Тема: Вопросы по голове 2lt

[m0id0dir]

Вообщем греется движка уже устал бороться, по системе охлаждения чего тока не делал, осталась только голова,
Вопрос первый:, как узнать !? если кому то везти чтоб сняли голову то это двойная работа, зато проверять сразу же состояние маслосъеных итд
Попробывать снять самому, отвезти на диагностику, потом на галстуке до сервиса чтоб собрали)
Вопрос второй: какую голову брать, 3L контрактную в сборе, сатовску 2L или 3L в сборе или разборе ?

[m0id0dir]

какие нюансы могу вылезти ?
прокладка ? маслосъемные ? чего еще ?

[Fantomer]

при любой работе по ГБЦ надо менять колпачки, сальник распредвала, прокладку ГБЦ ну и желательно прокладку клапанной крышки

[tray.irk]

Ну и дополню к выше сказанному .... если уж головку собрался снимать ... то отдай спецам, что бы проверили на предмет трещин и неровности ... часто ведет башку из-за температур ...
Да ... и если сам будешь все делать, то башку ставить нужно по мануалу с моментами затяжки и очередностью болтов! Иначе может продуть прокладку ГБЦ

[Пумба]

а радиатор больше не пробовал ставить?

[Fantomer]

а радиатор больше не пробовал ставить?

я со счета уже сбился но там вроде уже шестой радиатор за год.

[tray.irk]

Я конечно не большой спец по 2L .... вопрос .... там вентилятор стоит на вискомуфте? или электрический? Может как вариант и впрямь поставить побольше радиатор + сдвоенный вентилятор аля Нива .... и все это дело запустить через температурный датчик который встроить в шланг антифриза .... По крайней мере я именно так собираюсь сделать у себя на Теранике

[Шум]

Я конечно не большой спец по 2L .... вопрос .... там вентилятор стоит на вискомуфте? или электрический? Может как вариант и впрямь поставить побольше радиатор + сдвоенный вентилятор аля Нива .... и все это дело запустить через температурный датчик который встроить в шланг антифриза .... По крайней мере я именно так собираюсь сделать у себя на Теранике

Уважаемый,Алик все это уже прошел.Я его понимаю.Как мне кажется всеж таки без замены на 3л не выйдет.

[Захарка]

сдается мне, что проблема не в головке. Если газы не идут, то головка не причем. На сколько я понял, мотор 2лте и проблема может быть в раннем либо позднем впрыске. Малую корректировку дает комп, при исправном датчике детонации, а для большего изменения нужно крутить тнвд.

[m0id0dir]

сдается мне, что проблема не в головке. Если газы не идут, то головка не причем. На сколько я понял, мотор 2лте и проблема может быть в раннем либо позднем впрыске. Малую корректировку дает комп, при исправном датчике детонации, а для большего изменения нужно крутить тнвд.

Газы идут когда голове уже совсем кердык, а у нее есть еще такое понятие как голову повело, я так понимаю, тупо каналы охлаждения от веденеи головы закрываются тем самым должного охлаждения нету

[vovazr]

так понимаю, тупо каналы охлаждения от веденеи головы закрываются тем самым должного охлаждения нету

Сильно же ее ведет, чугун что пластилин. Что гадать, снимай голову и смотри сам.

[ЮрСтепаныч]

   Если ГБЦ ведет, течет между прокладкой-головкой-блоком.

[Захарка]

Газы идут когда голове уже совсем кердык, а у нее есть еще такое понятие как голову повело, я так понимаю, тупо каналы охлаждения от веденеи головы закрываются тем самым должного охлаждения нету

На сколько должно повести голову, чтобы перекрыть каналы охлаждения
Это ошибочное мнение.

[Ренегад]

на 100% скажу что это трещины межклапанных перегородок.ремонту подлежит,но дорого и не надолго.поставить можно хоть 5 вентиляторов-не поможет.Богра из Красноярска продавал 3l и 5l не дорого.потребуеться переварить выхлопной коллектор и все.покупай-поменяю.

[m0id0dir]

на 100% скажу что это трещины межклапанных перегородок.ремонту подлежит,но дорого и не надолго.поставить можно хоть 5 вентиляторов-не поможет.Богра из Красноярска продавал 3l и 5l не дорого.потребуеться переварить выхлопной коллектор и все.покупай-поменяю.

Это конечно мечта!) пока поменяю голову и не больше, а там дальше от этого буду оталкиватся, конечно охота 5л + турбину туда мою)

[Ренегад]

головы на 2lt бывают разные-не обшибись(старого и условно"нового"образца.)

[m0id0dir]

головы на 2lt бывают разные-не обшибись(старого и условно"нового"образца.)

я от 2лте не планирую брать, от 3Л она куда лучше сконструирована

[stass_03]

В курсе что от 3Л надо брать сразу заряженную и крайне желательно с распредом?

[m0id0dir]

В курсе что от 3Л надо брать сразу заряженную и крайне желательно с распредом?

почему ? вроде все подходит

[ВЛ-85]

почему ? вроде все подходит

Нет распреды разные.

[m0id0dir]

У меня пока стопе с головой) был у дизилиста который у Кузакова работает,
С головой сказал пока не спеши, говорит все впорядке, для начало сказал поставь термостат, заклинь вискомуфту, и поставь правильно крыльчатку после к нему опять приехать, с результатами, а там уже буду думать, можно еще промывку двигателя содой сделать но это в крайний случай

[ВЛ-85]

Ты охлаждение АКПП вывел из основного радиатора?

[m0id0dir]

Ты охлаждение АКПП вывел из основного радиатора?

нет еще, да многие говорят что коробка не может так греть двигатель !

[vlad.safari]

В своё время боролся с перегревом на 2L-TE, грелся в затяжных подъёмах, просто при медленной езде в 30-градусную жару (по лесу).
В итоге башку сняли и оказалось все как описывал выше Ренегад. Только ремонту подлежат не всякие трещины, в моём не прокатило.
Заменил на контрактную, до продажи авто ездил шепотом.
Да, не обольщайся на счёт 3-5L, и они греются и KZ не без этого, просто с ними это происходит намного позже нежели у двойки. Кстати, 2L(T) старого образца не были так подвержены этой болячке.

[m0id0dir]

Влад, а антифриз выкидывало у тебя ???