Тема: Плюхнули тосола в антифриз как быть??

[The.Ghost]

Следующая ситуация: для перегона на погрузку во Владивостоке пополнили радиатор. Перед заводкой, чел который грузил машину, проверил уровень жидкости в радиаторе и решил долить, пошел в ближайший магазин, купил тосол и залил. Вопрос как проверить жидкость вступила в реакцию или нет (как вариант слить и посмотреть осадк-взвесь).  Если осадок есть как промыть, желательно бюджетный вариант. И что лить в ТД атмосферник (супер кулант пойдет)? Вот такая загагулина мля! Жду советов!

[HouseMD]

Заведи. пусть перемешается. Потом слей маленько в стакан. Прозрачный - все ок. Сильно мутный - сливай все и заливай что либо однородное. Либо разводи концентраты импортные. Либо заливай тосол. Лучше если будет возможность проверить Т замерзания.

[Сталкер]

взял за правило-новая машины, все жижи по новой менять, я зеленый антифриз лью

[Fly-fisher]

новая машины, все жижи по новой менять

Если машина "новая" чисто условно , то я бы и при замене антифниза систему промыл. Средств много разных. Инструкции на банках. Эффект есть и значительный, проверено. За одну промывку лечил перегрев, хотя "специалисты" предрекали замену термостата. Лучше пользоваться жидкостями проверенных марок. Экспериментировать с химией из AGA-Автомаг я бы не стал.

[vlad.safari]

взял за правило-новая машины, все жижи по новой менять, я зеленый антифриз лью

+1.

[JEEPPODED]

... За одну промывку лечил перегрев, ...

Чем мыл?

[HouseMD]

вероятность залить Г в россии выше, чем в япии. Поэтому нужно отталкиваться от состояния техжидкостей.
У меня масло в мостах и раздатке - свежак было, антифриз промерил - до  -35 показало, прозрачность в норме. Зачем менять?

[AlexTank]

Лучше однозначно поменять. Тем более, что с японии он приходит до -25 градусов обычно.

[Fly-fisher]

Чем мыл?

Михаил, не вспомню сейсас. Что-то америкосовское (не путать с псевдо америкосовскими штуками с нарочито небрежно наклеенными русскими переводами от AGA). Если к витрине подойти, то найду. Консервная банка с ключом - кольцом. Льется в то, что есть в радиаторе, прорабатывается, потом в трех водах с проработкой и полным сливом вымывается.
P.S.: это было не с Прадиком

[HouseMD]

Лучше однозначно поменять. Тем более, что с японии он приходит до -25 градусов обычно.

Обе "аукционные" машины были с антифризом до -35

[Серрёга]

Следующая ситуация: для перегона на погрузку во Владивостоке пополнили радиатор. Перед заводкой, чел который грузил машину, проверил уровень жидкости в радиаторе и решил долить, пошел в ближайший магазин, купил тосол и залил. Вопрос как проверить жидкость вступила в реакцию или нет (как вариант слить и посмотреть осадк-взвесь).  Если осадок есть как промыть, желательно бюджетный вариант. И что лить в ТД атмосферник (супер кулант пойдет)? Вот такая загагулина мля! Жду советов!

Какой был в системе неизвестно? Тогда лучше поменять. Основы могут быть разными.
 
"Существует несколько разновидностей антифризов. Каждый вид имеет свой химический состав, а также срок службы антикоррозийных присадок, которые предохраняют детали от коррозии.

Большая часть(!) антифризов на основе этиленгликоля между собой совместима, и их смешивать можно. Но смесь, полученная в результате смешивания, получит другие характеристики, что потом может отразиться на работе охлаждающей системы. Смесь должна быть однородна. Не в коем случае не смешивайте антифризы безсиликатной группы с другими, это может привести к свертыванию всей смести.

Этиленгликоль - это простейший представитель многоатомных спиртов. Это вещество не имеет запаха и обладает сладковатым вкусом. Употребление этиленгликоля внутрь приводит к летальному исходу.

Оригинальные антифризы Toyota бывают двух видов:

1. Long Life Coolant (LLC) - красный
2. Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый
Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется. Может привести к промывке всей системы."
 
 
ну а что лить - выбирай сам :
"У Японцов, цвет красителя в основном определяет температуру замерзания (красный максимум -30, зеленый -25, желтый -20), но нельзя забывать что чем ниже температура застывания тем меньше теплоотдача. Поэтому Субару, Нисан из-за некоторой прихотливости и сложности своих двигателей использую зеленый, Тойота - красный.
 Европейцы, цвет красителя определяет класс допуска к автомобилю (классификатор VW). Основные классы G-11, G-12 - готовые к использованию (G-30, G-40, G-48 - концентраты). Автопроизводитель для каждого двигателя устанавливают какого класса допускается жидкость для использования. Температура начала кристализации у них стандартная -37 градусов, ну и теплоотдача тоже близкая, а вот присадки различаются существенно.
G-11 - зеленый цвет, G-12 - красный цвет. Поэтому по каталогу допусков на Тойоту идет G-12 красный (также как и у Японцев), а вот на Ниссан, Субару - тоже G-12 красный (не так как у Японцев, и доливать G-11(зеленый) в зеленый Японцкий можно только на свой страх и риск). Ну а если надо повысить теплоотдачу - то соответственно понизте температуру начала кристализации долив дист. воды." 

[Серрёга]

антифриз промерил - до  -35 показало, прозрачность в норме. Зачем менять?

А что? У антифриза одна задача - не замерзать?    А смазывающие, антикорозийные свойства?

[HouseMD]

А что? У антифриза одна задача - не замерзать?   А смазывающие, антикорозийные свойства?

Риторический вопрос.
Вопрос про "доехать" или про дальнейшую эксплуатацию?
Если "доехать" - см второй пост.
Если эксплуатировать - меняйнах.

[AlexTank]

Обе "аукционные" машины были с антифризом до -35

Мне прадик пришел - на нем до -25 не дотягивало. Не все машины одинаково морозоустойчивы.

[Серрёга]

Риторический вопрос.
Вопрос про "доехать" или про дальнейшую эксплуатацию?
Если "доехать" - см второй пост.
Если эксплуатировать - меняйнах.

Я про эксплуатацию.
 

[HouseMD]

Я про эксплуатацию.

... меняйнах.

[Серрёга]

 

Это ты меняй    твоя же фраза:

У меня масло в мостах и раздатке - свежак было, антифриз промерил - до  -35 показало, прозрачность в норме. Зачем менять?

Я тебя с сарказмом и риторически спросил -
 

А что? У антифриза одна задача - не замерзать?     А смазывающие, антикорозийные свойства?

Я так понял. что ты только на температуру замерзания сориентировался в определении качества ОЖ

[HouseMD]

на прозрачность еще. Остальное не измеришь. в моих условиях

[The.Ghost]

А если просто водой промыть? Налить и прокатиться или погазить мин. десять?

[Сталкер]

А если просто водой промыть? Налить и прокатиться или погазить мин. десять?

ну вот....чего чепуху гнать? загнал на СТО тебе там промоют и новый закачают.
Из разряда "милый у меня прыщи" или "милый ты где был? бегал! а почему футболка непахнет?"

[The.Ghost]

Вот тока у нас с СТО проблемы, и доков еще нет чтоб ездить! Придется самому. Да и вообще я обычно сам все делаю.

[Сталкер]

слей все, новый антифриз залей и не морочься

[The.Ghost]

Сколько кранов у TD42 и где они? Или шланг лучше сдернуть?

[Сталкер]

в радиаторе снизу

[The.Ghost]

А с блока уходит? Просто помню хдето сливал три крана было.