Тема: Блокировку в передний или задний мост?

[suxel]

а ARB это гут?

[Walker]

а ARB это гут?

ну тоже не плохо,  но  не бюджетно:  Во владике можно найти  лочный мост на твою дешевле чем  Арб,  дык еще и мост в запас останется.....

[Андрей]

а ARB это гут?

Свяжись с Баджо через неделю, т. к. сейчас он в отъезде, он продаёт Китайские пневмо-блоки (аналог АРБ), которые вроде бы неплохо себя зарекомендовали во Владике, там ездит на них несколько подготовленных машин, хотя, наверное, и Газозавр в курсе.

[suxel]

я смотрел испытания этих китайских АРБ.


когда стоит настоящая АРБ - сворачивает полуось, когда кетайская - сворачивает напрочь всю блокировку. причем гораздо на меньшем усилии, чем полуось с настоящей.

[SergeI]

...однако,Профессор,  механика тоже не панацея,   с ней  скорее всего будут проблемы герметичности, и  теже механические  повреждения. (Кстати в электролоке- все подвижные части внутри   досаточно  крепкого корпуса.
 
Проводка   у меня проведена по тормозным шлангам -  порвать его надо постараться.
 
 
Считаю,что оба решния имеют право на жизнь, при грамотной реализации.

    Тоже так думаю...
Да и какая разница что отрывать - провода или  тросик ? Для задней тогда уж можно сделать включение прямо на мосту ( типа хаб)  - залез перед поездкой и включил, зад все равно в процессе езды по грязи все  время работает.

[suxel]

2 блокировки с компрессором и установкой АРБ стоят 100 тысяч.

Вряд ли можно найти 2 моста лочных на мой крузер дешевле 100 тысяч., останутся про запас, не спорю, только для чего? Если Volk говорит что просто редуктор лочный стоит 50 000, а еще сам мост...


Да и судя по опыту Андрея не так то все с ними сладко потом. (с электроподключением я имею ввиду)

[SergeI]

Да и судя по опыту Андрея не так то все с ними сладко потом. (с электроподключением я имею ввиду)

    Они с АРБ будут подобные проблемы - можно шланг порвать и т.п. разница не  велика.
 
Ставь для начала на зад - потом прейдет понимание и сам решишь, чего в  перед... 

[SergeI]

 Если Volk говорит что просто редуктор лочный стоит 50 000

Вот именно что редуктор с блокировкой,  а не только блокировка... 

[Андрей]

    Тоже так думаю...
Да и какая разница что отрывать - провода или  тросик ? Для задней тогда уж можно сделать включение прямо на мосту ( типа хаб)  - залез перед поездкой и включил, зад все равно в процессе езды по грязи все  время работает.

Про такое включение и говорю.

[ГАЗозавр]

когда стоит настоящая АРБ - сворачивает полуось, когда кетайская - сворачивает напрочь всю блокировку. причем гораздо на меньшем усилии, чем полуось с настоящей.

совсем не на гораздо меньшем!!!
арб свернуло полуось на усилии 6929 ft-lb, китай свернулся на 6412 ft-lb
т.е. на таких усилиях что то,  да должно было свернуться
и тут еще надо учитывать заинтересованность арб в результатах теста и не известно какого китайского производителя они взяли на тест, может сами изготовили
у той блокировки что у нас лежит, вообще половина запчастей один в один с арб, специально сравнивали. В комплекте все кнопки, проводка, шланги, подробная инструкция.

[Volk]

у меня на 80-ке стояли АРБ в обоих мостах. На прадик ставить их не стал по нескольким причинам. Во первых большая стоимость монтажа, при этом теряется возможность продать свои старый редуктор , а это экономия 10-25 тыр. Во вторых на всех пневмо блокировках бывают ситуации когда через манжету начинает травить воздух в мост. Если прокатишься на эмульсии достаточно долго, есть шанс остаться без этой манжеты, а без нее блокировка работать не будет и отдельно они не продаются. 

[Volk]

еще
В случае обрыва шланга ты остаешься без блокировки (электрика позволяет включить или выключить вручную).
Если у тебя сдох компрессор, ты снова без блокировки.
Если в трубке замерз конденсат, то как ты наверное догадался, ты опять без нее....
Весь прошлый сезон я откатал на электро, заморочек как у Андрея небыло (хотя эксплуатация была пожестче). Глюкнул моторчик только в апреле в Братске (не захотел выключатьться). Выключил вручную.  Дома просто в первый раз за весь сезон обслужил ее. Все работает прекрасно.
На переднем стоит локка, вообще о ней не вспоминаю. Просто работает и все. Ничего не отламывается, нигде не протекает.

[Пух]

Получается, для Сафаря, например, жесткую блокировку на передок и не поставить? Ну кроме "локи"
Все пропало!

[Сталкер]

Получается, для Сафаря, например, жесткую блокировку на передок и не поставить? Ну кроме "локи"
Все пропало!

я андрею скидывал материал с французского сайта, там задний лок штатный воткнули в перед

[Пух]

Штатная все мозги .... Сервис не помогает! На майоффке так и не включилась! Ты хочешь, чтобы я и в перед такое же... поставил?

[Сталкер]

ставь локку
у 61 мосты не чета 60ым, крепче будут!

[НикоДим]

2 блокировки с компрессором и установкой АРБ стоят 100 тысяч.

в зад. редуктор, понятно желательно отключаемую, а в передний отключаемая считаю нецелесообразно, есть же Лока и ЛокРайт гораздо дешевле и использовать можно в сочетании с мех хабами как обычный редуктор

[Volk]

в зад. редуктор, понятно желательно отключаемую, а в передний отключаемая считаю нецелесообразно, есть же Лока и ЛокРайт гораздо дешевле и использовать можно в сочетании с мех хабами как обычный редуктор

просто   сложилась такая ситуация что все те кто имел  локку ставят локку даже при покупке новой  машины, а все те кто на ней никогда не ездил боятся ее как огня .

[monkey]

Разговаривал с Виктором (катюша) с локкой в переднем мосту иногда в повороте невозможно руль повернуть
она оказывает огромное сопростиление
и чтото верю я ему

[JEEPPODED]

Разговаривал с Виктором (катюша) с локкой в переднем мосту иногда в повороте невозможно руль повернуть
она оказывает огромное сопростиление
и чтото верю я ему

ЛЮБАЯ жесткая блокировка в переднем мосту, требует дополнительного (не запредельного) усилия при повороте. Диф же не работает, заблокирован.

[monkey]

ЛЮБАЯ жесткая блокировка в переднем мосту, требует дополнительного (не запредельного) усилия при повороте. Диф же не работает, заблокирован.

  ну это понятно  а представьте что на гололеде будет? Срыв передней оси?  думаю что вперед надо только управляемую блокировку ставить

[Сталкер]

вам дрифтить или по лесу ехать?

[JEEPPODED]

  ну это понятно  а представьте что на гололеде будет? Срыв передней оси?  думаю что вперед надо только управляемую блокировку ставить

Дима, мне нафик представлять? Я на ней 4-й год езжу
Чуть газку убрал и поворачивай.

[HouseMD]

Срыв передней оси, чуть газку убрал - это ведь только при подключенном переде? ну или на фултайме... Правильно?

[JEEPPODED]

Срыв передней оси, чуть газку убрал - это ведь только при подключенном переде? ну или на фултайме... Правильно?

При подключном передке, входя в поворот, скидываешь газ. Локка разблокируется и спокойно поворачиваешь.