Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Off-Road мероприятия => Тема начата: КВТ от 17:23, 23.02.2011
-
Предлагаю, всем неравнодушным к красотам природы Восточной Сибири, всем авантюристам-путешественникам, совершить Кругобайкальскую экспедицию с посещением достопримечательностей БАМа, по маршруту: Иркутск-Жигалово-Северобайкальск-Байкальское-Северобайкальск-Нижнеангарск-Кичера-Новый Уоян-Северомуйск-Таксимо-Куанда-Кодар-Чара-Северомуйск-Новый Уоян-Делакоры-Кумора-Перевал Озерный-Перевал Рухловского-Джерзинский заповедник-Умхей-Сахули-Курумкан-Баргузин-Турка-Байкальск-Иркутск.
Достопримечательности:
- Качуг. Шишкинские писаницы.
- Кунерма-Северобакальск. Перевал Даван, р. Гоуджекит, Грамненские озера, Байкальский хребет.
- Северобайкальск-мыс Котельниковский, Слюдянские озера, г. Черского, термальные источники.
- Нижнеангарск. По трассе – памятники первопроходцам, тоннели.
- Кичера-Новый Уоян. Дзелинда (источники), Глыбовый ручей, Анамокит, Северобайкальский хребет, р. Верхняя Ангара.
- Новый Уоян-Северомуйск. Озеро Баканы, Баргузинский хребет, р. Кавокта, Северомуйский хребет, тоннели, серпантин.
- Северомуйск-Таксимо. Броды, р. Муякан, р. Улан-Макит, р. Суянокит, поворот на Бодайбо, озера.
- Таксимо-Куанда. Р. Витим, оз. Блюдце, р. Мудирикан, оз. Банное, р. Куанда (нет моста)
- Кодарские озера. Р. Баронка-Макит, р. Сыня, термальные ванны, оз. б. и м. Леприндо, оз. Леприндокан.
- Чара-Новая Чара-Кюсть Кемда. П. Заозерный (дорога до высоты 1800 м в долине реки н. Ингамакит), р. Чара, Пик БАМ (3072 м), Массивы Сасукан и Кодар, в среднем течении среднего Сасукана – брошенный ГУЛАГовский лагерь, Чарские пески (самая северная в мире песчаная пустыня), озера.
- Новый Уоян-Баргузин. Реки Светлая, Срамная, Баргузин, Ковыли, Котера.
Состояние дорог и расстояния:
Общее расстояние, учитывая отклонения от основного маршрута: ~ 3500 км.
~ 800 км - асфальт;
~ 2000 км - федеральные с усовершенствованным покрытием;
~ 300 км – прочие с твердым покрытием;
~ 400 км – бездорожье (зимники, проселки, горные и лесные дороги).
Поготовка авто:
От Стандарта и выше. Обязательно – полный привод, ОТС, НЗ топлива, продуктов. Часть маршрута, от озера Иркана до Умхея (так называемый 110-й зимник) и район реки Куанды – экстремальна. Глубокие броды, движение по каменистым высохшим руслам рек, болота, крутые подъемы-спуски и т. д.
Время.
Предположительно, Старт: 07 июля 2011 года.
Финиш: 24 июля 2011 года.
Продолжительность: 18 суток.
Учитывая, что расстояния очень большие, дороги сложные, интересных мест много, - времени полежать, по-лениться – не будет. Передвигаться предлагаю неспешно, с фотосессиями и прогулками.
Я подробно изучил множество разных карт, но это всего лишь карты. Поэтому с удовольствием принимаются любые корректировки маршрута, изменения, информация, отзывы тех, кто бывал и пр.
-
оригинальный шрифт..как у банкиров прям :sarcastic_hand:
-
Это чтобы меньше места занимало
-
Что за хрень со шрифтом?
-
Исправил, вроде
-
Насколько понял, 110 км не миновать. А значит стандарту там жОпа :wacko2:
-
Насколько понял, 110 км не миновать. А значит стандарту там жОпа :wacko2:
до 110-го они и так там хапнут приключений, т.к. едут через Жигалово... если что, повернут назад.
-
до 110-го они и так там хапнут приключений, т.к. едут через Жигалово... если что, повернут назад.
И че там крутого?
Андрюха, я там трубу строил. Там "асфальт" до самых северов. :)
-
И че там крутого?
Андрюха, я там трубу строил. Там "асфальт" до самых северов. :)
приедут, расскажут ! :)
-
Насколько понял, 110 км не миновать. А значит стандарту там жОпа :wacko2:
Там протяженность Ж/пы какая по км? И какого рода трудности, чтобы знать к чему готовиться
-
Там протяженность Ж/пы какая по км? И какого рода трудности, чтобы знать к чему готовиться
Да там ничего экстраординарного. Глубокие броды и большие камни.
-
Раз это кругобайкалка может к фесту привязаться?
-
По датам, успеваем только на последний день феста, раньше 7-го или 8-го не смогу стартовать
-
Там "асфальт" до самых северов. :)
+1 там на королках ездят
-
Жигалово-БАМ вопросов не вызывает. А вот зимник 110 - вызывает :)
-
От Жигалово до Таксимо дорогу знаю на 4 с плюсом, так как сам периодами езжу по этим участкам. От Уояна до Таксимо есть свои подковырки,но даже на жигулях народ доезжает Таксимо.Если что интересует по данному маршруту, обращайтесь,подскажу, помогу, если получиться то поучавствую. :)
-
Я бы рекомендовал поехать в обратном направлении, чтобы не встрять на броде через Баргузин.
-
Вот тут http://promalp.baikal.ru/art/09/0612/ (http://promalp.baikal.ru/art/09/0612/) Павел Трофимов рассказывает, как ездил через 110 километр.
Очень подродно и с фотографиями. Думаю, тем, кто собирается, будет интересно почитать. :)
-
Я бы рекомендовал поехать в обратном направлении, чтобы не встрять на броде через Баргузин.
Человек с Москвы в личку писал, тоже самое говорит. То есть если с севера на юг ехать, доедешь до брода и прикуришь, а на обратно бенза не хватит. Заезжать тогда лучше от Курумкана.
Или хороший запас топлива с собой тащить
-
От Жигалово до Таксимо дорогу знаю на 4 с плюсом, так как сам периодами езжу по этим участкам. От Уояна до Таксимо есть свои подковырки,но даже на жигулях народ доезжает Таксимо.Если что интересует по данному маршруту, обращайтесь,подскажу, помогу, если получиться то поучавствую. :)
Ок! Ближе к телу спишемся
-
Во ты Костян темку какую замутил! :good:
-
А то! Почитал всякие отзывы, Москвичи, Иркутяне. Чем больше читаешь и смотришь фотоотчеты, тем страшнее. И тем больше туда тянет! Ищь бин больной?
-
Чего то я не пойму как через те края собиратесь на Баргузин попасть, там вроде горы и никаких дорог не, ну за исключением которая идет через Улан-удэ!
-
http://promalp.baikal.ru/art/09/0612/ (http://promalp.baikal.ru/art/09/0612/)
Around Baikal 2010: "110 km" (http://www.youtube.com/watch?v=wg7KMdM8e6s#ws)
http://nub1an.livejournal.com/169289.html (http://nub1an.livejournal.com/169289.html)
http://www.devius.ru/home/chara (http://www.devius.ru/home/chara)
Первые три про 110 зимник. Как раз восполнят пробел в знаниях :)
-
Посмотрел, прочитал и не понял, Баргузин ближе к Улан-Удэ и там горы, там не то, что на машине, пешком сложно идти, скорее всего та дорога ближе к Тында или Нерюнгри проложена! Может есть на карте картинка?
-
Три дня назад встретил пять машин с Ангарска,очередные покорители 110го,обещали выложить отчёт по кругобайкалке,сайт не помню :rus: но что то похоже: :wall: ангарск.NET.ru
-
Найти бы трек экспедиции 110км
-
Найти бы трек экспедиции 110км
там одна дорога :) и треки в нете есть... если поискать :)
-
Посмотрел, прочитал и не понял, Баргузин ближе к Улан-Удэ и там горы, там не то, что на машине, пешком сложно идти, скорее всего та дорога ближе к Тында или Нерюнгри проложена! Может есть на карте картинка?
Новый Уоян-Делакоры-Кумора-Перевал Озерный-Перевал Рухловского-Джерзинский заповедник-Умхей-Сахули-Курумкан-Баргузин. По напрвлению так. Рисовать лениво, можно в Гугле "полетать", можно в навителе. Я думаю трек найти тоже можно. Отвороты там есть, к озерам в основном.
Вначале дорога идет вдоль реки Срамная и по ней самой, далее по распадкам и перевалам Барг. хребта, вдоль р. Баргузин, дважды ее пересекает и выходит в долину к Умхею.
-
Новый Уоян-Делакоры-Кумора-Перевал Озерный-Перевал Рухловского-Джерзинский заповедник-Умхей-Сахули-Курумкан-Баргузин. По напрвлению так. Рисовать лениво, можно в Гугле "полетать", можно в навителе. Я думаю трек найти тоже можно. Отвороты там есть, к озерам в основном.
Вначале дорога идет вдоль реки Срамная и по ней самой, далее по распадкам и перевалам Барг. хребта, вдоль р. Баргузин, дважды ее пересекает и выходит в долину к Умхею.
Теперь понятно, это по большому крюку получается, а мне почему то думалось, что за Нижнеангарском надо было уходить.. :blush:
-
Ну да. С Уояна. Надо же мост проехать через В.Ангару как минимум :)
-
Всем хороша та дорога, но вот мост через Витим смущает, какой то он колхозный, я бы через него не поехал, если только на УАЗе.. А то развалится под машиной... Кто нибудь видел на каких опорах он стоит? %)
-
Там и без этого моста экстрима хватает. Через Куанду вообще его нет, моста. Да и через мелкие реки куча бродов. Но это если ехать в Кодар и Чару. Если только на 110-й, то до Витима не доедем.
-
Через Куанду они по ж/д мосту проехали, можно было в принципе и через Витим так же, если конечно на рельсы возможность есть заехать и нет поездов во встречном направлении.. :wall:
-
По ж/д мосту вариант хороший, но не так просто выполнимый. Надо исхитриться, чтобы рельс был под чулком, а не шишкой, и платить за это надо. С Москвичей по 2600 за авто взяли в один конец
-
По ж/д мосту вариант хороший, но не так просто выполнимый. Надо исхитриться, чтобы рельс был под чулком, а не шишкой, и платить за это надо. С Москвичей по 2600 за авто взяли в один конец
Тут хитрить нечего, держать к любому краю и не ошибёшься! А деньги с них взяли, потому, что москвичи :rus: и нашим с них не западло деньгу отжать, местные по-любому задарма гоняют!! :bear: А вот перед тем как на насыпь ж/д полотна выехать или пересечь её в неотведённом месте, надо знать, что нет приближающего состава и особенного грузового поезда... :wall: скорость движения там приличная, а тормозной путь превышает в иных местах видимость в несколько раз! :rtfm: Да и проблемы с господами из ГИБДД, прости господи за такие слова.. :blush: не нужны ибо итог такой езды один, лишение на длительный срок!!! %)
-
Тут хитрить нечего, держать к любому краю и не ошибёшься! А деньги с них взяли, потому, что москвичи :rus: и нашим с них не западло деньгу отжать, местные по-любому задарма гоняют!! :bear: А вот перед тем как на насыпь ж/д полотна выехать или пересечь её в неотведённом месте, надо знать, что нет приближающего состава и особенного грузового поезда... :wall: скорость движения там приличная, а тормозной путь превышает в иных местах видимость в несколько раз! :rtfm: Да и проблемы с господами из ГИБДД, прости господи за такие слова.. :blush: не нужны ибо итог такой езды один, лишение на длительный срок!!! %)
Как я понял, без разрешения туда лучше не соваться, сторож сдаст ГИБДД, или ЖД не знаю кому. Надо все-равно к сторожу моста обращаться
-
Как я понял, без разрешения туда лучше не соваться, сторож сдаст ГИБДД, или ЖД не знаю кому. Надо все-равно к сторожу моста обращаться
В этом году за проезд черезм мост четыре штуки брали.
Кстати, если экспедиция начнется не в июле, а в июне, я бы составил компанию до Чары.
И в июне по БАМу ездить проще.
-
Там есть мосты под охраной и без, на охраняемый мост конечно не пустят, есть мосты на которых находятся путевые бригады железнодорожников и лучше, в целях избежания конфликтов с госвластью, подойти и поговорить, я думаю с машин с нашими номерами они не будут трясти деньги, если возьмут чего, то только на :bear: ! Ведь с железной дорогой шутки плохи, особенно в последнее время в связи с последними событиями в Домодедово! Хоть в тех краях (север) властей мало, но дорога там одна и выехать как только через посёлки или город Северобайкальск нет вариантов! Так, что лучше не рисковать! Да и на мостах стоят системы видеофиксации, само собой информация в пару секунд будет и в Иркутске, Тайшете, Улан-Удэ!
-
Там есть мосты под охраной и без, на охраняемый мост конечно не пустят, есть мосты на которых находятся путевые бригады железнодорожников и лучше, в целях избежания конфликтов с госвластью, подойти и поговорить, я думаю с машин с нашими номерами они не будут трясти деньги, если возьмут чего, то только на :bear: ! Ведь с железной дорогой шутки плохи, особенно в последнее время в связи с последними событиями в Домодедово! Хоть в тех краях (север) властей мало, но дорога там одна и выехать как только через посёлки или город Северобайкальск нет вариантов! Так, что лучше не рисковать! Да и на мостах стоят системы видеофиксации, само собой информация в пару секунд будет и в Иркутске, Тайшете, Улан-Удэ!
Нас собственно интересуют два моста, Витим и Куанда
В этом году за проезд черезм мост четыре штуки брали.
Кстати, если экспедиция начнется не в июле, а в июне, я бы составил компанию до Чары.
И в июне по БАМу ездить проще.
В июне, согласен, уровень воды в реках - интереснее :) Но не могу. В середине месяца, еду в Томск.
-
Через Куанду конечно без охраны, а вот через Витим надо уточнять, раньше был под охраной, сегодня скорее всего нет! А цены растут однако! Не по детски, учитывая, что это единственный вариант проезда рек или там есть альтернатива, но с большими объездами?
-
В этом году за проезд черезм мост четыре штуки брали.
Кстати, если экспедиция начнется не в июле, а в июне, я бы составил компанию до Чары.
И в июне по БАМу ездить проще.
От куда такая информация?
-
Через все Жд мосты там есть охрана
-
Не надо путать ВОХР с путевыми рабочими! Две большие разницы!
-
Разница в принадлежности есть, не спорю. Нам, разницы нет. Надо всяко разрешаться у них. Но 4 рубля в один конец - круто!
-
От куда такая информация?
Я видел (с)
Бывал в том районе в 2009 и 2010 годах.
Кстати, в прошлом году улетал из Чары где-то 5-го июля. А седьмого оставшиеся на несколько дней источники сообщили, что от Чары до Новой Чары доехать уже нельзя - дорогу нафиг затопило и размыло. Разовый инцидент, но тем не менее. В июле горные реки там становятся периодически непроходимыми, сам несколько раз под это попадал.
Вот если бы числа двадцатого июня вы поехали - я бы точно вписался.
-
Разница в принадлежности есть, не спорю. Нам, разницы нет. Надо всяко разрешаться у них. Но 4 рубля в один конец - круто!
Конечно круто, но и не в один конец то же! Но вот если на мосту стоит ВОХР, то они вас и за 10 штук не пустят, если попадутся, то вылетят с работы в 3 секунды, с работой в тех краях сложно, вот люди держаться!
-
Я видел (с)
Бывал в том районе в 2009 и 2010 годах.
Кстати, в прошлом году улетал из Чары где-то 5-го июля. А седьмого оставшиеся на несколько дней источники сообщили, что от Чары до Новой Чары доехать уже нельзя - дорогу нафиг затопило и размыло. Разовый инцидент, но тем не менее. В июле горные реки там становятся периодически непроходимыми, сам несколько раз под это попадал.
Вот если бы числа двадцатого июня вы поехали - я бы точно вписался.
Наверное в такие периоде железнодорожники и дерут с трудящихся втри дорога!!! :rus:
-
С путевыми рабочими договариваться не нужно, они ничего не решают. ВОХР разрешения не даст (во всяком случае официально). Такие разрешения согласовываются несколькими службами ВСЖД в Иркутске, в управлении дороги и с "первым отделом" УФСБ на РЖД на определённый момент времени (когда возникает так называемое "окно" между движением поездов). Должна быть ОООчень веская причина выезда на ж.д. пути, а без разрешения - это преступление (в связи с последними событиями вопрос стоит ваще остро).... Поэтому советую поискать альтернативу...
-
С путевыми рабочими договариваться не нужно, они ничего не решают. ВОХР разрешения не даст (во всяком случае официально). Такие разрешения согласовываются несколькими службами ВСЖД в Иркутске, в управлении дороги и с "первым отделом" УФСБ на РЖД на определённый момент времени (когда возникает так называемое "окно" между движением поездов). Должна быть ОООчень веская причина выезда на ж.д. пути, а без разрешения - это преступление (в связи с последними событиями вопрос стоит ваще остро).... Поэтому советую поискать альтернативу...
Я не говрю про официальное разрешения и такое разрешение ник то не в Иркутске или где в другом месте не даст, движение по ж/д путям ЗАПРЕЩЕНО всеми возможными правилами, законами и регламентами! Если внимательно читать наш диалог, то мы обсуждаем тему проезда через реки по ж/д мостам во время путевых работ (разг.- окно) и не в получении какой либо бумаги, а нелегально проезда и, что бы избежать всяких сообщений ДС (начальнику станции) и РЦБ (региональный центр безопасности на ВСЖД), которые сообщат в траспортную милицию( с завтрешнего дня полицию) по факту происшествия! Влот про это мы говорим на протяжении нескольких страниц! См надо прежде чем входить в тему!
-
По путям ж/д моста - это крайний вариант, чтобы не ждать месяц, пока вода спадет. И про обратный путь. если при подъезде к Куанде видим большую воду, разворачиваемся и уезжаем. Без вариантов. С 20 июня не смогу, вернусь с Томска 20-го. И конец месяца, и начало, должен быть на работе. Отчеты, зарплаты, поручить некому
-
Ты на предыдущего оратора не обращай внимания, человек работает на железной дороге, знаниями блеснул, вариант проезда есть всега и по путям тоже можно, если осторожно! Через Витим можно проехать по автомосту, если у него опоры железобетонные или стальные, ведь по нему ездят же, если опоры другие, лучше на него не заезжать!
-
в. С 20 июня не смогу, вернусь с Томска 20-го. И конец месяца, и начало, должен быть на работе. Отчеты, зарплаты, поручить некому
Сам бы поехал, но у меня отпуск август-сентябрь и без вариантов! График у нас жесткий! а на такую поездку надо минимум на 20 столько надо потрять!
-
ну да, 18 дней заложил
-
Через Витим можно проехать по автомосту, если у него опоры железобетонные или стальные, ведь по нему ездят же, если опоры другие, лучше на него не заезжать!
Через этот мост можно проехать на любой машине. Но ооочень страшно.
-
Что-то вы все про ентот мост...брод,
...смотрите чтобы авто по дороге до этих препятсвий не развалились :)
-
Ну да, дорожка там, что надо. Скорость крейсерская 20км/ч. Местные по насыпи объезжают, так надо знать, где заезд-выезд, можно в тупичок приехать :) А так, согласен, до Куанды еще доехать надо!
-
Ну так местный же не по воздуху на насыпь заежают.. :pardon: По любому следы будут, по ним и ехать!
-
Что-то вы все про ентот мост...брод,
...смотрите чтобы авто по дороге до этих препятсвий не развалились :)
Так вот будет обидно доехать по такой дороге до моста и встать, посмотреть, облизнуться, выпить и др. и вернуться обратно! :rus:
-
Обыдна-да! Хотя, если еще замахиваться на 110-й, впечатлений и колбасни хватит и без Куанды
-
ну да, 18 дней заложил
Желание поехать есть огромное и можно на своём, но я за него чего то очкую %) , не внушает мне мой агрегат доверия, не хочется быть обузой весёлой компании!! :blush: Може к тому времени сменю аргегат или прикуплю другой, тогда можно поехать! Если и на работе подменят!
-
Через этот мост можно проехать на любой машине. Но ооочень страшно.
И грузовики ходят?
-
Время еще есть
-
И грузовики ходят?
Ходят. Но как! Заслуживающий всяческого доверия источник из числа местных жителей поведал мне печальную историю о том, как трое иркутских водителей на камазах стояли перед мостом и просили кого-нибудь сесть за руль и проехать за них, потому что сами боялись.
-
Ходят. Но как! Заслуживающий всяческого доверия источник из числа местных жителей поведал мне печальную историю о том, как трое иркутских водителей на камазах стояли перед мостом и просили кого-нибудь сесть за руль и проехать за них, потому что сами боялись.
...они просто видимо непьющие были %)
-
По этому мосту, реально, трезвому страшно ехать
-
...да нормальный там крепкий мост, только без ограждений
-
Если опоры у моста и пролёты металлические, то ничего страшного нет, можно проехать! Вопрос к знающему человеку, что случилось с ограждением? И судя по всему настил там из шпал?
-
Ходят. Но как! Заслуживающий всяческого доверия источник из числа местных жителей поведал мне печальную историю о том, как трое иркутских водителей на камазах стояли перед мостом и просили кого-нибудь сесть за руль и проехать за них, потому что сами боялись.
И кто нибудь переехал? Там какой рядом населённый пункт?
-
Вот фото этого моста с другого плана http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%20%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%83%20%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BC&img_url=www.activesys.ru%2Ftr%2F2009%2Fz1.jpg&rpt=simage&p=15 (http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%20%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%83%20%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BC&img_url=www.activesys.ru%2Ftr%2F2009%2Fz1.jpg&rpt=simage&p=15)
-
Вот нашел ещё одно видео, мост конечно жесть и по нему на грузовике и после дождя можно ехать, либо накуренному либо пьяному! :rus: :vava: http://www.dezinfo.net/post/26625-most-cherez-reku-vitim.html (http://www.dezinfo.net/post/26625-most-cherez-reku-vitim.html)
-
если Витим после Таксимо, значит рядом Таксимо. Отворот на Бодайбо, до моста
-
я даже и незнаю где, в Бодайбо тоже Витим бежит и там мост недостроен!
-
Витим разделяет Бодайбо и Мамакан
-
Обыдна-да! Хотя, если еще замахиваться на 110-й, впечатлений и колбасни хватит и без Куанды
Согласен, там много интересных мест и их искать не надо, сами по дороге находятся!! :mosking:
-
Витим разделяет Бодайбо и Мамакан
Одно слово Угрю-река! %) Сорри Урюм-река хотел написать.. :blush:
-
Зато незаханькано все вокруг. Потому и хочу туда
-
Я в тех краях ездил на машине до Улькана, и в районе Северобайкальска до Дзелинды, ездил через Дабан, но летом! :)
-
Так июль летом. Зимой там Даван экстримальный, хотя, если чищенный - то проезжабельно для монопривода
-
ЗИмой когда снегу много навалит, а так туда даже маршрутки с Иркутска ходят через Качуг! :ok:
-
Даван чистят с двух сторон,и сейчас там хоть боком катись.А вот ближе к маю будет трындец когда ручьи проснуться.
-
Вот нашел ещё одно видео, мост конечно жесть и по нему на грузовике и после дождя можно ехать, либо накуренному либо пьяному! :rus: :vava: http://www.dezinfo.net/post/26625-most-cherez-reku-vitim.html (http://www.dezinfo.net/post/26625-most-cherez-reku-vitim.html)
Местные на Уралах легко гоняют. Даже трезвые :wacko2:
-
Местные на Уралах легко гоняют. Даже трезвые :wacko2:
На фото видел, а покрытие там вроде шпала простая? :wacko2:
-
Ну да, причем времен строительства БАМа. :)
-
Скорее всего та, которую во время путевых работ из ж/д пути подняли и местные её на мост уложили! Мост конечно печальный, я тут фото со всех ракурсов посмотрел и ужаснулся, как ещё живой удивительно! На 90% мы в команде, если свою утюг успеем подготовить.. %)
-
Ок! Написал тоже в личку
-
Уже ответил, надо еще пару машин и нормально, хотя и одной будет нормально!
-
Оптимально 3-4, больше точно не надо
-
Согласен, зачес свадьбу тащить, вдруг мост не выдержит... :wacko2: такого количества джипов! Конечная точка маршрута будет где и возврат обратно по той же дороге или нет?
-
Хотелось бы до Чары доехать, если получится, вероятность 30-50%. А обратно, в любом случае по 110-му
-
Что это вам мост витимский не понравился. Он вполне проезжаем, надежная мет.конструкция, правда настил сгорел, в крайнем случае пустите вперед штурмана,пусть контролирует что бы колеса близко к краю не приближались. Больше надо опасаться тех мест, где мосты вообще разрушены. Сразу за Северомуйском есть речка(не помню названия), так там моста вообще нет. В жаркую погоду там проедешь и колес не намочишь, а дождь пойдет так и КАМАЗ 6х6 сносит, когда в брод идешь. После Куанды, тоже моста нет вообще. Там когда речка поднимется только по ж.д. мосту. Надо ехать в местное ПЧ, договариваться насчет "окна" (Я думаю вопрос решаемый, но не быстро, возможно придется ждать денек).
-
А 110 куда выходит? Нам то надо будет обратно в Железногорск вернуться, у нас машина не для городских поездок... :blush:
-
Что это вам мост витимский не понравился. Он вполне проезжаем, надежная мет.конструкция, правда настил сгорел, в крайнем случае пустите вперед штурмана,пусть контролирует что бы колеса близко к краю не приближались. Больше надо опасаться тех мест, где мосты вообще разрушены. Сразу за Северомуйском есть речка(не помню названия), так там моста вообще нет. В жаркую погоду там проедешь и колес не намочишь, а дождь пойдет так и КАМАЗ 6х6 сносит, когда в брод идешь. После Куанды, тоже моста нет вообще. Там когда речка поднимется только по ж.д. мосту. Надо ехать в местное ПЧ, договариваться насчет "окна" (Я думаю вопрос решаемый, но не быстро, возможно придется ждать денек).
Нам тот мост очень нравится, а как мог настил сгореть не понятно! Про мост через р. Куанда нам известно, там вопрос решаемый, тут не стоит даже заморачиваться! А мост через Витим уж очень какой то нежный, шпалы просто лежат сверху и к пролётам не крепятся, хотя основа там серьезная, мне интересно столько народу туда ездит и не могут как говориться общими силами как в старину всем миром этот мост отремонтировать?
-
110-й выходит на Умхей-Баргузин. Вполне возможно мы его насквозь не пройдем. Баргузин высокий будет уровень скорее всего. Может и не будем туда соваться, посмотрим
-
Ясно, тогда мы туда не поедем, нам возвращаться будет неудобно, получается лишний крюк в 900 км делать,... хотя всяко может быть
-
Дак, 110-й это мечта. Даже не насквозь проехать, а хотя бы километров 100 :) И обратно в Уоян и на Северобайк
-
Неужели там так страшно и не проходимо, там ведь ездит же кто нибудь?
-
Зимой езжу ежегодно... страшного ни чего нет..Наледи иногда вылазят.. снега много...если ехать аккуратно не выпадая из колеи проблем нет.. Два раза ездил на прадо-95, один раз на 78-м.. Весной -осенью говорят хуже, особенно если они дождливые.. Летом как повезет.. в сухую погоду проедите и не заметите :bear: до Уояна "шоссе", Уоян-Северомуйск-Токсимо я обычно проезжаю за 9-10 часов (180-190 км пути) Много ручейков, речек, правда они жимой все замерзшие и проблем нет..При езде с головой думаю проблем не возникнет
-
Значит будем сухую погоду караулить, думаю прорвёмся, люди же там ездят и мы проедем. А вообще как там с попутками :mosking: встречаются хотя бы раз в сутки или там только путецы ездят на своих 131 и 66?
-
Попутки встречаются..топливом лучше запасаться в Северобайкальске.. В Уояне заправка работает по непонятному принципу, то работает то нет. Один раз приехал попал туда с минимальным запасом, а заправка закрыта. Благо что дизель.. купил в пожарной части дизтоплива. Вообще в Пожарных частях на севере нормальные мужики, при нормальном к ним подходе пускали в теплый бокс починится, провериь авто, даже топливо плохое обменяли на свое хорошее когда соляра начала замерзать, могу дать телефоны начальника пожарки в Уояне, как резерв, может сгодится. Мужик замечательный, я ему периодически подарки передаю, чтобы была своя точка ремонта :bear: Топливом заливаюсь по максимуму в Северобайкальске.. берите с собой водки(жидкая валюта) путейцы топливо не продают, но на водку меняют.. причем Вам получится значительно дешевле саляра при таком обмене. Из попуток в основном Камазы, Уралы, которые таксают грузы в ту сторону. Они страраются ходить двойками, тройками, редко когда одна машина идет.Если с погода не кайф, легковых вообще не встретите, я за три поездки всего два раза встречал, и то это были 80-ки и УАЗ буханка(не совсем легковые ). Возможно летом по другому.. Для рыбаков раздолье.. много где можно на ночь встать и отдохнуть летом.. есть трек в ози и саспланет.. частично помечал все стационарные точки путейцев, домики на трассе, объезды мостов и т.д.
-
Про БАМ понятно, любой информации и трекам, будем рады. А 110-й - испытание не для слабонервных. Примерно 220 км, полное отсутствие цивилизации, АЗС и прочего. Ездят не каждый день, в основном грузовые. С севера въезд река Срамная, большие камни и пр. С юга - броды через Баргузин в том числе.
-
Валюты мы с собой будем много брать! :ok: Про мужиков на севере и особенно пожарников и лесников я знаю не понаслышке, сам как-то в 90-х когда зимой на зимнике между Заморским и Старой Игирмой на одной машине антифриз замерз и потом у второй соляру прихватило, это случилось как раз посередине пути, ночь, холод свыше 40, вокруг никого, дров нет ибо лед Усть-Илимского водохранилища, пара парней пошла в деревню, мы вдвоем остались машины охранять, только от кого до сих пор непонятно.. :sarcastic_hand: Сожгли запаску, хватило ровно на 40 мин и то потому, что снег подсыпали! Потом тоже пошли пешком ибо сам понимаешь, что на севере значит сидеть без движения, почти у деревни на встречу лесовоз, это парни нашли человека, он уже ставил его в гараж, мы на нем доехали, там прикурили и поехали обратно в деревню, а утром нас мужики из лесхоза пустили в бок, напоили :bear: , дали солярки, тосолу и пожелали удачи! Телефон, если можно в личку! Буду благодарен!
-
Про БАМ понятно, любой информации и трекам, будем рады. А 110-й - испытание не для слабонервных. Примерно 220 км, полное отсутствие цивилизации, АЗС и прочего. Ездят не каждый день, в основном грузовые. С севера въезд река Срамная, большие камни и пр. С юга - броды через Баргузин в том числе.
Ну хоть машины ездят иногда, главное, что бы огонь был и палатки, дождемся помощи к зиме..если что... %) шутка!
-
Головы же есть на плечах, вот и будем мозг переодически включать
-
Это называется без фанатизма, а то сдуру можно и сломать кое чего... :wall: А эти москвичи, они хотя бы имеют представление куда собираются поехать, что там нет Макдональдсов, банкоматов а автобанов?
-
Знают поди. Правда они на 110-й не собираются, чисто до Чары
-
Да хотелось бы, что бы люди имели представление как надо ездить вне асфальта, как бы не пришлось вместо отдыха упираться там! :wacko2: Хотя люди говорят, что можно и без особых сложностей доехать. До Чары и обратно или там останутся?
-
Да я за них не знаю. Если поедут, вэлкам. Взрослые, все думаю понимают и не в первый раз. Не поедут, сами справимся :)
-
Главное, что бы у меня срослось, а то я уже собрался и настроился по мосту проехать! :blush: Ну и машину успеть подготовить, хотелось бы и погоду в дорогу без дождей и сухую!
-
Прочитал отзыв про дорогу Уоян -Таксимо,я в шоке! Мужики ну сколько езжу по сему пути а таких страстей не видел.Ну где там КАМАЗ сносит в ручьях?Да в полноводье эти КАМАЗЫ на сцепке пузотёрки за собой тащат через ручьи.Я по сему пути на Н-Сирене сначала ездил потом на Сюрфе.И трек там не нужен так как одна дорога и заправка в Северомуйске есть. :slavik: :ok:
-
Хотелось бы. Мне самому отпуск надо не просахатить :) А вообще там дождливое место. Даже в июле. Короче, будем посмотреть
-
Прочитал отзыв про дорогу Уоян -Таксимо,я в шоке! Мужики ну сколько езжу по сему пути а таких страстей не видел.Ну где там КАМАЗ сносит в ручьях?Да в полноводье эти КАМАЗЫ на сцепке пузотёрки за собой тащат через ручьи.Я по сему пути на Н-Сирене сначала ездил потом на Сюрфе.И трек там не нужен так как одна дорога и заправка в Северомуйске есть. :slavik: :ok:
в полноводье мужики (с Камазов в том числе) водку пьют на берегу по несколько дней, людям голову не морочьте
-
В каком месте пьют? Хоть буду знать где наливают. :)
-
БаМовец.Вы назовите место по указанной трассе где водители КАМАЗОВ несколько дней стоят.
-
Вот вы оба там были, а иформация у каждого своя. :wacko2: Прислушаюсь к обоим
-
хотябы ручей Голубой - вам это название о чем нибудь горворит? Что спорить...
-
даже железнодорожникам телеграммы идут во время паводков о внимательном пересечении некоторых мостов
...такой поток может прекратиться в считанные часы, впрочем как и начаться
-
Голубой ручей! Конечно говорит-очень красивое место!!!Но увы я ни разу не видел чтоб там КАМАЗЫ стояли.И повторюсь о том что там пузотёрки Камазы за собой перетаскивают в большую воду.А так мы на жиге сняли ремень генератора и по самое нихочу прошли.Правда салон сушить пришлось. :rus:
-
а кто то говорит, что этот участок дороги непреодолим?
обыкновенная раздолбанная дорога без мостов. А с погодой как повезет. Те кто зимой ездят вообще не о чем не думают - автобан
-
Мне доводилось общаться с водителями других регионов,которые однозначно не хотели бы второй раз пройти данный участок.Но если голова соображает и руки откудо надо то ты стоять не будешь на дороге из за погодных условий.А Голубой ручей коварен тем что там валун выкатиться в проход и стоят думают как и кто полезет в воду чтоб убрать его.
-
какойнах камень :wacko2: - дна не видать в потоке
...вы как раз там ездили и камни таскали когда вода малая бывает. Вам повезло по трассе была хорошая погода. Я также много раз проежал по всему этому участку без проблем и на пузотерках в том числе. Все решает погода.
-
Я по трассе и в плохую и в очень плохую погоду ездил,но КАМАЗ не стоял...если что... Может мы про разные КАМАЗЫ прописываем? :blush:
-
Все это понятно, бывают изменения погодных условий, но так, что бы в пару часов вода поднялась и потом спала, так не бывает! А как же путейцы добираются до места работы, ? Их насколько знаю возят на машинах, бывает конечно, что утром на поезде рабочем и вечером забирют на остановочных пунктах! У меня друг катил в Иркутск Прадо простой и проехал, вот узнаю как там дорога, причем чел ездил до этого на простых пузотёрках!
-
Кстати, там реально очень быстро ручьи становятся реками, горы вокруг и очень большой относительный перепад высот. Так что тут ты не прав. А мужики спорят зря, думаю, что всяко бывает. Бояться не стоит, но и расслабляться там нельзя.
-
Вчера позвонил другу, он в прошлом году несколько раз ездил на своём Прадо в Новый Уоян и обратно, вроде и в Куанду тоже ездил, я спросил как он приехал дорогу, говорит без особых сложностей и мост знаменитый проехал, страшнова-то говорит, но он проехал и почти не испугался, по дороге тоже проблем особых не было! Может ему с погодой повезло!
-
На участке от Янчукана до Таксимо, вода, действительно поднимается,в некоторых ручьях,быстро.Но не настоко чтоб машины стояли и ждали спад уровня воды.Просто нужно внимательно и осторожно проходить данные участки.У мну есть несколько фото по этой дороге,в том числе и голубой ручей,но не знаю как выложить фото на протекторе. :pardon:
-
В фотофайле выложи, а сюда ссылку
-
Признаюсь честно:комп- это не моё и с ним я не дружу :rus: ,попрошу знакомых чтоб разместили фото.
-
Хотелось бы посмотреть на те фото, интересно как там вообще, присоединяюсь к пожеланиям!
-
В программе Sasplanet откройте вкладку Panoramio посмотрите участок, фоты есть
P.s. не стесняйтесь пользоваться поисковиком в нете. Нафига вам трек? :wacko2: - дорога то одна
-
Основная, да - одна! Там же еще всяких интересных ответвлений много :)
-
А время на ответвления заложено?И какая тема на ответвления?Поматрасничать или заползти в куда нибудь? :)
-
Заползти, посмотреть, пощупать
-
Эх, с удовольствием бы к вам присоединился! Но не планировал в этом году. Обязательно хочу пройти вокруг Байкала, но это вопрос времени... Пока никак :(
Пока буду следить так, за монитором. Уверен, у вас все получится, дерзайте!!! Если не сложно, потом хотелось б трек и карт вашего путешествия получить, да и советов ценных...
Источник вдохновенья http://nub1an.livejournal.com/169289.html (http://nub1an.livejournal.com/169289.html)
-
Если поездка состоится, то само собой фотодокументов будет много! Хотелось бы самому в тех краях побывать, я там на машине был только до Дзелинды! :ok:
-
Эх... хорошую идею задумали! :) С вами бы... ток куда я без машинко. :(
-
Так пока вообще желающих нет, кроме меня. Время зато еще много, авось и сложится :)
-
Так пока вообще желающих нет, кроме меня. Время зато еще много, авось и сложится :)
Я по-любому поеду. Но строго в конце июня.
-
Так пока вообще желающих нет, кроме меня. Время зато еще много, авось и сложится :)
Как это кроме тебя? :blush: Тоже есть желание, вот только работа может помешать, а я для себя решил на 92%!
-
Вот, а я в конце июня не могу, два последних рабочих дня месяца и три первых - должен быть на работе, минусы руководящей должности :)
-
Вот, а я в конце июня не могу, два последних рабочих дня месяца и три первых - должен быть на работе, минусы руководящей должности :)
Вот у меня такая же проблема, если у нас ничего глобального не произойдёт, то мы с другом в команде! Ну и авто надо успеть подготовить! :blush:
-
92% это не плохо! У меня где-то также :)
-
На 90% что присоединюсь. Но от С-Байкальска до р.Витим.Ну а там если служба позволит тоды и дальше. :blush: :)
-
Ну вот, потихоньку соберем команду
-
А время на ответвления заложено?И какая тема на ответвления?Поматрасничать или заползти в куда нибудь? :)
в этой теме будет всё, а уж заползти куда-нибудь 100% :good2:
-
Ну вот, потихоньку соберем команду
Три машины уже не плохо! :ok: В принципе команда уже в сборе! Главное, что бы у всех получилось!
-
Эх... хорошую идею задумали! :) С вами бы... ток куда я без машинко. :(
Может штурманом кто возьмёт! :blush: Если местечко будет, о мы можем... Но это не 100%
-
Фото и видео кор. пробега будет :)
-
Тут проскальзывали сообщения, что по ходу заезда планируется съезды с основной магистрали... :wacko2: есть конкретные места или по ходу движения определимся?
-
По ходу! Я же своими глазами местность не видел. Руководствуюсь своими домыслами и фотками в Гугле. На месте видно будет, как погода, дорога, время и т. д.
-
Может штурманом кто возьмёт! :blush: Если местечко будет, о мы можем... Но это не 100%
Неее, я конечно не против совсем съездить в такое путешествие. :)
Лишь бы с работой на столь длинный срок все утрясти. :)
-
Ну ещё и как машины будут себя вести или нас везти.... :sarcastic_hand: А так там места очень красивые, много озер, про реки и ручьи уже написано...
-
Неее, я конечно не против совсем съездить в такое путешествие. :)
Лишь бы с работой на столь длинный срок все утрясти. :)
Так тут у нас у всех с работой не определено, отпуск в августе-сентябре, а поездка намечена в июне, если смогу дней на 10-14 выскочить, то еду, а так придётся фотки смотреть и облизываться! :wall: :wall:
-
Так тут у нас у всех с работой не определено, отпуск в августе-сентябре, а поездка намечена в июне, если смогу дней на 10-14 выскочить, то еду, а так придётся фотки смотреть и облизываться! :wall: :wall:
В июле :)
-
Вопрос к КВТ.Есть ли примерный хронометраж движения по дням на определённых участках? И сколько дней заложено на "днёвки" и радиальные маршруты? :rtfm:
-
Не думал пока, вернее думал, а расписывать еще не пытался. Проблема еще в том, что не был никогда дальше Улькана, дорогу представляю только по фото и отзывам, трудно планировать точно по времени
-
Я тебе накидаю примерный хронометраж от Улькана до Таксимо, со всеми радиалками,а ты прикинь что к чему по времени.
-
Вот, это здорово, давай, уже будет кусок известный по времени
-
В июле :)
В июле примерно в каких числах планируешь поехать?
-
Я тебе накидаю примерный хронометраж от Улькана до Таксимо, со всеми радиалками,а ты прикинь что к чему по времени.
Это уже интересно и более конкретно, хорошо когда знающие люди есть!
-
В июле примерно в каких числах планируешь поехать?
с 7 по 27 примерно, плюс-минус два дня начало и конец. Главное на работе все срастить
-
с 7 по 27 примерно, плюс-минус два дня начало и конец. Главное на работе все срастить
В общем получается двадцать с лишним дней, если отпуск перенесу, значит поеду, в другом случае я пас... :'(
-
Я тоже, пока только планирую. Хотя - все должно получится
-
Я тоже, пока только планирую. Хотя - все должно получится
Вот у меня скорее всего не получится, дней на 10 можно вырваться, а на двадцать с лишним навряд ли, хотя все возможно в Датском королевстве!
-
Примерный хронометраж:От Улькана до Северобайкальска-5ч, от Северобайкальска до Уояна-4ч,по дороге от СБ до Уояна расположен горячий ист.Дзелинда. можно так же сделать радиалку до п.Перевал Начало водораздела Бурятии и Ирк.Области. Ну оч.красивые места!!! :ok: Далее: от Уояна до Янчукана-3ч, от Янчукана до Северомуйска-4ч,ну тоже места неплохие в частности на р.В-Ангара.Далее:от Северомуйска до Таксимо-8ч ну ваще дикие места!!! ;) От Таксимо до р.Витим-60 км.Ну и от Таксимо есть пара радиалок хороших,было бы пару дней запаса,можно и за Иракинду съездить и далее...Ну а хронометраж расчитан на умеренную погоду и без остановок на ночёвки.Если что нужно ,то ещё могу добавить,более подробно. :)
-
Leka.Могу взять штурманом но я по времени ограничен.Если всё состаится,то максимум буду учавствовать 6 дней.И присаединюсь только в Северном. :)
-
Примерный хронометраж:От Улькана до Северобайкальска-5ч, от Северобайкальска до Уояна-4ч,по дороге от СБ до Уояна расположен горячий ист.Дзелинда. можно так же сделать радиалку до п.Перевал Начало водораздела Бурятии и Ирк.Области. Ну оч.красивые места!!! :ok: Далее: от Уояна до Янчукана-3ч, от Янчукана до Северомуйска-4ч,ну тоже места неплохие в частности на р.В-Ангара.Далее:от Северомуйска до Таксимо-8ч ну ваще дикие места!!! ;) От Таксимо до р.Витим-60 км.Ну и от Таксимо есть пара радиалок хороших,было бы пару дней запаса,можно и за Иракинду съездить и далее...Ну а хронометраж расчитан на умеренную погоду и без остановок на ночёвки.Если что нужно ,то ещё могу добавить,более подробно. :)
На Дзелинде надо хотя бы на пару часов остановится, в ваннах посидеть вдоволь и для здоровья польза отменная! Да и места там красивейшие!
-
Надо - так надо. Конечно, хочется все увидеть по максимуму
-
Leka.Могу взять штурманом но я по времени ограничен.Если всё состаится,то максимум буду учавствовать 6 дней.И присаединюсь только в Северном. :)
Ух ты! Спасибо за приглашение! Очень рада! :) Осталось только утрясти с отпуском на это время .. ну и с тем, кто возьмет меня штурманом к себе до Северного, ну и потом обратно! :pardon: :blush:
-
Это насущный вопрос! :)
-
Ух ты! Спасибо за приглашение! Очень рада! :) Осталось только утрясти с отпуском на это время .. ну и с тем, кто возьмет меня штурманом к себе до Северного, ну и потом обратно! :pardon: :blush:
До Северного проблем нет доехать или на Комете по Байкалу за 11 часов или полтора суток на поезде, идёт по нечетным, отправление из Иркутска в 23 местного поезд 71, точнее в 23-05. А Комета идет с пристани Ракета, это в Солнечном, отправление раньше было в 8 утра два раза в неделю ходит, там вначале до порта Байкал на Восходе (это судно на подводных крыльях), там пересаживаетесь на Комету и в путь, по дороге много красивых мест и почти нет остановок! :ok: я сам поеду до Коршунихи на поезде, если, что то присоединюсь к экспедиции в Хребтовой.
-
Главное нам всем встретиться :) а то - будем по отдельности кататься. Оля, мы б тебя довезли до Северобайка, только некуда усадить, в дальних поездках в Эскуде шмурдяк из окон вываливается :)
-
При положительном решении вопроса с моей стороны, обменяемся телефонами и будем согласовывать встречи на трассе!
-
Логично! Так и будет
-
Главное нам всем встретиться :) а то - будем по отдельности кататься. Оля, мы б тебя довезли до Северобайка, только некуда усадить, в дальних поездках в Эскуде шмурдяк из окон вываливается :)
А теперь представь меня С МОИМ ШМУРДЯКОМ... на комете до Северобайкальска как orbirk предлагает! :wacko2: %) Комедия еще та! %)
-
Девушка с Хай Джеком, почти, как девушка с веслом :)
-
Leka.Из Иркутска до Северного почти каждый день ходят маршрутки.А так же до Улькана и Магистрального.От Улькана раз в сутки до Северного ходит электричка.Ну на крайний случай можно встретить в Улькане. ;)
-
...ты не представляешь сколько туристы возят на комете... :wacko2:
-
Представляю. Сама - турЫстка... на Мунку рюки по 20-25 кг за плечами таскала, а мужчины - и того больше (заброски дней по 10 были). :pardon: Ближе ко времени определимся как и чего. :)
-
Ну да. Пока с Иркутска, кроме нас, никого нету.
-
А теперь представь меня С МОИМ ШМУРДЯКОМ... на комете до Северобайкальска как orbirk предлагает! :wacko2: %) Комедия еще та! %)
Так какой шмурдяк у штурмана? :sarcastic_hand: Мыльнорыльные и пара сменного беллья, всё остальное д.б в авто! Ну все лучше чем ехать маршруткой, которая может поломаться между Жигалово и Ульканом, а там 300 км и НИ ОДНОГО НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА! Сам ездил и все видел! :boss:
-
Представляю. Сама - турЫстка... на Мунку рюки по 20-25 кг за плечами таскала, а мужчины - и того больше (заброски дней по 10 были). :pardon: Ближе ко времени определимся как и чего. :)
Я думаю здесь найдутся настоящие джентельмены которые помогут хрупкому созданию рюкзак донести на судно и потом его перенести в другое! В любом случае с Шелехова придётся кого просить до Ирка довезти.. :mosking:
-
Если память мне не изменяет:то камета ходит в наши края 2 раза в неделю.Но если она сломается где нибудь в районе м.Елохина?! :wacko2: Тады усё...спасут не сразу... :( а на Жигаловской трассе иногда машинки проезжают... :)
-
Радужные картинки вы Ольге рисуете :)
-
Да не усё так страшно :ok: Но лучше знать о том о сём... :)
-
КВТ. Я тут по месту с чарскими джипами переговорил на тему:если нужно то они вас встретят на р.Витиме я же скорей всего дальше не пойду.Ну это так тебе тема на размышление :rus:
-
Отлично, если так.
-
в последнем обновлении карт нанесли трассу 110км по трекам
-
Радужные картинки вы Ольге рисуете :)
Гы-гы... %) Я уже представила себе эти ломающиеся кометы\ракеты и себя, голосующию посередь тайги с медведЯми. %) Прыкольна, аднака. :)
-
Если память мне не изменяет:то камета ходит в наши края 2 раза в неделю.Но если она сломается где нибудь в районе м.Елохина?! :wacko2: Тады усё...спасут не сразу... :( а на Жигаловской трассе иногда машинки проезжают... :)
Память не изменяет, действительно, в Нижнеангарск из Иркутска ходит Комета два раза в неделю, если память не изменяет, по вроде по вторникам и пятницам, обратно следовательно на следующий день, по средам и субботам. Ну так если Комета подломается, а это бывает очень редко, в прошлую навигацию такого случая не было, то есть на такой случай запасное судно, которое быстро дойдет, вот другое дело если заштормит, тогда :wall: может морская болезнь напасть.. %) А от Жигалово и до Улькана нам навстречу попалось всего 4 машины и то грузовиков с пассажирами, кому как, так лучше в корабле сидеть, чем в лесу, где медведей ходит очень много! :rus:
-
в последнем обновлении карт нанесли трассу 110км по трекам
Для Навитела?
-
Как то тема затихла быстро... :rus:
-
Так еще далеко до июля. А у афтара редуктор передний крякнул безвременно :(
-
До июля не далеко... :) Афтару сочувствую... :'( Ну а желающие то ещё есть присоедениться к экспедиции?
-
Пока что-то тихо
-
День добрый.
так же есть желание махнуть летом вокруг Байкала, возможно присоединится еще 1 машина (НМПС) из Москвы. по срокам - примерно начало июля, ближе к теме будет видно.
маршрут предлагаю немного иной - начать с Баргузинской долины, где прокатиться до барханов (4-5 дней неторопливо), затем дозаправка в Алла и наверх. пробиваться на Чарские пески через болота желания пока нет.
-
А Вы кто, для начала скажите пжлуйста.
-
Да собственно - начинающий в этом форуме.
-
не, каким образом судьба с зимним 110ым связала?
-
Работал раньше на северах И.о., катался Иркутск - Бодайбо периодически , но все через Жигалово да Братск, теперь вот решил просто прокатиться через 110й.
-
...так с Чары едем через 110ый... смотри маршрут :rtfm: ... :)
-
Пытаемся ехать :) Если сырая-дождливая погода будет, дальше р. Срамная не проедем точно.
-
...ну тады радиалку сделаем куда нить... :ok:
-
Конечно !
-
Посмотрел предлагаемый вариант - вопрос по Баргузину (большая вода) в конце маршрута, поэтому и предложил начать в обратном порядке. Сам пойду из Баргузинской долины, может встретимся.
-
Цель, не 110-й пройти, а БАМ посетить. Поэтому пойдем с Северобайкальска.
-
Привет всем!
17 числа приехал с Северобайкальска, там уже нет снега совсем, это в самом городе, 13 числа по приезду там шел сильный дождь начиная от Улькана! :wacko2: На Даване снега почти два метра, дорога пробита для одной машины, есть карманы для разъезда, если кака машина умрёт надо стоять и ждать, так вариантов для объезда нет, сами так попали на час, впереди шла Нива с прицепом и у неё вылетела полуось. :wacko2:
Ещё одна новость, в районе 110 к нашли месторождения квартца, вроде в этом году собираются туда строить дорогу, только я не знаю в какую сторону будут вести, к Северобайкальску или к Транссибу.
-
Откель такая инфа про квартц? :mda: Ну а про пр.Даван не всё так мрачно,там техника всю зиму работала да и сейчас ещё работает.Так что в беде не оставят.На крайний случай мы приедем...и спасём :ok:
-
День добрый.
так же есть желание махнуть летом вокруг Байкала, возможно присоединится еще 1 машина (НМПС) из Москвы. по срокам - примерно начало июля, ближе к теме будет видно.
маршрут предлагаю немного иной - начать с Баргузинской долины, где прокатиться до барханов (4-5 дней неторопливо), затем дозаправка в Алла и наверх. пробиваться на Чарские пески через болота желания пока нет.
Можно дилетанский вопрос, что это за машина такая НМПС? :blush:
-
2orbirk; будучи в наших краях можно было бы состыковаться... :bear: за чашкой чая :)
-
Откель такая инфа про квартц? :mda: Ну а про пр.Даван не всё так мрачно,там техника всю зиму работала да и сейчас ещё работает.Так что в беде не оставят.На крайний случай мы приедем...и спасём :ok:
общался с человеком, который будет строительство там вести.
На Даване и станция есть, конечно там с голоду не умрёшь и от холода тоже!
-
...если на 110 ом будет движение... %) ...то нам там делать нечего... :wall:
-
Если там будет движение, то на УРАЛах и всякой дорожной технике.
-
Не думаю, что там будёт всё быстро построено, я о дороге! Как бы хуже не стало!
-
По началу, точно, только хуже будет
-
Чёт я в сомнении что в этом году что то будет :blush: ну придумаем чито нить... :ok:
-
главное отпуск вырвать вовремя
-
Можно дилетанский вопрос, что это за машина такая НМПС? :blush:
новый (с 10г.) Митсу Паджеро Спорт
-
главное отпуск вырвать вовремя
Это точно, у самого такая же проблема!
-
новый (с 10г.) Митсу Паджеро Спорт
Ясно, а я думаю, что за машина такая!? :blush: Дизель, бензин?
-
Классная затея.
Что касаемо бездора в октябре ездил от Дзелинды до Иркутска.
просто убитая гравийка и ничего из ряда вон.
Дальше говорят веселее (в смысле дальше на бам).
По моему 20 дней сильно долго.
дней 10-12 потолок.
Буду следить за темой.
Желание есть огромное.
Я в практически в любом случае в Северобайкальск (на оз. Фролиха) поеду летом.
А ежели все удачно, можно и присоедениться.
Нужно успеть авто подготовить (обвес поставить и лебеду).
В общем я наблюдаю за Вами :)
-
Классная затея.
Что касаемо бездора в октябре ездил от Дзелинды до Иркутска.
просто убитая гравийка и ничего из ряда вон.
Дальше говорят веселее (в смысле дальше на бам).
Это точно, если конечно на Дабане чегонить не случиться, так до Дзелинды легко проехать, заодно и кости там попарить и здоровье реанимировать! :bear:
-
а чего там летом может случиться?
я давно и плотно общаюсь с одним джипером из Северобайкальска, так насколько я понял летом на даване может быть одна засада, проливные дожди и как результат разлившиеся ручьи. Но это дело случая и решение-вопрос времени, тупо подождать, либо больше груз слетевший с дороги и стоящий на дороге кран вытаскивающий оный большегруз (сталкивался в октябре), решение тоже-ждать.
А вот после рассказов про зимний Даван, чет мне не охота в минус сорок так развлекаться :), я лучше в -10 в байкальске налыжах покатаюсь :).
А в октябре ехали ниче так, не страшо даже. Относительно тепло, и снега всего по колено где то.
Хотя я если честно, спал пол дороги. Т.е. через даван и до УЛькана ехал пассажиром, после улькана километров 100-200 ехал за рулем, а потом меня рубануло и проснулся я уже в Еланцах. Благо а Делике ехали-спальня на колесах
-
Так вот я именно о дождях и говорю, вообще так в горах погода может отличаться кардинально, 13 ехал там, шел дождь %) , а 14 уже снег, причём если в Северобаке солнце, то на Даване совсем не жарко, да и снега там было под 2 метра! :wall:
А Делика хороша, особенно в таких поездках, наверное единственный в мире микрик с такими возможностями :ok: (Буханка не в счёт! :mosking: )
-
Во, блин, тема у вас разрослась)))
Через все Жд мосты там есть охрана
Не везде. проверено лично.
Куанду, если повезет с водой, можно пройти вброд.
Мост через Витим первоначально был железнодорожным, ничего особо страшного из себя не представляет. Только когда вправо-влево смотришь из окна, под собой только воду видишь) Надо вперед смотреть)
ЗЫ У меня трек есть 110-го, взял у ВячеславаТ2, он же Караед, который в прошлом году ходил по нему.
-
Во, блин, тема у вас разрослась)))Не везде. проверено лично.
Куанду, если повезет с водой, можно пройти вброд.
Мост через Витим первоначально был железнодорожным, ничего особо страшного из себя не представляет. Только когда вправо-влево смотришь из окна, под собой только воду видишь) Надо вперед смотреть)
ЗЫ У меня трек есть 110-го, взял у ВячеславаТ2, он же Караед, который в прошлом году ходил по нему.
Ну так народ общается, глядишь к июлю побольше будет желающих совершить поездку! :bear: А по мостам, где нет охраны, вопрос решается о её постановке, пока только мысли, но всяко может быть... %)
-
Ближе к телу, то есть лету, кто-нибудь глядишь и решится. Все же отдыхать едут. И не все любят отдыхать на маломорском побережье, там шум и гам и машин, как на Карла маркса в час пик
-
Меня тоже Малое море как-то не впечатлило! :mosking: На Северном Байкале интереснее и туристов не очень много! Интересно, москвичи на НМПС приедут или нет? :)
-
Увидим. Так-то не близко им
-
Там парни не боятся и лёгких путей не ищут, интересно как по проходимости будет НМПС? Так машина на вид симпатичная!
-
Какая проходимость у стандартной машины с длинной базой? Разве что блокировки там штатные есть
-
А чего то я решил, что там подготовышь едет!
-
Так это у него надо спрлосить
-
А чего то я решил, что там подготовышь едет!
там подготовленный и будет, только подготовленный экпедиционник, но это у Тыр-Пыра. сам собираюсь на Монтеро Спорт (ПАдж. Спорт в старом кузове для пиндосии), к июню доготовлю. может до Фролихи еще Сурф пойдет - время покажет.
-
Пыжик спорт нормальная тачила даже в стоке.
А вот как Сюрф до фролихи собрался подскажите. Он что с крыльями :)?
-
Пыжик спорт нормальная тачила даже в стоке.
А вот как Сюрф до фролихи собрался подскажите. Он что с крыльями :) ?
:lol:
-
...ну вот всё прочитал...набрал текст и всё сбросилось...комп глючит... :wall: Ну что хотел отписать:фоты разместить не получается :wall: ...еду в отпуск в Иркутск в первых числах мая.Хочется побывать разок на малом море.Я ни разу небыл...ну и можно встретиться и обсудить "экспедицию по северобайку" Ну и конечно много фот привезу для просмотра... ;) ...а то опять пр.Даван каким то страшным представляют.Мужики поверьте:участок от п.Уоян до п.Таксимо намного "ужасней" :wacko2: чем пр.Даван.а через пр.Даван езжу без проблем. :ok: даже в сезон дождей и снегопада...там ДРСУ за дорогой следит :ok: единственное на р.Вредный в сильный дождь,"пузотёрки"некоторые перетаскивают.Я сам всегда переезжаю просто нужно включить "мозг" :)
-
...перепутал :mda: "еду в первых числах ИЮНЯ" :wall:
-
там подготовленный и будет, только подготовленный экпедиционник, но это у Тыр-Пыра. сам собираюсь на Монтеро Спорт (ПАдж. Спорт в старом кузове для пиндосии), к июню доготовлю. может до Фролихи еще Сурф пойдет - время покажет.
Значит потихоньку народ собирается! А Сурф тоже экспедишн или сток?
-
...ну вот всё прочитал...набрал текст и всё сбросилось...комп глючит... :wall: Ну что хотел отписать:фоты разместить не получается :wall: ...еду в отпуск в Иркутск в первых числах мая.Хочется побывать разок на малом море.Я ни разу небыл...ну и можно встретиться и обсудить "экспедицию по северобайку" Ну и конечно много фот привезу для просмотра... ;) ...а то опять пр.Даван каким то страшным представляют.Мужики поверьте:участок от п.Уоян до п.Таксимо намного "ужасней" :wacko2: чем пр.Даван.а через пр.Даван езжу без проблем. :ok: даже в сезон дождей и снегопада...там ДРСУ за дорогой следит :ok: единственное на р.Вредный в сильный дождь,"пузотёрки"некоторые перетаскивают.Я сам всегда переезжаю просто нужно включить "мозг" :)
Ну так где ездили, про то и пишем.. :blush: Дорожники там работают это точно, и находятся почти не далеко, если чего так там станция рядом.. Путейцы тоже ездят!
-
В первых числах июня когда? Я 6-го июня улетаю в Новосиб, потом в Томск. В Иркутск вернусь только 12-го. А увидится обязательно надо. Кстати, Паджеро Спорт, когда-то рассматривал в качестве своей машины, есно в старом кузове.
-
Со 2 го по 5 ое.Планирую приехать в Иркутск дня на 3-4, потом планы посетить малое море или ещё что нить интересное.На тяжкое бездорожье не планирую т.к буду с семьёй,жена не хочет свой отпуск в грязюке проводить :'( ,поэтому можно что нить в стиле"лайт"придумать.Ну по месту куда нить проползти.Я ваш край Байкала не знаю по этому кто что посоветует интересное.Да,ещё в планах заехать в "Сафари"и поставить на Сюрф бодик 2 дюйма.Если "отпускные" свободные будут. :) Ну и до дому выдвинусь примерно 18-20 го.
-
Я чёт ММС ваще не рассматриваю. Тойота как то родней :)
-
Если ММС, только Паджеро Спорт или Л200, но база у них обоих шибко длинная
-
А как же тойота ? :'( Ну читоли совсем не рассматривается??? :blush: В соседней ветке Прадо советуют.ЗАДУМАЙСЯ...ЕНТО ЖЕ ТОЙОТА! :ok:
-
Задумываюсь. Проблемы две. Как продать Эску и что потом взять. Тойота предпочтительнее. Хотя другую марку тоже соблазнительно, и год свежее получится и деньги на тюних останутся
-
Ну тебе решать... :) А от темы не уходим К стати всёж сколько народу собирается? :(
-
Да пока что мы с тобой, Орбирк и возможно НМПС
-
КВТ, с теми деньгами которые ты получишь за Эску будет оч сложно найти нормальный джип.
Сам столкнулся с этим месяц на зад.
Либо укатаные прульки либо ржавые лрульки и то и другое лохматых годов.
В итоге купил списанный с организации 80 ый крузак, за 6 с половиной сотен. Удача в том, что машина полностью откапиталена 30 тыс км назад. Но все равно влупить в него по самым скромным подсчетам еще сотни три :)
так полноценного жипа расчитывать нужно в районе мульта как не крути. При условии что это авто еще и на повседневку.
Хотя тот же Уазик если строить серьезно Уазк+ тюнинг тож под мульт выкатит.
О времена, о цены :) :rus:
-
Это меня и удручает последние 2 месяца. То есть, я продаю свежего Эску, да еще подготовыша, ну предположим 6 сотен, а предложение, мягко говоря никакое. Либо расчитывать на лимон, либо искать подготовыша за свои деньги, подушатанного. Можно ЛР смотреть, Раннера 96-97, Паджеро Спорт 99-00, но там, да, что-то мне подсказывает, дрова это будут
-
Пыжик спорта можно в эти деньги взять. но один момент. сложно будет не ржавого найти.
по Эске то хоть звонят?
моя уже почти месяц болтается. правда стоковая. не одного звонка.
а продавать по дешману писец как жалко. машина то хорошая и живая.
-
550 просмотров, ни одного намека на звонок. Мне кажется, наиболее реальный вариант, ездить еще год-два на Эске, благо свежая. На мои потребности хватит ее проходимости, да еще АРБ в попу втыкну, будет легкий трактор :) Буду ее убивать потихоньку, нихрена из принципа делать не буду. Все, что я смотрел, на мой педантичный взгляд, требует вложении. Ценники на убитое и живое отличаются на 5-10 %, при этом убитое продается легче. Это структура человеческого жлобства. Вот я ее убитую, через полтора года легко продам за 480
-
тему не засорять
-
Ну да, именно об этом вот тема: http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=9869.135;topicseen (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=9869.135;topicseen)
-
Да пока что мы с тобой, Орбирк и возможно НМПС
Ну вчетвером это уже хорошо и весело будет! :bear:
-
Уж не соскучимся - точно :)
-
Само собой скучать не придётся! некогда будет... :bear:
-
Хорошо бы еще машину успеть сменить, а еще лучше успеть ее минимально хотя бы подготовить
-
Вот я и хотел уточнить, как продажа идёт, есть варианты интересные? Ты пока своего не продашь, новую не возьмёшь?
-
Что входит в процесс минимум подготовки?
-
В минимум: силовой бампер с лебедкой вперед, какая-нибудь труба под хай джек сзади, резина грязевая.
А с продажей тихо пока, то есть совсем тихо. Сливать задешево не хочу, буду сам ездить
-
В минимум: силовой бампер с лебедкой вперед, какая-нибудь труба под хай джек сзади, резина грязевая.
А с продажей тихо пока, то есть совсем тихо. Сливать задешево не хочу, буду сам ездить
бампер силовой там точно не нужен.
водоподготовка обязательно, т.к. бродов там хватает и колеса побольше... не менее 33", а еще лучше 35", т.к. будет много больших камней, которые не объедешь.
+ запасные генератор, стартер, различные масла, привода (или гранаты), тормоза (жидкость, шланги), доп. запас топлива... и еще много много всего... т.к. на 100 км в округе никого кроме медведей не будет.
-
А с продажей тихо пока, то есть совсем тихо. Сливать задешево не хочу, буду сам ездить
Зачем задёшево отдавать, когда столько души в машину вложено!
-
бампер силовой там точно не нужен.
водоподготовка обязательно, т.к. бродов там хватает и колеса побольше... не менее 33", а еще лучше 35", т.к. будет много больших камней, которые не объедешь.
+ запасные генератор, стартер, различные масла, привода (или гранаты), тормоза (жидкость, шланги), доп. запас топлива... и еще много много всего... т.к. на 100 км в округе никого кроме медведей не будет.
Андрей! Это ты про БАМ вообще или про 110-й в частности?
-
Судя по фотам: http://www.mmc-club24.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=1080 (http://www.mmc-club24.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=1080) с камнями там придется повозится не слабо, ломов в машине лучше иметь по два.
-
Я думаю, что 110-й мы оставим на следующий год. По многим причинам. И команду из Иркутска собрать надо (в 2012 я знаю, что поедут люди) и подготовиться соответственно. А в этом году, ознакомительно: БАМ и интересные радиальные маршруты
-
Андрей! Это ты про БАМ вообще или про 110-й в частности?
про 110й
-
выше написал, оставим его на 2012
-
КВТ. Время на радиалки больше будет?
-
Тоже так думаю
-
Я думаю, что 110-й мы оставим на следующий год. По многим причинам. И команду из Иркутска собрать надо (в 2012 я знаю, что поедут люди) и подготовиться соответственно. А в этом году, ознакомительно: БАМ и интересные радиальные маршруты
Господа! Озвучьте только заранее дату поездки, хочу рассчитать время и присоединиться к вам, если ваш маршрут с севера на юг.
-
бампер силовой там точно не нужен.
водоподготовка обязательно, т.к. бродов там хватает и колеса побольше... не менее 33", а еще лучше 35", т.к. будет много больших камней, которые не объедешь.
+ запасные генератор, стартер, различные масла, привода (или гранаты), тормоза (жидкость, шланги), доп. запас топлива... и еще много много всего... т.к. на 100 км в округе никого кроме медведей не будет.
с одной стороны Андрей, ты прав, но как то жизненный опыт показывает (проводя аналогии с рыбалкой), приезжаешь такой весь упакованный удочки за мильен, крючков еще на мульен и нифга почему то не ловится. И тут же местные дрын срубил, леску бельевую привязал, крючек с иголки загнул, червяка на узел привязал и ловит одну за одной :).
Я как бы тоже придерживаюсь, что в дороге мелочей не бывает. Но ежели машина подготовленна, и нормальном состоянии, то везти с собой пол машины имхо нафиг не надо. Любое препятствие можно преодолеть аккуратно, и с минимальным риском для авто. Либо доработать препятствие в ручную %) до приемлемых масштабов.
а по теме, в роде как с подготовкой все срастается, я уже в тихушку от супруги :rus: и лебеду прикупил, и шнорхель, и бамперок силовой сыскал %) . А то блин ежели всю ведомость и стоимоть показать, шубой хрен отделаешься. ВОт щас построю, а потом шубу :dance: .
главно чтоб с времекнными ресурсами и датами экспедиции совпало. Уж очень любы мне дикие места.
-
Тезка, все что я перечислил - минимально необходимый ЗИП в автономке.
-
Андрей а что тоды является максимальным зипом? По мне если машина не для спорта то можно и без гены и без стартера и другой всякой мелочи.Дизель чем проще тем надёжней а зажигалкам на автомате может и нужен весь перечень зипа. :rtfm:
-
Андрей а что тоды является максимальным зипом? По мне если машина не для спорта то можно и без гены и без стартера и другой всякой мелочи.Дизель чем проще тем надёжней а зажигалкам на автомате может и нужен весь перечень зипа. :rtfm:
С максимальным ЗИПом ездят ребята с Московии по северным полюсам. У них даже полуоси с собой имеются и еще редуктора запасные.
-
Тему не засоряйте !
-
Ну это МОСКОВИЯ :wacko2: а мы то местные.Да и от нас.пункта до пункта растояние не более 150 км.Можно и эвакуатор пригнать если что.Да и вообще РУССКИЕ СВОИХ НА ВОЙНЕ НЕ БРОСАЮТ :rus: .Если что эвакуируем. :ok:
-
Господа! Озвучьте только заранее дату поездки, хочу рассчитать время и присоединиться к вам, если ваш маршрут с севера на юг.
Скорее с юга на север, потом на восток и обратно в том же порядке. Из Иркутска, примерно 7-8 июля
-
Скорее с юга на север, потом на восток и обратно в том же порядке. Из Иркутска, примерно 7-8 июля
Отлично! А на восток насколько далеко? По маршруту я как раз буду ехать с дальнего востока через БАМ (Новая Чара и т.п.), было бы отлично пересечься с вами и потом вместе через 110!
-
110-й возможно в этом году не сунемся. А как далеко на восток, зависит от того, поменяю ли я к тому времени авто, на что поменяю, успею ли довести до ума и пр. И от высоты воды в р. Куанде :)
-
Если вы поедите раньше на несколько дней то попадете на фестиваль в Чаре и соответственно р.Куанда для вас не будет препятствием(т.к. орги об этом позаботились). Здесь обсуждается тема и в том числе пути подъездов http://forum.club-diversant.ru/viewtopic.php?f=4&t=480 (http://forum.club-diversant.ru/viewtopic.php?f=4&t=480) и на Байкалоффроадазия - регламент и т.д.
-
усе тут... http://forum.baikaloffroad.asia/index.php?board=35.0 (http://forum.baikaloffroad.asia/index.php?board=35.0)
-
Читал, вкратце. Раньше никак не получится. Работа-с
-
Если вы поедите раньше на несколько дней то попадете на фестиваль в Чаре и соответственно р.Куанда для вас не будет препятствием(т.к. орги об этом позаботились). Здесь обсуждается тема и в том числе пути подъездов http://forum.club-diversant.ru/viewtopic.php?f=4&t=480 (http://forum.club-diversant.ru/viewtopic.php?f=4&t=480) и на Байкалоффроадазия - регламент и т.д.
Если выезжать 7-8, то на фестиваль по любому не успеем, за два не доедем, если только поездом.. :) в теме вроде как он проводится с 7 по 10, в другом сообщении с 6 по 16.. :wacko2: где правда?
-
Читал, вкратце. Раньше никак не получится. Работа-с
Аналогичная проблема, хотелось бы конечно сорваться дней на 10 в июле и поехать..
-
...в теме вроде как он проводится с 7 по 10, в другом сообщении с 6 по 16.. :wacko2: где правда?
...правда в Регламенте ;) (написано по русски)
-
Вроде и по русским читал.. :blush:
-
...правда в Регламенте ;) (написано по русски)
Вот цитата от орга:"
Решение принято.
Даты - открытие 5 июля. Закрытие 10 июля 2011 года.
После официального закрытия будет еще несколько маршрутов.
Название: "КОДАР 2011"
Место проведения:
Открытие. БАМ. Поселок Новая Чара Каларского района Забайкальского края.
Базовый лагерь № 1. (первые четыре дня) юго-западная оконечность самой северной в мире песочной пустыни - Чарские пески.
Базовый лагерь № 2 в среднем течении Среднего Сакукана, недалеко от гулаговского старого лагеря Синильга.
Маршруты доезда до места фестиваля:
С запада (более сложный) Северобайкальск-Уоян-Тоннельный-Таксимо-Чара
С востока (попроще) Тында-Хани-Чара"
Всё по русски, англицих букаф не видно.. :sarcastic_hand:
-
Вот из регламента -3. Сроки и место проведения 3.1. Фестиваль пройдет с 3 июля по 10 июля 2011 года на территории Каларского района Забайкальского края на естественном рельефе в районе долин рек Верхнего Сакукана и Среднего Сакукана, хребта Кодар.3.2. Участникам фестиваля категорически запрещается заезд на автомашинах на территорию памятника природы регионального значения Урочище «Чарские пески».
-
Ну мы в лучшем случае успеем к последнему дню. Да и то, под вопросом, в Северобайке хотелось бы пару-тройку дней потусить
-
ну так это и на обратном пути можно осуществить :beach: ...до холодов еще далеко :)
-
Ну мы в лучшем случае успеем к последнему дню. Да и то, под вопросом, в Северобайке хотелось бы пару-тройку дней потусить
Мне кажется не успеем, день уйдёт до Хребтовой, там если всё срастётся, я с другом присоединимся, потом не очень хорошая дорога до У-Кута, до северного доберёмся в лучшем случае на следующий день, это ещё не середина пути, тем более если собираемся в источниках купаться.. :ok:
-
От У-Кута неспеша получается сутки.Ну а так как маршрут изменён то на радиалки дня 2-3 останется.ЕСЛИ НЕ БУДЕТ ПРОБЛЕМ С МАШИНКАМИ.
-
Мы то поедем через Жигалово, минимум дорожный день, от Иркутска до Качуга 260 км, из них 130 дерьмовый асфальт с трамплинами. Еще 140 до Жигалово. И вдоль трубы до БАМа еще 274
-
Мы то поедем через Жигалово, минимум дорожный день, от Иркутска до Качуга 260 км, из них 130 дерьмовый асфальт с трамплинами. Еще 140 до Жигалово. И вдоль трубы до БАМа еще 274
А когда был маршрут изменен? Ну тогда мы будем присоединяться в Улькане. А где дорога идёт вдоль трубы? Я ездил пару лет, так мы от Улькана на эту дорогу до Жигалово поехали..
-
От Иркутска до Северного порядком 800км. Я в ближайшие дни выезжаю в Иркутск и более точно пропишу километраж.Да к стати не мешало бы встретиться и переговорить про экспедицию.
-
От Иркутска до Северного порядком 800км. Я в ближайшие дни выезжаю в Иркутск и более точно пропишу километраж.Да к стати не мешало бы встретиться и переговорить про экспедицию.
Через Жигалово 800?
У нас главный КВТ, с ним и обсудишь все нюансы, а мы с боку припёка.. :blush:
-
Через Жигалово на вскидку 800 км.С КВТ если получится, то надо встретиться,я выезжаю 28го и 29го к вечеру планирую добраться до Ирка.
-
Через Жигалово на вскидку 800 км.С КВТ если получится, то надо встретиться,я выезжаю 28го и 29го к вечеру планирую добраться до Ирка.
Напиши ему в личку, а то здесь может не увидит, хотя время ещё до приезда есть.
-
Отписался уже в личке. 29 вечером мы должны вернуться из Котов-Кочергата. 30 можно встретиться (даже нужно) и обсудить
-
Отписался уже в личке. 29 вечером мы должны вернуться из Котов-Кочергата. 30 можно встретиться (даже нужно) и обсудить
Где планируете встретится?
-
Даже не знаю пока, телефонами обменялись и все :)
-
Даже не знаю пока, телефонами обменялись и все :)
Ясно, если буду в Иркутске, сигнальну...
-
Я 30го утром должен быть на приёме в Иркутском Внедорожном Центре.Думаю там и встретимся. У меня мафынка там будет на весь день.Ну и я там буду.В случае чего по дороге то я прибуду во вторник. В любом случае я на связи.
-
Ок! Созвонимся
-
Встретиться не удалось,нужно созвониться.
-
скорее всего наше участие в поездке ставиться под сомнение! ни одна из машин не готова, на Паджерике умерла раздатка, на Крузак вкатили мосты с рессорами сверху, теперь передний кардан нужен.. :wall:
-
БАМ в этом году врядли получится, никто с Иркутска не едет, машину я врядли успею обвешать. Только на 2012
-
...ориентировочно 2-3 июля выезжаю с Иркутска, если кто едет могу составить компанию
-
...Только на 2012
Глобальный подход :) Там на неделю покатушка для почти стандартной машины. 2 года сборов, 21 страница форума :) .... Жжете, парни!
-
Через Жигалово на вскидку 800 км.С КВТ если получится, то надо встретиться,я выезжаю 28го и 29го к вечеру планирую добраться до Ирка.
по километражу верно +40-80 км, из за нюансов дороги, около месяца назад гонял Иркутск Северобайкальск туда через Братск, Усть-Кут - дорога хорошая но порядком длиннее, обратно Северобак - Жигалово -Иркутск, после Улькана до Жигалово дорога была отвратная (разбита грузовыми колеями, растрес все что плохо было прикручено и набрал пол салона пыли) но вот если там уже успели пройти грейдеры то будет как асфальт гравийка.
-
Глобальный подход :) Там на неделю покатушка для почти стандартной машины. 2 года сборов, 21 страница форума :) .... Жжете, парни!
они спецом ждут, пока там дорогу асфальтовую положат ;)
-
БАМ в этом году врядли получится, никто с Иркутска не едет, машину я врядли успею обвешать. Только на 2012
может в августе-сентябре поедем, а то тут какие-то инсенуации начали писать... :rtfm:
-
Глобальный подход :) Там на неделю покатушка для почти стандартной машины. 2 года сборов, 21 страница форума :) .... Жжете, парни!
Так-то планируется ещё и радиальные заезды, от центральной дороги..
-
БАМ в этом году врядли получится, никто с Иркутска не едет, машину я врядли успею обвешать.
Костя, какой папелац прикупил? Глобальное конструируешь?
-
В подписи. Ничего глобального, железо перед-зад-пороги. Блокировки + пары 4,88 и все
-
В подписи. Ничего глобального, железо перед-зад-пороги. Блокировки + пары 4,88 и все
Дизель, здесь пробежный?
-
В подписи. Ничего глобального, железо перед-зад-пороги. Блокировки + пары 4,88 и все
Поздравляю :)
как очучения после Эски? ЧУМАЧЕЧАЯ ВЕСНА %)
я когда с Эски прыгаю в кукурузник, Эска кажеться милой Игрушкой
-
Дизель, здесь пробежный?
Здесь с августа прошлого года, был в хороших руках, дизель 1KZ, автомат. Все, как хотел. Очучения -ДА! Типа ослик повзрослел и стал арабским скакуном.
-
Здесь с августа прошлого года, был в хороших руках, дизель 1KZ, автомат. Все, как хотел. Очучения -ДА! Типа ослик повзрослел и стал арабским скакуном.
А на аве Бобик :sarcastic_hand:
-
Мы на этом бобике в Томской области по болотам лазили, зачетно едет. А своего еще не фотал :)
-
Мы на этом бобике в Томской области по болотам лазили, зачетно едет. А своего еще не фотал :)
А где конкретно в той области лазили? Там места есть зачётные! :ok:
-
Я там не особо разбираюсь, а болота там везде :) И был я нетрезв и не за рулем
-
Я там не особо разбираюсь, а болота там везде :) И был я нетрезв и не за рулем
Уважительная причина, меня в этом году зовут на север той области на охоту с рыбалкой! Думаю поехать..
-
Съезди, не БАМ, конечно, но севера у них глухие
-
Съезди, не БАМ, конечно, но севера у них глухие
Наслышан уже, у меня друг от туда приехал, из Чайнского района! :wacko2:
-
Господа! Ну поделитесь, была ль поездка в 2011 году, если да, то отчет в студию!!! Если нет, то что на этот год, будет ль экспедиция?
-
Не было. Обещаю, как только туда попаду, подробный отчёт предоставлю. В августе ездили ребята: http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=12838.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=12838.0)