Тема: Лифт Паджеро

[Директор]

сделать так

[Директор]

и получиться так

[Сталкер]

а раздатку и мост передний как сращивают? кардан с какой стороны идет? простите, тех. вопрос этот оченама интересует

[Директор]

а раздатку и мост передний как сращивают? кардан с какой стороны идет? простите, тех. вопрос этот оченама интересует

а это уже сугубо личное дело
кто на что горазд
кто двс меняет
кто коробу сращивает
кто перечулковывает мост

[JEEPPODED]

Прошу прощения, что вмешиваюсь в ваш спор, но вы не правы. Паджеро и делика разные машины, сходство заканчивается на содержимом агрегатов. Передняя и задняя подвески разные, увы. Самая большая засада в паджере - торсион идет на нижний рычаг. На делике торсион идет на верхний рычаг, что позволяет поднимать переднюю подвеску отрывом подрамника от кузова и установкой проставки между шаровой и поворотным кулаком. Если такое сделать на паджере - нужно и торсионы опускать, что есть бред.

А я не спорю. Я просто для себя уясняю

[Директор]

Прошу прощения, что вмешиваюсь в ваш спор, но вы не правы. Паджеро и делика разные машины, сходство заканчивается на содержимом агрегатов. Передняя и задняя подвески разные, увы. Самая большая засада в паджере - торсион идет на нижний рычаг. На делике торсион идет на верхний рычаг, что позволяет поднимать переднюю подвеску отрывом подрамника от кузова и установкой проставки между шаровой и поворотным кулаком. Если такое сделать на паджере - нужно и торсионы опускать, что есть бред.

Это не спор 
Я с вами согласен что эти машины разные!
а вот на счет подвески не согласен  Передняя и задняя подвеска на этих машинах  конструктивно одинаковы !(речь идет про П2)
Самая большая проблема в Паджеро это не зависимая подвеска!
И Пыжа поднять проще чем Делику
А о Делике я свое мнение сказал выше
 

[Kost]

Конструктивно подвески разные. Серьезное конструктивное отличие передней подвески - расположение торсиона разное. Отличие задней подвески - у пыжа две продольные клюшки а у делики четыре тяги. И вы будете еще рассказывать, что подвески одинаковые?

[Директор]

Конструктивно подвески разные. Серьезное конструктивное отличие передней подвески - расположение торсиона разное. Отличие задней подвески - у пыжа две продольные клюшки а у делики четыре тяги. И вы будете еще рассказывать, что подвески одинаковые?

Прошу прощения что может не так выразился я имею в виду что на обоих машинах стоит с переди не зависимая подвеска а
сзади не разрезной мост
И не кто не сомневается в вашей компетентности  в устройстве тяг , лыж и торсионов на автомобилях паджеро - делика
Меня лично  расположение  торсионов  не интересует  из-за отсутствия токовых
И стандартное расположение задних тяг тоже не интересует
Интересует проходимость а/м ,  надежность конструкции, простота эксплуатации,   
 клиренс  , установка большего диаметра колес 37- 39"

[Kost]

вот такая формулировка уже вполне корректна, я с вами согласен. по существу вопроса: паджеро-делика максимум 35" с заменой приводов на усиленные и без фанатизма. а вкатить мост - это универсальное решение, да.

[Директор]

Это точно
я машину второй раз переделываю
08г вкатил мост ездил на резине 37-38.5
и  моста уже перестало хватать
сейчас вкатываю редукторные мосты

[Директор]

 
 
 

[vlad.safari]

Редуктора самодельные?
Серьезная работа, уважаю!!!

[Директор]

Редуктора самодельные?
Серьезная работа, уважаю!!!

Volvo c303

[vlad.safari]

Ух ты, а вот это действительно серьезно.
Удачной установки!

[Sanchocs]

Volvo c303

А передаточное какое?

[Директор]

А передаточное какое?

пока 7
заказал пары  5.8

[Sham]

А двигатель тот же?

[Sanchocs]

От с306 значит мосты?

[VITO]

просто супер))))

[Директор]

Двигатель и трансмиссия останется родной
Sanchocs -верно мосты с 3х осника

[Директор]

http://www.otvprim.ru/news15801.html

[Директор]

получается pajeroplander

[Сталкер]

в ворота из гаража пролезет? 

[VITO]

прелестно

[Директор]

в ворота из гаража пролезет? 

По ширене пройдет вот по высоте чтоб  вышел на прокат взял 31ю резину