0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
По идее должна шестерня быть регулируемой. На камминсах так. Если нет то шлифуй на 0.13 а две сотки будут в допуске и снивелируются прокладкой
Я так-же сказал,ничего страшного с 0.02 не будет!
На серьезных моторах разные по толщине прокладки ставятся. Думаю на этом тоже так. Смотри в каталоге для этого мотора и ставь самую толстую. Например у 80-к разбег между 1-й и 5-й 0.1 мм.