Тема: Не заводится в мороз 1KZ

[Walkеr]

 

Повторюсь. Любой дизель должен заводиться без свечей с полоборота. Если этого не происходит и подача на форсы есть, то либо компрессия уже плохая, либо форсунки льют.

понятно что должен. но с исправными свечами заводится "взрывом" и ровно сразу., а с неисправными " вдогонку" маслая стартером. (Я говорю по температуру старта от -5 и ниже)
 

[Saderg]

Ну вдогонку то может быть по разному. Для кого-то 3-5 сек считается вдогонку, а народ пишет, про 10-15 сек, или даже, что не заводиться. А так то да, свечи воздух подогревают и топливо воспламеняется, при исправной топливной взрывом, а при неисправных форсунках, воспламеняется уже дт, попавшее на раскаленные свечи. А ведь воспламенение происходит именно от высокого давления и формы распыла.

[seregap]

так где все-таки недорого можно приобрести клапан SPV?
в эксисте предлагают за 6,1 тыр.

[Серрёга]

Дай номер клапана, пробью через одного товарища

[Серрёга]

2 недели примерно и он в иркутске  
Клапан отсечки топлива096600-0033  Densо [size=78%]4 805 р.[/size]

[Invisible]

Повторюсь. Любой дизель должен заводиться без свечей с полоборота. Если этого не происходит и подача на форсы есть, то либо компрессия уже плохая, либо форсунки льют.

В любой мороз???
К примеру....вчера завел его на улице ЛЕГКО с "пол-оборота" температура была по градуснику -19
сегодня утром со 2 раза, и долгого кручения (секунд 5-7) стартера...на улице -27 было
Это хорошо или плохо?
 

[Stёpich]

Паха, анологично, только у меня генератор херовый походу, на свд тестером сравним, заметил что после простоя машины в три- пять дней заводится с 10 секунды кручения стартером, это до -30 а когда на следуюший день заводишь, то заводится с пол оборота при этом гена показывает зарядку 13,6 а должно быть 14,4

[Invisible]

Паха, анологично, только у меня генератор херовый походу, на свд тестером сравним, заметил что после простоя машины в три- пять дней заводится с 10 секунды кручения стартером, это до -30 а когда на следуюший день заводишь, то заводится с пол оборота при этом гена показывает зарядку 13,6 а должно быть 14,4

если с генератором ничего не делали "до".
то 99,9 % он у тебя выдает 13,2-13,6 вольта....
беда КZ-тов, япы почему то решили что ему такой рег. напряжения нужен.

[Stёpich]

если с генератором ничего не делали "до".
то 99,9 % он у тебя выдает 13,2-13,6 вольта....
беда КZ-тов, япы почему то решили что ему такой рег. напряжения нужен.

во0во и я про тоже, в субботу померим для сравнения, у меня две 105 в -38 ваще ели-ели крутят, только вебаста выручает

[Invisible]

во0во и я про тоже, в субботу померим для сравнения, у меня две 105 в -38 ваще ели-ели крутят, только вебаста выручает

у меня одна 75 (правда гелевая, желтая голова), крутит пучком.
Ты можешь уже дома померить....
у меня сейчас 14,5 выдает. я сделал ревизию.

[Stёpich]

у меня одна 75 (правда гелевая, желтая голова), крутит пучком.
Ты можешь уже дома померить....
у меня сейчас 14,5 выдает. я сделал ревизию.

у нас по плану полная ревизия всего авто от мостов до турбины с понедельника, а сейчас меряли 13,6 что делал с геной?

[Saderg]

В любой мороз???
К примеру....вчера завел его на улице ЛЕГКО с "пол-оборота" температура была по градуснику -19
сегодня утром со 2 раза, и долгого кручения (секунд 5-7) стартера...на улице -27 было
Это хорошо или плохо?

Стартер крутил как обычно или туговато? Посоветовал бы подкачивать лягушкой, в таком случае и прогревать по нескольку раз свечи, а потом крутить. Ну и проверка распыла форсунок у специалиста не помешала бы на будущее. Стоит не много. Кстати некоторые специалисты не смотрят на форму распыла, а только давление впрыска.

[Invisible]

Стартер крутил как обычно или туговато? Посоветовал бы подкачивать лягушкой, в таком случае и прогревать по нескольку раз свечи, а потом крутить. Ну и проверка распыла форсунок у специалиста не помешала бы на будущее. Стоит не много. Кстати некоторые специалисты не смотрят на форму распыла, а только давление впрыска.

крутит вроде как обычно.....только не схватывает....дольше кручу...заводится.....
Заметил что от температуры -25 такое бывает

[Invisible]

у нас по плану полная ревизия всего авто от мостов до турбины с понедельника, а сейчас меряли 13,6 что делал с геной?

отдал в фирму на поленова (старт) они заменили реле регулятор, стало все пучком. Тебе тоже советую.

[Croco-driver]

отдал в фирму на поленова (старт) они заменили реле регулятор, стало все пучком. Тебе тоже советую.

генератор отдавал? сколько ремонт по деньгам вышел?

[Invisible]

генератор отдавал? сколько ремонт по деньгам вышел?

да отдавал.
ремонт вышел в районе 3 т.р.
подшипнки, щетки, р-р, диагности, чистка

[AlexTank]

Вчера завел крокодила. Накачал лягушкой. Крутил секунд 15, пока начал схватывать. Второй раз схватывал и перестал. Накачал опять. Опять схватывает и незаводится. Опять накачал. С четвертого или пятого прокрута завелся. При этом думал заглохнуть, пришлось опять качать вручную.
В баке литров 10 было летней соляры и литров 15 евро. Соляра хоть и прокачивалась туго, но вроде жидкая. Что делать, куда лезть, что смотреть? Или сначала соляру выкатать некондиционную?

[Fly-fisher]

Что делать, куда лезть, что смотреть? Или сначала соляру выкатать некондиционную?

Я бы для начала разобрался с соляркой. Можно попробовать бухнуть антигель. Но сделать это в теплом боксе, чтобы перемешалась нормально.
Потом герметичность трубок к лягушке и от нее к ТНВД. Ничего не искать (т.к. это затруднительно), а тупо заменить хомуты на нормальные.

[AlexTank]

Я бы для начала разобрался с соляркой. Можно попробовать бухнуть антигель. Но сделать это в теплом боксе, чтобы перемешалась нормально.
Потом герметичность трубок к лягушке и от нее к ТНВД. Ничего не искать (т.к. это затруднительно), а тупо заменить хомуты на нормальные.

Меня тоже вчера такая мысль посетила.

ЗЫ По идее металлическая трубка из бака не должна нигде парить могз?

[Fly-fisher]

Меня тоже вчера такая мысль посетила.

ЗЫ По идее металлическая трубка из бака не должна нигде парить могз?

Трещину в трубке увидишь сразу на сухой машине: это место будет мокрить.

[Проходимецъ]

Под днищем есть резиновые шланги -соединители. У меня в одном мокрило, так что проверить не лишнее

[Walkеr]

если с генератором ничего не делали "до".
то 99,9 % он у тебя выдает 13,2-13,6 вольта....
беда КZ-тов, япы почему то решили что ему такой рег. напряжения нужен.

япы тут не причем. как правило рараметры реле-регулятора со временем (особенно в японской жаркой среде) "Уходят" вниз.
что вы хотите от 15-20 летней машины.
и это не только у КЗЕтов - это у многих так. Решается тупо заменой реле-регулятора на новый.

[Invisible]

япы тут не причем. как правило рараметры реле-регулятора со временем (особенно в японской жаркой среде) "Уходят" вниз.
что вы хотите от 15-20 летней машины.
и это не только у КЗЕтов - это у многих так. Решается тупо заменой реле-регулятора на новый.

просто слышал от 4 людей со стороны про это, я пятый
так же в фирме где делал, сказали что на всех КZ-тах такая ерунда.. у них с такой бедой очень часто гены с этого двига
статистика дело тонкое.

[Valegov Valera]

Реле -регуляторы практически у всех тойот одинаковые,  я ставил на кз от 1ж (марк2) аналогично меняли на других машинах.

[Навигатор]

У меня тоже в мороз не заводится, никто причину найти не может, живу только за счет вебасты. Причем мороз в моем случае начинается с 0 градусов... Свечи исправные, компрессия хорошая, аппаратуру проверял, форсунки тоже в норме. Лягушку заменил, особой разницы не заметил. Может какой-то датчик не видит, что двигатель холодный?