Тема: Перегрев АКПП 1KZ

[Fly-fisher]

Коллеги, помогите с информацией по проблеме
 
АКПП работает без видимых изменений. Новый радиатор SAT поставлен зимой. Декстрон 2 поменян весной. Масло прозрачное, без вспенивания. Отчетливого запаха нет. У тех, кто узнаёт о имеющейся проблеме, моментально обостряется обоняние и они начинают чувствовать еле уловимый запах гари
Машина без проблем гоняет по городу. Загруженная машина по ровной трассе Иркутск - Баден-Баден идет без проблем. От Баден-Бадена до Еланцов в тягун загорается лампа перегрева. После остановки двигателя и немедленного последующего запуска лампа уже не горит. После продолжения движения в подъем снова загорается уже быстрее. Но так же гаснет при перезапуске. Если честно с работающем двигателем дождаться погасания индикатора, то до перегрева едет дольше.
 
В связи с вышеизложенным вопросы:
1. Кто виноват?
2. Что делать?
3. Не произойдет ли резких фатальных ухудшений, требующих эвакуации, т.к. завтра выезжать в непростую экспедицию в труднодоступные места. Движение в сновном будет на понижайке, средняя скорость будет около 4-5 км/ч. Без болот, грязи не много.
 
P.S.: Предположений и так уже есть масса. Прошу на крик души одинокого сердца откликнуться тех, кто реально сталкивался с проблемой. Интим не предлагать
 

[vovazr]

Ставь доп радиатор на коробку. В китайских радиаторах охлаждение декстрона весьма посредственное. На крузере читал, что даже на китайских бачок нижний снимают и ставят змеевик с японского радиатора. Кстати лампа загорается на 150 градусах, т.е. декстрон уже почти кипит.

[Иван666]

У меня коробка с сурфа, автомат, прошлой зимой перегревал на столько что через передний сальник дикстрон как вода лился, потугил доп радиатор, так не греется, да и на той коробки ездил, визуально тяга пропала когда закипела, остыла и снова поехала нормально.

[Fly-fisher]

Ставь доп радиатор на коробку.

Володя, привет!
Готовое решение по установке допрадиатора где-нибудь описано?
Как пережить без него предстоящую поездку?
 
Также интересует решение по установке датчика для измерения температуры.

[Пилигрим]

Готовое решение по установке допрадиатора где-нибудь описано?
Как пережить без него предстоящую поездку?

Купи  масляный радиатор от Волги, шланги и хомуты и поставь последовательно с основным радиатором. В принципе можно попробовать медную трубку загнуть змеевиком, как в ванной комнате стоит, и использовать вместо доп. радиатора.

[Invisible]

Коллеги, помогите с информацией по проблеме
 
АКПП работает без видимых изменений. Новый радиатор SAT поставлен зимой. Декстрон 2 поменян весной. Масло прозрачное, без вспенивания. Отчетливого запаха нет. У тех, кто узнаёт о имеющейся проблеме, моментально обостряется обоняние и они начинают чувствовать еле уловимый запах гари
Машина без проблем гоняет по городу. Загруженная машина по ровной трассе Иркутск - Баден-Баден идет без проблем. От Баден-Бадена до Еланцов в тягун загорается лампа перегрева. После остановки двигателя и немедленного последующего запуска лампа уже не горит. После продолжения движения в подъем стова загорается уже быстрее. Но так же гаснет при перезапуске. Если честно с работающем двигателем дождаться погасания индикатора, то до перегрева едет дольше.
 
В связи с вышеизложенным вопросы:
1. Кто виноват?
2. Что делать?
3. Не произойдет ли резких фатальных ухудшений, требующих эвакуации, т.к. завтра выезжать в непростую экспедицию в труднодоступные места. Движение в сновном будет на понижайке, средняя скорость будет около 4-5 км/ч. Без болот, грязи не много.
 
P.S.: Предположений и так уже есть масса. Прошу на крик души одинокого сердца откликнуться тех, кто реально сталкивался с проблемой. Интим не предлагать

1) Лешь, первым делом НИ КОГДА НЕ ГЛУШИ ДВИГАТЕЛЬ, при этой лампе. Это тоже самое что и при температуре двигателя заглушить его...
2) Какие пары и какие колеса стоят? Так же вес авто в тот момент...
3) Старайся в гору выходить "ходом" не затягивай подъемы, дизель этого не любит. Лучше сжечь соляры больше чем коробас.
4) У меня зимой в января загоралась лампочка и то я по дури своей ехал почти до зимухи на заднем приводе и даже не переклучил на понижайку...
постоял пять минут все потухло, переключил на понижайку и попер.
После этого воткнул себе датчик, очень помогает, на 110 градусов останавливаюсь и "курю" охлаждая до 70-80 НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГЕ.

[Invisible]

Володя, привет!
Готовое решение по установке допрадиатора где-нибудь описано?
Как пережить без него предстоящую поездку?
 
Также интересует решение по установке датчика для измерения температуры.

ставиться на скорую руку за 1 час....ставил сам себе зимой перед Баунти.
можно врезать в магистраль, а можно и подцепиться к родному датчику на акп....

[vovazr]

Володя, привет!
Готовое решение по установке допрадиатора где-нибудь описано?
Как пережить без него предстоящую поездку?
 
Также интересует решение по установке датчика для измерения температуры.

Привет:-) готового нету. Каждый во что горазд колхозит. Кто от уазиков, кто от паджер/делик. Почитай эту тему:
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=72387&st=250#entry2085169
У меня стоит от паджеры, без оффроуда вообще почти не греется.
А как пережить.... фиг знает. На ум только понижайка и приходит.

[Fly-fisher]

Очень интересуют конкретные варианты крепления радиатора и установки датчика. Радиатор кондиционера есть и пока его демонтаж не планируется.
 
Ну и это... Как мне пережить неделю в состоянии как есть?

[Fly-fisher]

Привет:-) готового нету. Каждый на что горазд колхозит. Кто от уазиков, кто от паджер/делик. Почитай эту тему:
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=72387&st=250#entry2085169
У меня стоит от паджеры, без оффроуда вообще почти не греется.
А как пережить.... фиг знает. На ум только понижайка и приходит.

Тему bogra'ы уже изучаю.
А в тягун по Еландайской трассе тоже понижайку?
 

[vovazr]

Тему bogra'ы уже изучаю.
А в тягун по Еландайской трассе тоже понижайку?

Это уже изврат:-) Останавливайся почаще, охлаждай...

[Invisible]

Привет:-) готового нету. Каждый во что горазд колхозит. Кто от уазиков, кто от паджер/делик. Почитай эту тему:
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=72387&st=250#entry2085169
У меня стоит от паджеры, без оффроуда вообще почти не греется.
А как пережить.... фиг знает. На ум только понижайка и приходит.

с радиатором и почти не греется????
Это как???
У меня только в "оффе" и греется причем пока только зимой это заметил, по целяку. Вы остальное больше 90 не было, радиаторо НЕТ!

[vovazr]

с радиатором и почти не греется????
Это как???
У меня только в "оффе" и греется причем пока только зимой это заметил, по целяку. Вы остальное больше 90 не было, радиаторо НЕТ!

Ога. Стоит после основного. На ощупь еле еле теплый. По горам покатаешься на понижайке нагревается, но не сильно. Руку не обжигает.

[Fly-fisher]

Какие пары и какие колеса стоят? Так же вес авто в тот момент...

Колеса 35", пары 4,88.
В прошлом году гонял на 35" с парами 4,3, перегревов не было. Но радиатор стоял тогда родной.

[Пух]

Это уже изврат:-) ...

Изврат - ехать в ебеня с такой неисправностью.
Изврат - ставить доп. радиатор АКПП, если коробка перегревается при, практически нормальных условиях эксплуатации...
Лечить надо не симптомы, лечить надо болезнь. (Скорей всего необходимо менять основной радиатор)


Алексей!
Если поехдку нельзя отложить, старайся идти в режиме минимальной нагрузки на двигатель...
Не пренебрегай и не стесняйся идти на понижайке.
Следи за температурой ОЖ. Косвенный показатель.  Можно сбивать отопителем.

Что сделать после поездки - отдельная тема.

[Сталкер]

Но радиатор стоял тогда родной.


Жаба на сколько зеленая? Почем оригинальный радиатор?

[Invisible]

Колеса 35", пары 4,88.
В прошлом году гонял на 35" с парами 4,3, перегревов не было. Но радиатор стоял тогда родной.

поставь перед поездкой датчик.....ставиться за 1час (звони скажу как и что...)
за то всегда перед глазами данные о температуре.

[Saderg]

Чтобы дать умирающей коробке, дожить свой век в глубокой старости, первым делом отцепи датчик пониженной, чтобы блокировка ГТ срабатывала на пониженной и старайся держать скорость в таком пределе, когда заблокирован ГТ. Тогда АКПП еще поживет. Ну а самое лучшее поставить датчик, чтобы контролировать умирающую коробку. При нагреве, в РК включай нейтраль и в коробке "D", раскручивай ее и жди минут 5, когда остынет, это самый эффективный способ, после ныряния в воду.

[vovazr]

Изврат - ставить доп. радиатор АКПП, если коробка перегревается при, практически нормальных условиях эксплуатации...

Только это и остается. Про китайские радиаторы см. выше.
От Баяндая до Еланцов на понижайке это изврат и железные нервы:-)

[Invisible]

Но радиатор стоял тогда родной.


Жаба на сколько зеленая? Почем оригинальный радиатор?

новый рублей 25 будет.....
если б/у то думаю рублей 10-13 (бабуля на двое сказала)

[Fly-fisher]

Жаба на сколько зеленая? Почем оригинальный радиатор?

Зеленее не бывает! Если дело в только в радиаторе, то я попросту снятый родной починю.
Может не в нем дело? Может уровень декстрона не тот? Может охлаждение тосола работает не штатно? Может декстрон бодяжный? Может коробке хана?
Хочу конкретику от того, кто это пережил. Причем на такой же машине. Желательно на такой же коробке.

[vovazr]

новый рублей 25 будет.....
если б/у то думаю рублей 10-13 (бабуля на двое сказала)

На крузере с контрактных распилов 6-7 за кзетный радиатор.

[Invisible]

Только это и остается. Про китайские радиаторы см. выше.
От Баяндая до Еланцов на понижайке это изврат и железные нервы:-)

Ребята, тут трабла на лицо....
у меня кз, и Степыча тоже, ездили по этой дороге и зимой и летом....оба без перегрева..причем машины полный перегруз...(у меня только топлива на крыше 180 литров было. Ехали без проблем.)
 
Лешь, тебе совет еще раз, ни когда не затягивай подъемы...я это доказал Степе, когда мы заходили в гору с 60-80 км коробка нагревалась до 90 градусов почти 100
Если влетаем с 90-110 коробка до 70 нагревается....вот и итог.

[Сталкер]

себе ставил б/у латуниевый свежачок, в сравнении до того сатовский радиатор рядом не стоял

[Пух]

Но радиатор стоял тогда родной.

...

Нет. http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=16094.msg254132#msg254132

...
 При нагреве, в РК включай нейтраль и в коробке "D", раскручивай ее и жди минут 5, когда остынет, это самый эффективный способ, ...

Угу - проверено.


Кстати, основной радиатор чистый? Проверял? (а то был у меня случай, и доп.радиатор не помог)