Тема: мороз про машины

[Седой.]

нифига сколько головняков от морозов
у мну как то все нормуль. кукурузнику только капотину ковром накрываю и усе.
 кукурузник едет, только колесья квадратные, разминаются где то через 1 км.
 и собачек бездомных
вчера кормил одну и седня двоих. вот им релаьно вилы, в сороковник на снегу спать

С КУКУРУзей и у мну всё окей,хоть и стоит в холодном гараже(температура как на улице), а вот с собачками...., у соседей сука гуляется, так кобели(падлы) всё в округе обо...ли, гонять замучался, а мороз им вообще пофиг. буй стоит башка не варит.

[Saderg]

Форд Фокус 1.6, три утра заводил на разных бензинах.
Центра крутит и не пытается остановиться.
Бензин пробовал после заканчивания  92, изъездил залил 95 на третий день 98.
Лучше завёлся на 92 .
Сегодня полный бак 92 завтра попробую как будет .

Я бы вообще не рекомендовал зимой лить что-нибудь выше 92-го. Летом да, а зимой не надо. Когда был 80-й, так я в Марк зимой его по немногу добавлял.

[AIVEN]

Вчера утром эскудо завел с пульта ,простоял всю ночь,сегодня с утра в 7.30 завелся так же но ночью в 2.00 я его прогрел.С утра в машину пытаешься залесть а двери кое как открываются,сиденья промерзают становятся деревянными.
Машина живет на улицы.

[ГАЗозавр]

Я бы вообще не рекомендовал зимой лить что-нибудь выше 92-го. Летом да, а зимой не надо.

почему?

[Saderg]

почему?

1. При использовании низкооктанового бензина появляется детонация, а именно взрывообразное воспламенение смеси, но только если на улице очень тепло и в двиг поступает теплый (горячий)воздух. Зимой этого нет.
2. Даже в 92-м есть присадки, а уж в 95-м и 98-м их тьма (хорошо бы еще Баламут просветил по ним). И они, при наших морозах выпадают в осадок, забивают фильтра и много еще чего полезного делают.
Но главное пункт 1.

[AIVEN]

Не понял т.е. Аи80 при заводке на морозе лучше Аи98 ?

[Vangog]

Прошлой зимой у меня был субару легаси. На 92-95 заводился с утра на улице без прогревов(не было такой функции у сигналки) в -30-35 с первого раза, однажды ливанул туда 98, в -25 не завёлся утром, после этого перестал зимой лить 98

[Balamut_]

1. При использовании низкооктанового бензина появляется детонация, а именно взрывообразное воспламенение смеси, но только если на улице очень тепло и в двиг поступает теплый (горячий)воздух. Зимой этого нет.
2. Даже в 92-м есть присадки, а уж в 95-м и 98-м их тьма (хорошо бы еще Баламут просветил по ним). И они, при наших морозах выпадают в осадок, забивают фильтра и много еще чего полезного делают.
Но главное пункт 1.

Ну по присадкам ситуация такая: чем выше октан, тем их действительно больше. Но никуда они не выпадают, и на какой бензин производитель рачитывал мотор, тот и желательно заливать. А вот по холодному запуску ситуация интересней, на него влияет фракционный состав бензина, его испаряемость. У разных НПЗ бензин получается разный, но если брать чисто условно, то 80-й, как правило,  действительно лучше и быстрей воспламеняется.

[HouseMD]

помниццо запрвлялся "нелегальным" с НПЗ...  еще "сингапурским" его называли. Запуск был отменный! но ехал хреново, жрал прилично.

[Salomon]

А я вот благодаря другу Галмиру с запуском не парюсь С утра на 30-40 мин. тепловую пушку под машину, потом на 10 мин в салон - и заводится как летом, и коробка с приводами теплые, и в салоне африка . Правда, пушка газовая и газ на улице иногда мерзнет Но мы и эту болезнь победили, поставив под газовый баллон электроплитку

[СаняГорыныч]

А я вот благодаря другу Галмиру с запуском не парюсь С утра на 30-40 мин. тепловую пушку под машину, потом на 10 мин в салон - и заводится как летом, и коробка с приводами теплые, и в салоне африка . Правда, пушка газовая и газ на улице иногда мерзнет Но мы и эту болезнь победили, поставив под газовый баллон электроплитку

А электроплитку питаем электростанцией

[Сталкер]

пожароопасно

  

[СаняГорыныч]

92 завел машину на ура сегодня .

[Олег_Б]

ГИДРОНИК, машина прогрета в салоне тепло

[Basta]

А у кого дизельные подогреватели есть? Как они работали в эти морозы? Чем заправляетесь?

[Saderg]

Ну по присадкам ситуация такая: чем выше октан, тем их действительно больше. Но никуда они не выпадают, и на какой бензин производитель рачитывал мотор, тот и желательно заливать. А вот по холодному запуску ситуация интересней, на него влияет фракционный состав бензина, его испаряемость. У разных НПЗ бензин получается разный, но если брать чисто условно, то 80-й, как правило,  действительно лучше и быстрей воспламеняется.

По присадкам, в какой-то статье читал, поэтому и попросил тебя высказаться, т.к. сам не ощущал. А вот понижать октан зимой полезно, особенно при езде по городу, где мотор не прогревается до того состояния как летом, на которое и сделан расчет заводом производителем.

[Balamut_]

А вот понижать октан зимой полезно, особенно при езде по городу, где мотор не прогревается до того состояния как летом, на которое и сделан расчет заводом производителем.

Спорить не буду, т.к. не знаю.

[Salomon]

А электроплитку питаем электростанцией

А ты откуда знаешь?

А у кого дизельные подогреватели есть? Как они работали в эти морозы? Чем заправляетесь?

Брал первый раз у ДмитрияК. дизельную пушку, ночь держал в доме, в "сенях", работала на "ура"


К следующей зиме буду ставить котел - сейчас уже поздно, в пятницу потепление

[JEEPPODED]

Вот что значит разница в 10 град.
Вчера 3 часа танцев с бубном, а сегодня запуск с пол оборота

[VATOKAT]

А у кого дизельные подогреватели есть? Как они работали в эти морозы? Чем заправляетесь?

Эксплуатировал ниссан сафари TD42 с вебасто дизельной, ниже -33 подогреватель не запускался (насос не мог закачать соляру)!

[vlad.safari]

Эксплуатировал ниссан сафари TD42 с вебасто дизельной, ниже -33 подогреватель не запускался (насос не мог закачать соляру)!

Угу, есть у них такой трабл.
Я так понял решение проблемы это отельный бачок для соляры, по капотом, для минимальной длины шлангов. Хотя в этом случае можно и бензиновую ставить.

[Basta]

отдельный бачок

Бачок с бензином под капотом? А гуд ли?

[VATOKAT]

Угу, есть у них такой трабл.
Я так понял решение проблемы это отельный бачок для соляры, по капотом, для минимальной длины шлангов. Хотя в этом случае можно и бензиновую ставить.

да я к этому же пришел

[vlad.safari]

Бачок с бензином под капотом? А гуд ли?

Согласен, небезопасно. Но и сами предпусковые подогреватели, при неграмотной установке и несвоевременном обслуживании, жгут машины только в путь.

[СаняГорыныч]

Угу, есть у них такой трабл.
Я так понял решение проблемы это отельный бачок для соляры, по капотом, для минимальной длины шлангов.

Все так, только на европейских грузовиках я керосин туда лил.
В любой мороз запускалась .