Тема: к вопросу о порядочности

[Fantomer]

Ага это только на канале "Дискавери" все за одну серию тюнится....

[СаняГорыныч]

 

[Луноход]

Вот ещё что важно. [size=78%]( всего не знаю, поправьте, если не прав)[/size]
Без пафоса о патриотизме.


ТС сам, как я понял, нижневартовский. Сервис-иркутский.
Форум читают не только в Иркутске, через Иркутск ездят люди со всего мира- то не секрет.
Нехорошо, некрасиво, если смолчать- пятно ложится вообще на иркутских джиперов, хоть не виноваты.
("а-а, это тот самый Иркутск, где...." и т.д.)
Не надо ничего скрывать. Пусть всё будет как есть.

[Doink]

У тебя не менее  масштабный проект был! Доволен?

[AlexTank]

У меня две турбовых машины. Обе на палке. И обе греются при длительных подьемах на турбине. Что форестер, что самурай. На форике даже алюминь радиатор большего обьема воткнул и второй вентилятор с кондера к охлаждению зацепил. Все равно греется, если дубасить на турбине в затяжной подъем. Может конечно я так езжу, или в технике косяк мной не выявлен, тем не менее факт остается фактом.

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

У меня третья турбовая машина   ни на одной ничего не греется. И сафари был, чтобы его нагреть надо очень постараться. Я думаю дело не в турбине,  может тупо течет радиатор или антифриза нет. У меня радиатор тек, видно снаружи не было, все мютспарялось. Греться начал, когда половина антифриза только осталась.

[СаняГорыныч]

У тебя не менее  масштабный проект был! Доволен?

 

[WalkMan]

 

да уж.
очень интересно.
почему то если я приезжаю к своему мотористу делать двигатель - я уезжаю довольный.
если хочу бампер или калитку - делают ребята и я радуюсь.
а вот если мне турбануть что то надо я еду к специальному человеку и останусь доволен. уверен.
ну и так далее. к токарю болт выточить в одно место проверенное, головку шлифануть в другое...
не могут все эти замечательные люди в одном месте трудится!

[ВЛ-85]

да уж.
очень интересно.
почему то если я приезжаю к своему мотористу делать двигатель - я уезжаю довольный.
если хочу бампер или калитку - делают ребята и я радуюсь.
а вот если мне турбануть что то надо я еду к специальному человеку и останусь доволен. уверен.
ну и так далее. к токарю болт выточить в одно место проверенное, головку шлифануть в другое...
не могут все эти замечательные люди в одном месте трудится!

Дык тут как бы сервис и если не может что то своими силами то снимает и везёт, а заказчику только счёт выставляет!

Зы: правильно что написал! Собирался обратится но теперь точно не поеду.

[НикоДим]

сумма общая вышла больше 2250 млн, это работа и запчасти. причем запчасти

Фотки бы глянуть, что получилось.

[Leshiinv]

Олег, в чем я не прав?  в том что я не понимаю нужности темы? я действительно не понимаю... и я не пытаюсь в вашем споре что то решить, не хочу я лезть в чужой спор, а то может получиться, что и я виноват буду... ну нах!  и если на этой вашей волне споров воспринимается умничеством мысли о непонимании, то простите... извините...
И причем здесь Димонстра и какие либо работники, у любого предприятия(конторы) есть руководитель, который и отвечает за выполнение работ...

Альт, есть исполнитель, который делает работу, которую потом представитель конторы должен сдать заказчику.  Я видел, как делали, и я говорил, и переделывали, потому что когда сборка при клиенте идет, все абсолютно стараются(какие бы не были личностные взаимоотношения) быстрее отъебаться..

[Leshiinv]

Да, кстати....   а какие сроки изначально ставились?

Миша сказал в конце декабря, я просил не торопиться,  сказал, меня в марте устроит. В итоге уехал с горем пополам 7 июля!

[Leshiinv]

Недостаточность утилизации тепла в связи с возросшей теплонагруженостью, а это недостаточно эфективный радиатор, нерабочая вяскомуфта, перекрытие фарами. бамперам и прочем поступления обдувочного воздуха, наличие-отсутствие диффузора, исправность термостата и можно далее продолжать.....в этом только рекомендательный характер
У меня в жару по култуку до 100 запросто нагревается. для себя я вижу решение радиатор от 61 полностью алюминивый 60 мм толщиной

Вискомуфту заменил в тюмени, второй вентилятор поставил, диффузор есть, термостат рабочий, 

[evgend38]

сумма общая вышла больше 2250 млн, это работа и запчасти.

Вы его на такую сумму позолотой покрывали что ли?
Ни разу еще счета за 1,5 млн не уходили... и это при стоимости, к примеру, турбины + 250 тысяч(американец-тягач) или рамы = 700 тысяч.
80-ку восстановили в 400 тыров, без кузовщины и салона, уложились.
Присоединюсь к предыдущему автору: что было в начале и какие хотелки. Очень интересно: что на 2 с четвертью единицы можно/нужно сделать с патролом(раз ТД-42 - патрол ведь?)
[size=78%] [/size]

[Кит 38Rus]

Знаю работу многих сервисов и многие уже поняли, что прибыль чаще кроется не за проектами где сметы с шестью нулями, а за стабильной работой по замене сайлет блоков и масел))))

Уверен что если покажут ту смету ! То владельцы маслёнок задумаются о смене профиля 

[evgend38]

Вискомуфту заменил в тюмени, второй вентилятор поставил, диффузор есть, термостат рабочий,

Интеркулер - то установили?

[Leshiinv]

Интеркулер - то установили?

да, на одном болту, в тюмени переделал

[Leshiinv]

Работы		Материалы
Ревизия подушек двигателя	ок
Ревизия подушек кузова	ок
Ревизия проводки	ок
Отстройка алгоритма работы свечей накала	ок
Ревизия термостата и системы охлаждения	ок
Установка второго аккумулятора "Оптима"
Ревизия двигателя	ок
Удаление второго воздушного фильтра	ок
Замена корпуса воздушного фильтра	ок
Установка передней лебедки	ок
Установка задней лебедки	ок
Установка бака увеличенной емкости	ок
Регулировка тяг панара.	ок
Переделка передних продольных рычагов под 3 с/б	ок
Правка кастора доворотом моста на креплениях	ок
Переделка межколесной рулевой тяги под нар. Нак.	ок
Ревизия рамы	ок
Обработка рамы	ок
Передний силовой бампер	ок
Задний силовой бампер	ок
Калитка под запасное колесо	ок
Калитка ящик	ок
Квадрат под съемный фаркоп.	ок
Силовые подножки	ок
Защита передних крыльев	ок
Ревизия Бинар	ок
Изготовление панели на потолок
Установка управления лебедок в панель
Установить 2 рации в панель
Установка доп кнопок "Хела" в панель 14 шт
Установка датчиков панель
Перебрать фары	ок
Установка инвертора 2000 -3000	ок
Изготовление спальника с ящиками
Шумоизоляция салона	ок
Инсталяция музыки	ок
Доп мониторы в подголовники	ок
Камера заднего вида + монитор вместо зеркала
Доп оптика на багажник	ок
Пересвет панели	ок
Покраска Line-x с аэрографией	ок
Тонировка	ок
Крепление траков 1500*400	ок
Съемное креп. Запаски на багажнике
Резка арок	ок
Крепление топора и лопаты на багажник	ок
Доп свет в салон и спальник
Ветровики
Замена капота без ноздри	ок
Ревизия дверных петель	ок
Устранить дребезжание стекол
Ревизия сцепления, сальников	ок
Изготовление защиты рабочего цилиндра сцепления	ок
Замена лобового стекла	ок
Замена всех ремней и патрубков двигателя	ок
Замена замка задней двери	ок
Ревизия тормозов	ок
Сформировать ЗИП	ок
Замена сайлентблоков подвески	ок
Переборка мостов	ок
Замена главных пар	ок
Установка блокировок	ок
Замена генератора		Генератор заказан

[Leshiinv]

Работы		Материалы
Разборка салона автомобиля	20000	Услуги автокрана, грузовика	7500
С/У Кузова	8000	Главные пары НИТРО	55480
Изготовление бодилифта 5 см	13000	Лебедка Kingone TDS 12000 без троса	44300
С/У ДВС, МКПП, РК	7000	Лебедка Kingone TDS 12000 без троса	49600
Замена сцепления	2000	Пескоструйная обработка рамы	8000
Изготовление переднего бампера + корзина лебедки	40000	Покраска рамы Dinitrol	16000
Изготовление заднего бампера + корзина лебедки	50000	Металл Сварочные материалы(Бодилифт, бампера, пороги)	13230
Изготовление силовых порогов	20000	Ступица Жигули 2 шт(опора калитки)	4680
Изготовление защиты передних крыльев	8000	Вибропласт, Утеплитель Сплэн	38630
Замена бензобака	4000	Генератор	45000
Ревизия ДВС	3000	Передний мост, подшипники, сальники	18680
Переборка мостов	28000	Комплект сцепления EXEDY	8400
Замена СБ подвески, пружин, аморт, переделка рычагов, кастор	48000	Бак увеличенной емкости 160 л	77000
Шумоизоляция, утепление	35000	Расходники ДВС(шланги, ремни, хомуты, патрубки)	15670
Подключение блокировок	6000	Фаркоп	4000
Переделка межколесной рулевой тяги под нар. Нак.		Трос синтетический д11мм 100м + 2 крюка	37000
Установка доп оптики бампер, багажник	16000	Ремонт капота
Изготовление панели на потолок	19000	Замена лобового стекла	5900
Изготовление креплений доп оборудования	10000	Кнопки Датчики верх панель	29000
Установка ветровиков	2000	Рация 144 диапазон	12000
Замена расходников ДВС	7000	Ветровики	3900
Изготовление спальника	25000	Инвертор 12-220 Вольт 2000 Вт "AcmePower AP-DS2000/12"	18500
Пневмосистема изготовление	15000	Шины ТСЛ 5шт	174000
		Диски колесные 4шт Center Line	28000
Замена капота без ноздри	500	Крестовины 2 шт	1900
Ремонт дверных петель	8000	Усилитель, колонки	39460
Устранить дребезжание стекол		Материалы спальник	27000
Изготовление защиты рабочего цилиндра сцепления	1500	Ремонт кузова	56000
Замена замка задней двери	600	Магнитола Альпайн	51700
		Телефон спутниковый	57000
Турбирование мотора	25000	Материалы для турбирования	94000
		Пневмосистема материалы	16500
Установка доп датчиков в левую стойку	5000	Переделка левой стойки салона	6000
Установка камеры заднего вида и монитора	6000	Камера зад вида+монитор	15300
		Люстра передняя+6 фар рабочего света Wesem	56400
		Пересвет панели приборов	12400
		ЗИП Мостов, карданов	24000
		Электроматериалы	39700
		Услуги электрика	70000
		Покраска ЛайнХ	230000
		Аэрография	60000
		Тонировка	18000
Итого работы:	432600	Итого материалы:	1589830
		Доставка	158983
Итого работы+материалы	2181413
Остаток к оплате	135413		173040

[Leshiinv]

это последняя смета, там еще остаток висит,но у меня задолженности нет перед ООО кучерявый.

[evgend38]

Уверен что если покажут ту смету ! То владельцы маслёнок задумаются о смене профиля 

У масленок - вся маржа в масле, а работа ... так, за уборку после замены масла

[Leshiinv]

вот файл целиком

[Leshiinv]

[size=inherit]Замена всех ремней и патрубков двигателя[/size][/color][/color][/font][/size][/color][size=inherit]ок

[/size][/color]это не сделано, да и многое из сметы не выполнено..

[runner]

Кулер есть а ноздря есть на капоте? Если нет то от куда воздух идет на кулер. Кулер должен охлождатьсь воздухом с улицы.

[Leshiinv]

Кулер есть а ноздря есть на капоте? Если нет то от куда воздух идет на кулер. Кулер должен охлождатьсь воздухом с улицы.

это на нагрев не влияет.. на кулере воздух охлаждается для подачи в двс, а у меня из печки воздух холодный идет.

[runner]

Когда турбовал себе тд27. Пока не поставел ноздрю на кулер грелся уже на 80км.после устоновке про перегрев забыл. Не зря все производители либо ноздря в капоте либо воздуховоды на кулер. Теплу нужно куда-то деваться это закон физики за 5 класс. А если еще все машина лайнексом покрыта это как термос. Плюс железный бампер. Ми фары на нем. Куда деться теплу от двс? Тебе предлогали сделать ноздрю?