Тема: Свап двигателя в 78 Prado или свап Prado целиком ? (обсуждение)

[Пушистый Я]

Его можно свапнуть в сборе с коробой и раздаткой, ну и крутящий момент у 5ВЗ лучше на низах.

Но если нужен экспедиционник то очень важное это автономный пробег. А значит расход очень важен а тут дизеля рулят.

Причем, если ставить 5VZ на мехе, то проще свапа не придумаешь. Просто втыкаешь в 5VZ меху и раздатку от 130-го раннера с 3VZ (как грязи) и все, ты в шоколаде.

Жека, намек понял !?

[Fantomer]

Причем, если ставить 5VZ на мехе, то проще свапа не придумаешь. Просто втыкаешь в 5VZ меху и раздатку от 130-го раннера с 3VZ (как грязи) и все, ты в шоколаде.

Жека, намек понял !?

Ага но мой еще пока жив, и даже жадность на масло поубавилась, так что пока я на родном поезжу какое то время

[Barracuda]

Причем, если ставить 5VZ на мехе, то проще свапа не придумаешь. Просто втыкаешь в 5VZ меху и раздатку от 130-го раннера с 3VZ (как грязи) и все, ты в шоколаде.

прошу прощение за безграмотность :)а на раннере и сурфе хвостовики выходят "налево"?

[NikJim]

А как насчет 1GR-FE, масса 163кг, 250л.с., 380Нм/3800, к тому же он самый экономичный из V-шек

[Сosmos]

Отличный двигатель. У меня на Прадо такой был 249лс. Сейчас на Такоме такой же 236 лс. Мне кажется его не ставят из за того что слишком много мозгов электронных. В том числе иммобилайзер. И раздатку на правую сторону вывести наверное проблема будет. Мост придется переворачивать. Но это мое мнение. А так я за эту движку двумя руками. А еще реально такой только на автомате найти от 120. На мехе эксклюзив от такомы только.

[Пушистый Я]

прошу прощение за безграмотность :)а на раннере и сурфе хвостовики выходят "налево"?

на 130-м справа, на 185-м слева.
на 5VZ с мехой ставится любая раздатка на выбор: 130,185.

[stass_03]

Про расход 78-го с 2ЛТЕ, добавлю.
Суббота, Трасса УУ-Курумкан. Скорость по ГПС 80-90, обороты 1800-2000. расход 14л.
Вторник, Трасса УУ-Курумкан. Скорость по ГПС 100-120, обороты 2100-2800. расход 25л.
 
 

[NikJim]

Про расход 78-го с 2ЛТЕ, добавлю.
Суббота, Трасса УУ-Курумкан. Скорость по ГПС 80-90, обороты 1800-2000. расход 14л.
Вторник, Трасса УУ-Курумкан. Скорость по ГПС 100-120, обороты 2100-2800. расход 25л.

Мои 5 копеек: не верю я в эти мифы о экономичности дизельных моторов. У меня был Прадо95 с 1KZ расход городе 15-16л, трасса 13,5л. потом был Прадо120 2.7бенз расход 14-15л в городе, трасса 11-12л и ехал он резвее. И это без учета капризности дизеля, более частого обслуживания и климата в салоне зимой.

[Пушистый Я]

Мои 5 копеек: не верю я в эти мифы о экономичности дизельных моторов. У меня был Прадо95 с 1KZ расход городе 15-16л, трасса 13,5л. потом был Прадо120 2.7бенз расход 14-15л в городе, трасса 11-12л и ехал он резвее. И это без учета капризности дизеля, более частого обслуживания и климата в салоне зимой.

1KZ нихрена не экономичный дизель.

[NikJim]

1KZ нихрена не экономичный дизель.

Согласен. Имхо, у дизеля 2+: момент на низких оборотах и возможность прикупить топлива по-дешману на переферии

[likvidator]

Согласен.  и возможность прикупить топлива по-дешману на переферии

и начать ремонт двигателя

[WalkMan]

ага и угробить дизель! тем более современный.
Экономичные дизеля это к примеру Дюрамакс от Шевроле. 10-12 литров по трассе толкая 4 тонны пикапа.
И это при 1000 момента! Так что старые японские дизеля - это не экономичный двигатель!
Или дизель 2,7 на Диско. 9 литров с прицепом и двумя снегоходами по трассе неспеша.

[NikJim]

и начать ремонт двигателя

То то и оно! Я бы ставил 2TR, 5VZ - обжора, 1GR - дорого.

[WalkMan]

Кстати а почему только Тойотодвигатели рассматриваются? Что они боги?

[NikJim]

Нет не боги, просто свапить на Тойоту

[Corvalolum]

Вот и вышло что дизель и не надежный и не экономичный и топливо не халява.

[NikJim]

Вот и вышло что дизель и не надежный и не экономичный и топливо не халява.

Может ты и прав с JZ-том, самый дешевый вариант. Только я бы 3.0 ставил...

[Serg_L]

я бы тоже бросил камень в казет, но есть такой известный прототип - бобер
денег в него вбухано немерено а движок казет поставили и объяснили очень просто
все что мы экономим на весе бензинового двигателя теряем когда берем запас топлива на гонку
дизель экономичнее бензинки а дизель с механическим тнвд избавляет от кучи электроники

[Пушистый Я]

я бы тоже бросил камень в казет, но есть такой известный прототип - бобер
денег в него вбухано немерено а движок казет поставили и объяснили очень просто
все что мы экономим на весе бензинового двигателя теряем когда берем запас топлива на гонку
дизель экономичнее бензинки а дизель с механическим тнвд избавляет от кучи электроники

да ладно
у меня с казетными прадиками всю поездку расход был одинаковый
и мы совсем ведь не про спорт говорим.
тут же человек не спорт ведро делает, а экспедиционник.

а гондурасовцы уже купили правильный бензиновый двигатель... скорее всего увидим его на Ладоге этого года...

[Виталя 38]

да и дело еще в чем?  в том что у нас дизеля не умеют ремонтировать! У меня кз за....... ся уже ездить по всяким Кузаковым, Володям и т.п.д людям!

[size=78%] говорю расход 30л на сотку в городе![/size]
[size=78%] а они мне говорят аппаратуру покрути![/size]
[size=78%] я им говорю: можете зажигание отрегулировать?[/size]
[size=78%] А они: можем! [/size]
[size=78%]Я: как? по прибору?[/size]
[size=78%] Они: на глаз! и ценник 2500р[/size]
[size=78%] А я: на глаз могу сам! ВОТ ТАК![/size]
[size=78%]Хорошие мастера! [/size]