Тема: Форестер и бездорожье

[Пушистый Я]

Надо при встрече глянуть, кстати, что ты там с ними сделал и пообщаться на эту тему с тобой. Ездили в паре с товарищем на Сурфе - постоянная запара. Реально, ежедневные разрывы или сползания пыльников, причем часто просто невозможно проконтролировать, когда это происходит. Заехал в колею с грязью с целым пыльником - выехал через полкилометра с порваным. Еще постоянно всякие палки и бревна в привода засаживали. Каждая поездка по возвращении приводила в итоге к замене ШРУСа, а то и обоих. Как-то угробили привод даже при покатушках по льду Байкала...

ничего не делал. может я мало катаюсь ?
Значится так, на крузере одна темка по этому поводу была. В итоге темы: лучше оригинала только пыльник из силикона.
Где такой найти в Иркутске, ХЗ, но чел праде-95-м (в Москве) в соревнованиях часто гонял и его эта проблема запарила. Много перепробовал: в итоге силиконовый пыльник и он про проблему забыл.

[Pavel T]

ничего не делал. может я мало катаюсь ?

Сомневаюсь. Говорю ж - мы сдергивали пыльники в самых, казалось бы, безобидных ситуациях. Дубасим, к примеру, по снежной целине с тороском  на Байкале с час-другой. Выезжаем - пыльник порван. Причем Леха  - чувак не бедный и на машине не экономил, везде все свежее и оригинальное...

[Пушистый Я]

Павел, в яблочко!ну и от туда где сафарь или крузак разложится...уши форика даж видно не будет.

Он туда на форе и не поедет. И парень уже во всем разобрался. Будет искать варианты покупки джипа.
А пока, мне кажется, ему лучше ездить вот с ними:
http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151017277-p91.html

[Пушистый Я]

Сомневаюсь. Говорю ж - мы сдергивали пыльники в самых, казалось бы, безобидных ситуациях. Дубасим, к примеру, по снежной целине с тороском  на Байкале с час-другой. Выезжаем - пыльник порван. Причем Леха  - чувак не бедный и на машине не экономил, везде все свежее и оригинальное...

Ну что я могу сказать !? Почаще под днище смотреть Пока никто нормальную защиту не придумал... думали и очень многие и много.
Вожу с собой запасные пыльники, привод в сборе, шприц для заливки масла в передний редуктор.

[Pavel T]

Ну что я могу сказать !? Почаще под днище смотреть

Это-то и зае...т Параноиком становишься.

[Пушистый Я]

Это-то и зае...т Параноиком становишься.

Если не бедный, пусть покупает мостовое авто. А 185-й для города остается. Хотя проходимоец из него весьма зачетный.

[Пух]

Это-то и зае...т Параноиком становишься.

Ну тут все ясно!
У Пушистого чуть больше от бампера осталось - защита!

[Пушистый Я]

Ну тут все ясно!
У Пушистого чуть больше от бампера осталось - защита!

На фотке они его специально снимали, чтобы не поломать Древняя фота короче...

[Сталкер]

я на эскуде защиту бабочкой делал, после никогда с приводами и пыльниками головников не было
по типу такой, тока зазор был для мизинца:

то есть у мну снизу через отверстие рычага ничего не залетало

[Пушистый Я]

я на эскуде защиту бабочкой делал, после никогда с приводами и пыльниками головников не было
по типу такой:

то есть у мну снизу через отверстие рычага ничего не залетало

бабочка защищает только внутренний. с ним у 185-го проблем нет.

[Сталкер]

бабочка защищает только внутренний. с ним у 185-го проблем нет.

а по внешнему редко что прилетает-специфика ступицы эскудовской, эт такой смачный булыжник в огород таЙоты

[Pavel T]

Если не бедный, пусть покупает мостовое авто. А 185-й для города остается. Хотя проходимоец из него весьма зачетный.

Ну в итоге и был куплен ТЛК-80, который в паре со мной катался несколько лет.

[Пушистый Я]

Ну в итоге и был куплен ТЛК-80, который в паре со мной катался несколько лет.

прокачусь на 110й в 2012 и тоже буду думать над вариантами.

[Сталкер]

Ну в итоге и был куплен ТЛК-80, который в паре со мной катался несколько лет.

а это уже потяжелее булыжника будет 

[Valegov Valera]

ничего не делал. может я мало катаюсь ?
Значится так, на крузере одна темка по этому поводу была. В итоге темы: лучше оригинала только пыльник из силикона.
Где такой найти в Иркутске, ХЗ, но чел праде-95-м (в Москве) в соревнованиях часто гонял и его эта проблема запарила. Много перепробовал: в итоге силиконовый пыльник и он про проблему забыл.

  Андрей! самый лучший наружный пыльник пластиковый, который стоит изначально- конечно не вечный, но по крайней мере сам по себе не видел чтобы лопались а от внешних воздействий помойму любой уязвим.

[Пушистый Я]

  Андрей! самый лучший наружный пыльник пластиковый, который стоит изначально- конечно не вечный, но по крайней мере сам по себе не видел чтобы лопались а от внешних воздействий помойму любой уязвим.

+500. Практически вечный... если только по городу. Но мы ж не только по городу

[Pavel T]

а по внешнему редко что прилетает-специфика ступицы эскудовской, эт такой смачный булыжник в огород таЙоты

Брось фоткой "вид спереди", если есть - как там сделано, что не прилетает почти.

[Сталкер]

Брось фоткой "вид спереди", если есть - как там сделано, что не прилетает почти.

рычаг снизу защищает и малый размеры шруса и соответственно пыльника(машина с япии пришла с тресканым пыльником, отъездил зиму, по весне поменял, в пыльнике никакого абразива небыло, только смазка):
ничего лучше не нашел по фото:

[Pavel T]

Особо разницы не увидел что-то. Пыльник получает по моим наблюдениям не снизу, а обычно спереди.  По ходу движения в это пространство всякая дрянь залетает. Хотя не претендую на истину - нет богатого опыта эксплуатации приводных машин в лесу, не понравилось.
      Как-то раз туда самое настоящее бревно макушкой засадили - машина ехала, потом встала. Тяну ее удавкой - не идет. Начинали откапывать - вершинник метра 3 длиной в колее лежал под грязью, засадили в район привода по само не хочу.  
Общая компоновка снизу удачная у эскудика, кстати...

[Сталкер]

фигасе

[Pavel T]

Угу. Вытащить не смогли - выпиливали или вырубали, не помню. Пыльнику сразу привет, но привод дожил до города.

[КВТ]

У Эскуды форма рычага таким образом сделана, что прикрывает пыльник от фронтального удара. Удачнее, чем на других машинах. Но все равно, резинка - есть резинка. Единственное преимущество колба по-середине не висит, просвет хороший.

[ScuM077]

+500 Пушистому! я нивовские поставил себе!

зря, кач-во запчастей русских полное Г, китайцы и те наверно делают лучше.

[ScuM077]

Вопрос к автору? в Сафаре ездил? где там саллон и чем отличается от того же сафаря? комфорта минимум, в сравнении с твоим форестером.

[orbИрк]

зря, кач-во запчастей русских полное Г, китайцы и те наверно делают лучше.

Это смотря какой пыльник брать, с отечественными запчастями надо быть осторожно, смотреть, щупать, почти на зуб пробовать! Из лично опыта эксплуатации приводных машин знаю, что нивовские пыльники, особенно с защитой очень даже не плохо.
А можно поставить металлическую защиту, по типу защиты рулевых тяг!