РК на 4,2, 35 колеса и будет тебе счастье.

Рк 4,2 - это что! Я на сколько понимю это передаточное число раздатки? И будет ли эта смесь держать 37 резигу? :roll:

[vlad.safari]

Правильно понимаешь, это понижайка раздатки, делают такие тюненые вещи, на заказ.
37-ые колеса не советую, рвать мосты будешь, можно конечно блокировки с полуосями от Блокспорта поставить, но это очень дорого.

[Андрей]

[/quote]
И будет ли эта смесь держать 37 резигу? :roll:[/quote]

37-ю резину будут "держать" Лапландеры с импортным дизелем и коробкой, раздаткой. Т. е. для тебя полезен в этой машине только кузов и рама, другие варианты - это возить зап. части в лес, т. к. УАЗовские зап. части "сделаны из пластилина". Мой тебе совет - продай этот автомобиль, пока ты его не раскурочил :!: .

[Танк-3303]

Правильно понимаешь, это понижайка раздатки, делают такие тюненые вещи, на заказ.
37-ые колеса не советую, рвать мосты будешь, можно конечно блокировки с полуосями от Блокспорта поставить, но это очень дорого.

Ну с раздаткой ясно а если на счет мостов скрестить уазовский мост и от 51 ьгазика штаны на чулок уазовский натянуть на колхозный тем самым усиленные полуоси от 51, а в уаз чулок воткнуть бтр пару. Получим координально новый мост уазовских размеров, однако в двое мошнее!

[Walker]

ну тады  можно и на 38-39" замахнуться - чего скромничать то.

[Танк-3303]

ну тады  можно и на 38-39" замахнуться - чего скромничать то.

Слушай а ведь это мысль! Только по финансам не потыну, на -39. Я привык сам руками делать, а не бабки вкидывать! Вот только на резину рззорился еше раз покупать не собираюсь! Так что пока буду мутить мосты делать скрешивание!

[Walker]

ну тады  можно и на 38-39" замахнуться - чего скромничать то.

Слушай а ведь это мысль! Только по финансам не потыну, на -39. Я привык сам руками делать, а не бабки вкидывать! Вот только на резину рззорился еше раз покупать не собираюсь! Так что пока буду мутить мосты делать скрешивание!

К слову 39" TSL  стоит столько же сколько 37" боггер

[Extremal Peter]

Уже много буханок ездит на барсовских мостах. Так что для таких колес - это оптимальное, если не единственное решение. Полезно будет поставить жесткие блокировки. В случае среза грибка полуоси можно будет включить блокировку и ехать на 3-х ведущих. Про мою машину можешь почитать в подписи.

[Танк-3303]

Уже много буханок ездит на барсовских мостах. Так что для таких колес - это оптимальное, если не единственное решение. Полезно будет поставить жесткие блокировки. В случае среза грибка полуоси можно будет включить блокировку и ехать на 3-х ведущих. Про мою машину можешь почитать в подписи.

Чавойто сцылку открыть не могу!
А вот вопро барсы на сколько я знаю шире стандарта и теперь вопрос - 37 тапочки они выдержат!

[Танк-3303]

ну тады  можно и на 38-39" замахнуться - чего скромничать то.

Слушай а ведь это мысль! Только по финансам не потыну, на -39. Я привык сам руками делать, а не бабки вкидывать! Вот только на резину рззорился еше раз покупать не собираюсь! Так что пока буду мутить мосты делать скрешивание!

К слову 39" TSL  стоит столько же сколько 37" боггер

Вопрос тут у меня возник кто мне мудилу поменяет без потеерь на 39, просто муди то уже в гараже стоят как пару месяцев!

[Croco-driver]

У внедорожника главное не размер колес и клиренс, а надежность.
На огромных колесах можно уехать далеко, но в случае поломки очень-очень трудно быдет оттуда машину вытащить

[Танк-3303]

У внедорожника главное не размер колес и клиренс, а надежность.
На огромных колесах можно уехать далеко, но в случае поломки очень-очень трудно быдет оттуда машину вытащить

Буду конструировать пока недежность не будет превосходить японческую - жизнь длинная!

[Volk]

У внедорожника главное не размер колес и клиренс, а надежность.
На огромных колесах можно уехать далеко, но в случае поломки очень-очень трудно быдет оттуда машину вытащить

главное соразмерность колес к надежности


на маленьких далеко не уедешь, будет  рвать машину в первой же луже и может еще быстрее кончишь ее

[Croco-driver]

а кто говорит о маленьких колесах?
35 резина и военные мосты - что еще надо для хорошей проходимости? :wink:

[Танк-3303]

У внедорожника главное не размер колес и клиренс, а надежность.
На огромных колесах можно уехать далеко, но в случае поломки очень-очень трудно быдет оттуда машину вытащить

главное соразмерность колес к надежности


на маленьких далеко не уедешь, будет  рвать машину в первой же луже и может еще быстрее кончишь ее

Ну вот и я говорю, что 37 как раз будут смотреться наа буханке, кстати не доводилось еще лицезреть буханку на 37 резине, заодно и эксперимент устроим! Я думаю я не один кому охото на это глянуть!

[Танк-3303]

а кто говорит о маленьких колесах?
35 резина и военные мосты - что еще надо для хорошей проходимости? :wink:

Кстати военные и редукторные мосты это все так разные веши или одно и то же. И что из них зло а что пластелин если конечно это разные веши?

[IGOR]

а кто говорит о маленьких колесах?
35 резина и военные мосты - что еще надо для хорошей проходимости? :wink:

Кстати военные и редукторные мосты это все так разные веши или одно и то же. И что из них зло а что пластелин если конечно это разные веши?

Это одно и тоже.
Пластелин - это кач-во метала, резьбовых соединений и постоянный геморой с грибками(которые летят при установке больших колёс)

[Танк-3303]

а кто говорит о маленьких колесах?
35 резина и военные мосты - что еще надо для хорошей проходимости? :wink:

Кстати военные и редукторные мосты это все так разные веши или одно и то же. И что из них зло а что пластелин если конечно это разные веши?

Это одно и тоже.
Пластелин - это кач-во метала, резьбовых соединений и постоянный геморой с грибками(которые летят при установке больших колёс)

Спасибо за разяснение!
А вопрос есть - нашел в нете фото если на вояку смотреть сбоку то редуктор перед ступицей почти круглый, а я увдел прямоугольны.
Вопрос что это за мост с прямоугольным боковым редуктором или это самоделка нашел кстати на уазбуке ссылку не помню!

[Int_13h]

оффтопик конечно...
видел на днях серый уазик с металлическим верхом на жуткой размерности как по высоте так и по шырине резине. судя по тракторному номерному знаку сзади, он и зарегистрирован как трактор это чей такой? от чего мосты? как ведет себя не в грязях? ехал по городу довольно бодро.

[Serg_L]

буханка для спорта не машина, а для бытовых нужд 35х с военными мостами и лебедкой за глаза. Главное в машине надежность
если энтузиазма много - надо ставить дизель, без него смысла нет огород городить.

[Salomon]

оффтопик конечно...
видел на днях серый уазик с металлическим верхом на жуткой размерности как по высоте так и по шырине резине.

Это снегоболотоход, типа "Марша", производится мелкосерийно, мосты самодельные (в смысле, производство фирмы-изготовителя)