Тема: Lokka в %опе...рассудите

[SergeI]

У нас тут уже как в том анекдоте:
Два профессора разговаривают
один    - задолбали эти студенты, тупые просто ужас,
второй - а что ни так,
первый - раз объяснил, не понимают, второй, третий, сам уже понял, а они не понимают.

Ну да, типа того

[Ренегад]

при вкл хабах при повороте щелкает ни куда не тянет гранаты расходник

[Saderg]

Ну! Вот!


тока я тама оговорился - машину будет тянут в противоположную сторону от колеса с лучшим зацеплением...

При спущенном здорово ощущается, а при гололеде нет, т.к. спущенное вообще отключается и весь момент уходит на накаченное, а при гололеде момент на них одинаковый, ну может чуть-чуть будет чувствоваться, что для наших машин мелочи.

[Volk]

А почему тогда оно в повороте обгонит и разлочиться??? В чем различия?

в том что для обгона в повороте ему необходимо хорошее сцепление с дорогой,  иначе "дорога не сможет раскрутить его". В случае попадания колеса на лед (в описанном тобой случае) колесо не может раскрутиться быстрее , т.к. ось сателитов вращается  все с той же скоростью как и до попадания на лед (быстрее она не может вращаться из-за колеса на хорошем грунте).

[Сталкер]

боря-гранаты расходник на короткой полуоси да? или пофигу с какой стороны?

[HouseMD]

А почему у Деда и Сереги гранаты не расходник? ПРо Волченка тож не слышал...
Или это конструктивная особенность Сафарей?

[SergeI]

в том что для обгона в повороте ему необходимо хорошее сцепление с дорогой,  иначе "дорога не сможет раскрутить его". В случае попадания колеса на лед (в описанном тобой случае) колесо не может раскрутиться быстрее , т.к. ось сателитов вращается  все с той же скоростью как и до попадания на лед (быстрее она не может вращаться из-за колеса на хорошем грунте).

Ну тут наверное соглашусь...  Дело не в обгоне...
Но суть проблемы не меняется вопрос был в ухудшении управляемости - колесо которое на асфальте не должно крутиться шоб машину не тянуло?

[Ренегад]

пишу медленно без полуоси долго ехал пока об пень не порвал вторую локка-весчь

[Volk]

Но суть проблемы не меняется вопрос был в ухудшении управляемости - колесо которое на асфальте не должно крутиться шоб машину не тянуло?

Понятно, что управляемость ухудшится по сравнению с обычным нормальным дифом, но вот насколько это будет заметно на наших авто....это вопрос ?


Помнишь были жаркие споры о том , что с локкой руль не поворачивается? Но ведь ты сейчас сам можешь сказать насколько он "не поворачивается"....

[SergeI]

Понятно, что управляемость ухудшится по сравнению с обычным нормальным дифом, но вот насколько это будет заметно на наших авто....это вопрос ?


Помнишь были жаркие споры о том , что с локкой руль не поворачивается? Но ведь ты сейчас сам можешь сказать насколько он "не поворачивается"....

Нормльно поворачивается...


А про то как на авто заметно будет - включи задню блокировку и попробуй... Дело дае не в поворотах...
У меня провода оторвало на задней - я неделю зимой ездил -  мягко говоря - не понравилось! 

[Ренегад]

для хауса сафарь он машин мощный да и водила больной

[Сталкер]

и гранаты расходник

[Volk]

А про то как на авто заметно будет - включи задню блокировку и попробуй... Дело дае не в поворотах...

жесткая задняя не позволяет  обгонять "длинному" колесу, потому и ощущения  неприятные, локка позволит обогнать ......

[SergeI]

Я самого начала говорю!
Конечно полуоси не порвешь - но ИМХО это не авто для города
- не факт что она будет отрабатывать все повороты - это не хоро для резины и шелезяк там всяких в мостах
- когда будет отрабатывать, будет постоянно щелкать (на мой взгляд- это раздрожительно)...

Как то так (в очередной раз)

[Ренегад]

на расколотке три штуки порвал китаиские поставил оригинал в выходные испытаю

[SergeI]

жесткая задняя не позволяет  обгонять "длинному" колесу, потому и ощущения  неприятные, локка позволит обогнать ......

Опять про обгон - мыж вроде выяснили на примере....
Какая, при таком примере, разница жесткая или локка?

[Volk]

Какая, при таком примере, разница жесткая или локка?

поясни, не понял вопроса 

[SergeI]

поясни, не понял вопроса 

Ну пример про колесо на асфальте и льду...
Жесткая или локка - се равно машину дергает одинаково...!?

[Volk]

Ну пример про колесо на асфальте и льду...
Жесткая или локка - се равно машину дергает одинаково...!?

в этом случае разницы никакой.


Я говорил про езду по городу, т.е. о разнице  жесткой (с оборванными проводами) и локки.


Хотя я считаю , что для ГРАЖДАНСКОЙ машины в зад лучше жесткую с возможностью отключения.

[Saderg]

в этом случае разницы никакой.


Я говорил про езду по городу, т.е. о разнице  жесткой (с оборванными проводами) и локки.


Хотя я считаю , что для ГРАЖДАНСКОЙ машины в зад лучше жесткую с возможностью отключения.

Либо Локку и фулл-тайм. На Майоффке могу дать прокатиться, заценить. Ни щелчков, ни плохого управления. На парте  будет шумноват, но это уже кому как звук понравится. Типа как с резиной, кто-то терпеть не может, как ЕТ резина гудит по асфальту, а кому-то в кайф.

[Volk]

 на вкус и цвет все карандаши разные 

[Balamut_]

Понятно, что управляемость ухудшится по сравнению с обычным нормальным дифом, но вот насколько это будет заметно на наших авто....это вопрос ?

Хотя я считаю , что для ГРАЖДАНСКОЙ машины в зад лучше жесткую с возможностью отключения.

Что и требовалось доказать . Сталкер

[JEEPPODED]

А почему у Деда и Сереги гранаты не расходник? ПРо Волченка тож не слышал...
Или это конструктивная особенность Сафарей?

Это конструктивная особенность прокладки 

[Сталкер]

баламут, сдался чтоли?

[Balamut_]

баламут, сдался чтоли?

Ха, а с чего спор начался? Ты говорил Бамовцу, что он зря заморочился принудиловом, т.к. локка не дает НИКАКИХ побочных эффектов!